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#69 Salma Paralluelo tiene 19 años. A sido designada la mejor jugadora joven, por mejor jugadora y por joven.

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#112 No solo con un "ligero cambio de postura" es que si ves la referencia del codo de Jenni en la línea horizontal es no hay cambio de postura.

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#1 Llámame loco, pero veo una manipulación total.
Entre la foto 3 y 4 hay una congelación total: Los cámaras están en la misma posición sin moverse ni un milímetro, la señora y jugadora que está en la derecha de la imagen no se mueven ni un milímetro, etc.
Jenni no se mueve ni un milímetro: en estas fotografías tiene el codo del brazo con el que agarra al señor Rubiales a la altura de una barandilla o barrera horizontal, y sin mover ni un milímetro el codo ni el brazo, lo levanta un palmo.
¿Es esto posible? ¿Puedes levantar a alguien sin moverte? ¿Puedes ser la única persona que te mueves en una foto fija?
Lo único posible es que él, por voluntad propia, haya dado un salto aprovechándose de que tenía un apoyo en Jenni

inar

#339 Fijate además en los muslos de ella. Están no tensionados. Si ella le hubiese levantado, un peso superior al de su propio cuerpo, la fuerza ejercida con las piernas reflejaría algún tipo de tensión. Yo también creo que él saltó.

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Una maravilla de artículo
El título es confuso, parece que va de tebeos

Ddb

#2 Todos mis artículos sobre este tema tienen títulos confusos. Está hecho expresamente, precisamente porque carezco de todo tipo de rigor científico únicamente soy un observador curioso armado con un móvil con cámara. En todo caso, muchas gracias por los elogios y me alegro de que te haya gustado.

Am_Shaegar

#4 Buenas fotos.

¿De qué teléfono móvil se trata?

Ddb

#8 Un Huawei P30 Pro que tiene ya cinco o seis años, me parece. Creo que la serie Pro tiene, en general, unas macros curradísimas. Supongo que la serie mate también las tendrá. La estándar seguro que no las lleva. De hecho lleva unos meses haciéndome ojitos el P60 pro, porque tiene mejor tele (el tele del P30 Pro no te sirve para sacar un pajarico tamaño gorrión a diez metros) y mejora el macro en medio punto más.

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#1 En 1898, EEUU ocupo la isla de Guan a España (sigue ocupandola) para tener un cable de comunicación con Asia. No son objetivos muy distintos para la construcción de sus respectivos imperios.

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Yo fui manipulado como casi todo el mundo, pero algunas cosas como el derecho fundamental a irse de vacaciones a la otra parte del mundo, no como los vicios de tener una sanidad o una vivienda digna.
O un pobre desgraciado que no se pudo llevar sus 300 envitados de la boda de su hija a Cancun mientras que los privilegiados de los controladores pretendian cobrar las horas extras, me mosqueaba los bastante para pensar que me estaban tomando el pelo y me estaban contando la verdad a medias.

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#11 https://xacopedia.com/Lavacolla_A
La traducción de Lavacolla al castellano seria "Lava polla" nombre totalmente a propósito porque es una población que está en el camino de Santiago o San Yago o San Jacobo o San Jaime, justo antes de entrar a la ciudad, con un arroyo, y la higiene de los peregrinos lo necesitaba. Así me lo contaron cuando hice el camino.
Que colla signifique ropa interior tampoco me extrañaría pero "lava ropa interior" queda un poco retorcido.

vvega

#72 #82 San Jacobo es nombre de filete, y San Jaime y San Yago son bares, no ciudades. Santiago en español se dice San Diego, que sí es un topónimo!

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#48 Los separatistas de la real academia de la lengua castellana, insistiendo en que Madrid es España y España es Madrid por tanto como Galicia no es Madrid tampoco es España y no debe cumplir sus leyes.

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#46 Los separatistas de la real academia de la lengua castellana, insistiendo en que Madrid es España y España es Madrid por tanto como Galicia no es Madrid tampoco es España y no debe cumplir sus leyes.

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#1 Gracias a Feijo ahora sabemos que votar a Bidu es votar a España.
Nunca se me hubiera ocurrido.

