#30 Tu das miedo. Estas insinuando que #18 es, como Hitler en la Alemania nazi, parte de los que infunden miedo. ¿Te suena una cosa que se llama presuncion de inocencia?
#18Adolf Hitler vivía rodeado de nazis y el temor tampoco lo atenazaba. ¿Qué quieres decir con esa ridícula frase? Si dijeses; me paseo desnuda por Getxo y no vivo atenazada por el miedo, o llevo siempre la camiseta de la roja por Getxo y no vivo atenazada por el miedo, o me considero una españolaza de Getxo y no vivo atenazada por el miedo, pues la frase tendría sentido. Si vas de vasca suprem mega RH de las de vagina reservada para Conil...¿Qué miedo va a atenazarte?.
#4, la gracia del asunto es que la maFIA se cuida muy mucho de indicar en un reglamento qué penalizaciones son las aplicables para qué infracciones. Todo queda prácticamente al libre albedrío de los comisarios de cada GP, y la jurisprudencia ni siquiera se aplica en todos los casos. Así que tanto la bandera negra en GP2 como el stop&go de Valencia son, sobre el papel, decisiones válidas. Porque no hay ningún papel que estipule lo contrario. Es más, por poder, podrían haber puesto una sanción diferente a otro piloto que hiciese lo mismo en el mismo GP.
#6, te votaría positivo siete veces. Bien por el razonamiento lógico.
Iba a decir a #5 que se entiende que la siniestralidad calculada es porcencual respecto a total de coches de cada color... pero releyendo el artículo no me queda claro. Me preocupa principalmente la frase que dice "Tras estudiar 850.000 accidentes con víctimas en Australia, el equipo de investigadores concluyó que los coches blancos son los más seguros [...]".
Mirando solamente los coches accidentados no se puede concluir una mierda, como cualquiera que tenga la más mínima idea de estadística sabe. Si ves que de cada 1000 coches accidentados, 800 son verde pistacho, y 200 de todo el resto de colores, no puedes concluir que los verde pistacho tengan mayor siniestralidad. Si el 95% de todos los coches que circulan fuesen verde pistacho, entonces que sólo el 80% de los accidentados lo sea es poco, no mucho (#5 tendría razón).