Eso del carnet por puntos es más que discutible. Se les olvida decir que, aparte del carnet por puntos, la guardia civil ha aumentado brutalmente los controles (creo que en lo que va de año han caído más del triple de multas que en todo 2005). Magnífica manera de hacer que las estadísticas salgan como ellos quieren, ¿eh?
#22 : No veo que nadie haya dicho que adelantar sea más seguro, lo que he leído es que en ciertas situaciones tener la potencia/velocidad limitada puede ser MUY inseguro, y practicamente cualquiera que haya tenido que hacer al menos 10 km durante un año o dos para ir a trabajar habrá vivido alguna situación similar.
Muchas veces adelantar es seguro si no resulta que el adelantado es un niñato gilipollas que se intenta picar. Pero eso no lo sabes hasta que se pica. También se puede dar un fallo mecánico (ejemplo: una bujía que casca en mitad de un adelantamiento y el coche pasa a ir a 3 cilindros. Me ha pasado. No pierde velocidad punta -al menos cuesta abajo -, obviamente, pero sí potencia. Con un coche sobrado de cv, esto no es ningún problema).
Y vamos, siguiendo tu razonamiento, ¿para qué queremos coches, si son peligrosos? mejor nos vamos en bici a los sitios. ¿Y para qué queremos lápices? ¿Y si alguien los usa para sacar ojos?
Y ya que mencionas el cinturón, aunque prohibirlo es una chorrada, no me parece nada bien que sea obligatorio. Creo que cada uno debe decidir en una cuestión que solo atañe a su propia seguridad. Hay situaciones en que no conviene llevar cinturón (se me ocurren ciertas carreteras de montaña sin quitamiedos, por ejemplo, donde quedarse sin frenos vendría a ser sinónimo de despeñarse). El vídeo de la DGT que intenta convencernos de que ir sin cinturón puede ser peligroso para los demás ocupantes del vehículo (solo he visto uno de este estilo) es patético, sencillamente.
Y ya que hablas del airbag, debería informarse más del hecho de que el airbag MATA AL CONDUCTOR si se despliega sin que este lleve puesto el cinturón de seguridad. O, más bien, deberían prohibirse los sistemas que usan el airbag sin detectar si el cinturón está conectado, que vamos, son cuatro perras de electrónica.
Otra cosa que nadie menciona es que cualquiera puede sacarse el carnet y, al día siguiente, si tiene dinero, comprarse un porsche 911 de chorrocientos caballos y ponerse a hacer el animal. ¿Por qué no un carnet distinto - o al menos una antigüedad mínima - para conducir coches a partir de determinada potencia?
Yo lo único que veo desde tráfico son ansias recaudatorias, estadísticas manipuladas y mucha incompetencia. O desinterés. No sé qué es peor.
Portada
mis comunidades
otras secciones
Mi padre es inspector jefe del cuerpo nacional de policía en segunda actividad. Después de más de 30 años de servicio, cobra unos 2000 euros, 600 de los cuales son trienios. Pero le rebajan los trienios un 48%, con lo que sólo en trienios pierde 300 euros al mes.
En total pierde unos 500 euros, un VEINTICINCO POR CIENTO, que se dice pronto. Al menos él puede ir tirando, pero habrá otros muchos en su situación con el agua al cuello a los que esta rebaja les va a hundir. Lo peor quizá es que se jubila dentro de unos 10 años, y el cómputo de su jubilación dependerá de lo que cobre en los últimos quince años de servicio, con lo que le han jodido la vida, bastante literalmente.
Tiene huevos que los ministrillos se jacten de que se bajan el sueldo un quince por ciento, mientras a quien cobra 20 veces menos se lo bajan un veinticinco.
Malditos hijos de puta.