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#53 ¿Que tiktoker se ha dado esos porcentajes?
Si el coste de expo fueron 800 millones de euros y al ayuntamiento de Zaragoza le quedaron 300 millones de euros en deuda además de todos los pagos ¿De dónde te sacas el 15%?
Si el Gobierno de Aragon a pesar de todos pagos y rebajes de deuda todavia tenia 103 m. en 2011 de donde te sacas esas cifras.
Según la Razón pregunta a Eloy Suarez aspirante a alcalde del PP en 2011:
–¿Qué es lo mejor y lo peor que dejó la Expo 2008 a la ciudad?
–Lo mejor, las infraestructuras, que llevaban veinte años pendientes. Lo peor, la deuda insoportable y la nefasta gestión, que el Tribunal de Cuentas ha reprochado severamente. De hecho, el agujero de la Expo supone la mitad de la deuda actual del Ayuntamiento, lo que hipoteca totalmente el futuro de la ciudad. Y por si fuera poco, el parque empresarial está vacío.
Según Arainfo el 14 de junio de 2023:
https://arainfo.org/zaragoza-todavia-tardara-dos-decadas-saldar-la-deuda-la-expo/
El ayuntamiento de la capital aragonesa arrastra desde los preparativos de la muestra de 2008, y seguirá haciéndolo hasta finales de julio de 2038, préstamos por valor de 475 millones de euros, algunos de ellos gravados con intereses de hasta el 4,9%, tras haberse quitado de encima menos de la tercera parte hasta ahora
No conozco pago ni deuda por parte del gobierno de Madrid.

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#53 ¿Que tiktoker se ha dado esos porcentajes?

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#50 Soy de Zaragoza y estoy totalmente informado de la inversión que arrastra la ciudad y todo Aragón desde entonces y por muchos años mas.
Si los de Madrid no sabeis de que hablais mejor quedaros en casa con la voca cerrada.

x

#52 70-15-15 fueron los porcentajes de inversiones (Gobierno, DGA y ayuntamiento)

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#53 ¿Que tiktoker se ha dado esos porcentajes?

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#53 ¿Que tiktoker se ha dado esos porcentajes?
Si el coste de expo fueron 800 millones de euros y al ayuntamiento de Zaragoza le quedaron 300 millones de euros en deuda además de todos los pagos ¿De dónde te sacas el 15%?
Si el Gobierno de Aragon a pesar de todos pagos y rebajes de deuda todavia tenia 103 m. en 2011 de donde te sacas esas cifras.
Según la Razón pregunta a Eloy Suarez aspirante a alcalde del PP en 2011:
–¿Qué es lo mejor y lo peor que dejó la Expo 2008 a la ciudad?
–Lo mejor, las infraestructuras, que llevaban veinte años pendientes. Lo peor, la deuda insoportable y la nefasta gestión, que el Tribunal de Cuentas ha reprochado severamente. De hecho, el agujero de la Expo supone la mitad de la deuda actual del Ayuntamiento, lo que hipoteca totalmente el futuro de la ciudad. Y por si fuera poco, el parque empresarial está vacío.
Según Arainfo el 14 de junio de 2023:
https://arainfo.org/zaragoza-todavia-tardara-dos-decadas-saldar-la-deuda-la-expo/
El ayuntamiento de la capital aragonesa arrastra desde los preparativos de la muestra de 2008, y seguirá haciéndolo hasta finales de julio de 2038, préstamos por valor de 475 millones de euros, algunos de ellos gravados con intereses de hasta el 4,9%, tras haberse quitado de encima menos de la tercera parte hasta ahora
No conozco pago ni deuda por parte del gobierno de Madrid.

F

#52 Pero si soy de Zaragoza
Te veo un poco alterado, poniendo negativos incluso. Anda, tómate una tila y lee algo, que no da cáncer.

