#1 ¿No se habla del CCN y si increíble trabajo con las normas y guías STIC y después con el ENS o del CERT que gestionan?
Por si alguien no lo sabe su trabajo ha sido el referente de la UE para SRI2 y ahora para NIS2
#3 en estos casos lo mejor es hacer cuentas, el caudal de la rambla era de 2.000 m³/segundo, el volumen del tanque 450.000 m³, por lo que a caudal completo se habría llenado en la friolera de 225 segundos, aprox (3 minutos y medio).
Cierto es que el cauce admite antes de desbordarse un caudal, que desconozco cuál será para esta rambla, pero si lo ponemos en 1.000 m³/seg, se habría llenado en 445 segundos, ni 8 minutos.
Muy bonito todo pero allí hubiese sido una tirita.
Por los motivos que fueran, me salió de sugerencia un vídeo suyo inspeccionando un Tesla con bastantes kilómetros.
Obviamente había sido ya abierto por otros, con piezas cambiadas, y no era capaz de entender/interpretar que muchas cosas obviamente no venían de fábrica.
Por poner un ejemplo.
Y luego sale a grito pelado quejándose de que el vehículo tiene tapacubos, no llantas.
Obviamente no fue capaz de retirar los tapacubos (gran mecánico incapaz de retirar unos tapacubos) para comprobar que el vehículo sí tiene llantas, y bastante decentes, y entender que el objetivo de tales tapas es optimizar la eficiencia aerodinámica.
Eso un ejemplo de la poca pericia que tiene el hombre en su campo, la automoción.
Además, como "perito" que tanto alardea ser, qué menos que entender qué piezas son originales y cuáles no, o al menos saber para qué sirven.
Flipo con la calidad que cualquiera puede "comprar" a compañías con satélites comerciales.
Como los youtubers como Covert Cabal contando armamento ruso en bases al detalle, que hasta pueden identificar tanques o vehículos sin torreta en las campas..
Por si a alguien le interesa, las pólizas de seguro de hogar suelen llevar incluida la posibilidad de recuperar datos de un disco duro en laboratorio. Yo recurrí a él hace unos años.
El derecho de su pareja en usar el esperma de su pareja muerta es lo unico que habría que ver en esa situación, digo yo.
Por si alguien no lo sabe su trabajo ha sido el referente de la UE para SRI2 y ahora para NIS2
Es de coña lo vuestro. Hay dos vídeos de la sexta de un periodista de ellos diciendo que habían visto los primeros cuerpos.
Pero he! Que la sexta no dijo nada del resto!
old.meneame.net/story/no-como-sexta-no-cae-cara-verguenza-ir-senalando
+ Como yo?
- Sí, pero tú eres feo.
Cierto es que el cauce admite antes de desbordarse un caudal, que desconozco cuál será para esta rambla, pero si lo ponemos en 1.000 m³/seg, se habría llenado en 445 segundos, ni 8 minutos.
Muy bonito todo pero allí hubiese sido una tirita.
Por los motivos que fueran, me salió de sugerencia un vídeo suyo inspeccionando un Tesla con bastantes kilómetros.
Obviamente había sido ya abierto por otros, con piezas cambiadas, y no era capaz de entender/interpretar que muchas cosas obviamente no venían de fábrica.
Por poner un ejemplo.
Y luego sale a grito pelado quejándose de que el vehículo tiene tapacubos, no llantas.
Obviamente no fue capaz de retirar los tapacubos (gran mecánico incapaz de retirar unos tapacubos) para comprobar que el vehículo sí tiene llantas, y bastante decentes, y entender que el objetivo de tales tapas es optimizar la eficiencia aerodinámica.
Eso un ejemplo de la poca pericia que tiene el hombre en su campo, la automoción.
Además, como "perito" que tanto alardea ser, qué menos que entender qué piezas son originales y cuáles no, o al menos saber para qué sirven.
Ni eso.
Como los youtubers como Covert Cabal contando armamento ruso en bases al detalle, que hasta pueden identificar tanques o vehículos sin torreta en las campas..
Por cierto ese S-300 parece bastante frito.
Te han pillado, macho.