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#17 La Estación de Delicias se construyo para los que venian a ver la EXPO desde Madrid o Barcelona.
Desde 2007, un año antes de la Expo, incorporo la estación de Autobuses.
Los terrenos alrededor de la Estacion se urbanizaron para los que venian a ver la Expo.
La pasarela por encima de las autovias de salida y el funicular se construyeron para comunicar la Estación de Delicias con la Expo.
El puente del Tercer milenio se construyo para comunicar la Estación de Delicias con la Expo.
La carretera Estación Delicias - Expo se construyo para comunicar las dos areas.
El puente pabellón comunicaba durante la Expo la Estación Delicias con la EXpo.
¿Como se atreve alguien a pensar que la Estación de Delicias y la Expo tubieran alguna relación?

Yonseca

#51 La urbanización de la zona de la estación sí que fue para la Expo, pero la estación en sí es anterior, inaugurada en el año 2003 https://es.wikipedia.org/wiki/Estaci%C3%B3n_intermodal_Zaragoza-Delicias

El Ave, de hecho, para allí desde 2003 tambien https://elpais.com/diario/2003/09/19/espana/1063922419_850215.html

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#22 El dinero no llego de Madrid, se hizo con el dinero del Ayuntamiento de Zaragoza y el Gobierno de Aragón que quedaron endeudados para decadas, y la venta de sus terrenos.
#3 Lo dice clarito "El ayuntamiento de Zaragoza seguirá pagando esto hasta finales de julio de 2038."
Las cajas de Ahorro regionales tambien se pillaron los dedos, CAI e IBERCAJA, ahora estan terminando de construir los edificios que se construyen con los terrenos que compraron para expecular en 2008. Algunos de ellos con sobrecostes y malas calidades como las torres al lado de la Estacion de Delicias. CAI desparecio e IBERCAJA aun se revuelve en sus deudas.
De aquellos barros estos lodos.

F

#48 Ah bueno, que lo dice el tiktoker!!
Anda, infórmate un poco mejor sobre la inversión estatal en la Expo...

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#50 Soy de Zaragoza y estoy totalmente informado de la inversión que arrastra la ciudad y todo Aragón desde entonces y por muchos años mas.
Si los de Madrid no sabeis de que hablais mejor quedaros en casa con la voca cerrada.

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#52 70-15-15 fueron los porcentajes de inversiones (Gobierno, DGA y ayuntamiento)

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#53 ¿Que tiktoker se ha dado esos porcentajes?

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#53 ¿Que tiktoker se ha dado esos porcentajes?
Si el coste de expo fueron 800 millones de euros y al ayuntamiento de Zaragoza le quedaron 300 millones de euros en deuda además de todos los pagos ¿De dónde te sacas el 15%?
Si el Gobierno de Aragon a pesar de todos pagos y rebajes de deuda todavia tenia 103 m. en 2011 de donde te sacas esas cifras.
Según la Razón pregunta a Eloy Suarez aspirante a alcalde del PP en 2011:
–¿Qué es lo mejor y lo peor que dejó la Expo 2008 a la ciudad?
–Lo mejor, las infraestructuras, que llevaban veinte años pendientes. Lo peor, la deuda insoportable y la nefasta gestión, que el Tribunal de Cuentas ha reprochado severamente. De hecho, el agujero de la Expo supone la mitad de la deuda actual del Ayuntamiento, lo que hipoteca totalmente el futuro de la ciudad. Y por si fuera poco, el parque empresarial está vacío.
Según Arainfo el 14 de junio de 2023:
https://arainfo.org/zaragoza-todavia-tardara-dos-decadas-saldar-la-deuda-la-expo/
El ayuntamiento de la capital aragonesa arrastra desde los preparativos de la muestra de 2008, y seguirá haciéndolo hasta finales de julio de 2038, préstamos por valor de 475 millones de euros, algunos de ellos gravados con intereses de hasta el 4,9%, tras haberse quitado de encima menos de la tercera parte hasta ahora
No conozco pago ni deuda por parte del gobierno de Madrid.

F

#52 Pero si soy de Zaragoza
Te veo un poco alterado, poniendo negativos incluso. Anda, tómate una tila y lee algo, que no da cáncer.

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#20 ¿Te refieres al tunel de Monseñor Escriba de Balaguer? No lo han nombrado es este reportaje, pero otro monton de millones tirados a la basura para algo que no sirve y por tanto no se utiliza. Un monton de comisiones y despilfarro para honrar a ese santurro, con la rotonda de encima ya era suficiente.
Y la Milla digital.
Etcetera.
La última vez que fui a la estación de Autobuses aun estaba toda la propaganda de lo que se iba a hacer en el 2008 ¡¡¡SI EN EL 2008!!!
Tambien podia haber hablado del teleférico que unía la Estacion de Delicias con la Expo y que tras años de abandono lo quitaron para que no le callera a nadie encima.

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#2 Tus proporciones están totalmente descolocadas.
La provincia de Zaragoza 960.000 habitantes, la gran ciudad 700.000 habitantes.
El alcalde que hace la ciudad insufrible (menos carriles sin poder aparcar, parking por las nubes, menos frecuencia, trasporte público abarrotado, etc.) es (era) del PP y cual ha sido el resultado de esta política de fastidiar a los ciudadanos: más mayoría.

Hay otros factores que deben estar funcionando.
Por ejemplo, hacer una ciudad donde todo esté más cerca y el trasporte público funcione mejor, ha sido presentado por la prensa como convertir la ciudad en guetos insufribles.
Y los ciudadanos se lo han creido.

borteixo

#41 dejo este hilo aquí que quizás responde a lo que dices:

p

Estuve hace tres años en Amsterdan y el sistema estaba ya montado:
1.- Llegabas al centro de la ciudad en tren o en barco
2.- Te encontrabas con un súper aparcamiento de bicis.
3.- Cogías la tuya para ir a trabajar, hacer gestiones, compras etcétera.
4.- Te volvías al aparcamiento, dejabas la bici, te volvías a casa en tren.

Ni embotellamiento de entrada/salida, ni tráfico en el centro de la ciudad.

a

#31 A mi también me parecía poco tiempo, pero por lo que imagino (y algún comentario como #30 va en la línea), no es que usen la bici para ir al trabajo desde casa, es que la usan para los últimos kms desde donde les deja el transporte público. Vamos que vas en tren o como sea "al centro", y desde allí igual si que haces esos 10-15 minutos de bici para llegar a la oficina.

z

#34 pues eso, que para eso andar. Entonces el tema no es tanto que cojan la bici, si no que cojen el transporte público

Un sistema con transporte público+ andar sería más seguro y ocuparía menos espacio.

johel

#42 Nadie camina 5-10 kilometros para ir a trabajar si puede evitarlo, pero si te dan la posibilidad de moverte comodamente en bici la cosa cambia completamente.

z

#79 yo. Cuando he tenido que elegir entre andar 5km o hacerlo en bici, siempre he escogido andar. No necesitas nada y no te cansas subiendo cuestas.

johel

#34 Como tendria que ser en todas partes, este sinsentido de que pese a existir el transporte publico tengas que usar el coche privado para todo salvo para "ir a la capital" porque no hay forma de viajar entre ciudades sin tirarte medio dia y luego encima que no te puedas acercar al curro que tampoco esta en la ciudad...

maxmalkav

#31 hay tres grandes grupos de gente en Países Bajos a la hora de desplazarse al trabajo:
- los que viven como máximo a 30 minutos en bici del trabajo, y por tanto van en bicicleta
- los que no y usan el coche
- los que no y usan transporte público (y posiblemente bicicleta)

Aunque el uso de la bicicleta es masivo en Países Bajos, también hay muchos coches, más mientras te vas a alejando de las ciudades grandes y medianas que son las que tienen los sistemas de transporte público más completos. Los pueblos pequeños suelen estar decentemente conectados al menos por bus, pero el transporte público en un pueblo da para lo que da.

Si bien sitios como Ámsterdam tienen redes increíbles de carril bici, también tienen autovías de 5 carriles en cada sentido para entrar en la ciudad, que también se llenan en hora punta, con los atascos de turno.

#30 sí tienes atascos y embotellamientos .. pero han logrado que sólo ocurra en el cinturón que rodea a Ámsterdam, cuando estás por la zona centro ves muy poco tráfico porque precisamente se han esforzado en que no llegue ahí.