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Los motores Skyactiv de Mazda fueron introducidos en 2011 en el mercado japonés y han conseguido un espectacular ahorro de combustible y una alta eficiencia que rivaliza con muchos vehículos híbridos.
En la línea de motores Mazda se incluyen el motor SKYACTIV-G 1.3L en el Mazda 2 2012, el 2.0L en el Mazda 3 2012 y CX-5 2013, y los motores 2.0L y 2.5L en el Mazda 6 y CX-5 2014.
Los alineadores de dirección utilizan diferentes tecnologías para captar los datos de la geometría de la dirección. En los últimos años han aparecido en el mercado alineadores 3D que prometen mayor precisión, pero ¿es esto cierto? Ambos utilizan un software para traducir la señal que reciben de los captadores y cámaras y traducirla a “números” en la pantalla. Comparamos los alineadores de dirección con tecnología CCD contra los alineadores 3D.
La presencia de un filtro de partículas en un motor de gasolina (GPF) es consecuencia de la introducción de nuevos estándares de emisiones de escape, seguido de una forma diferente de medir el consumo de combustible.
Los estándares de emisiones de escape mencionados en la introducción y el nuevo método para medir el consumo de combustible están estrechamente relacionados.
Durante las pruebas en carretera, resultó que los automóviles emiten sustancias mucho más dañinas que las declaradas por los fabricantes.
En la actualidad, hay diferentes alineadores de dirección 3D con avances en las cámaras encargadas de recibir la señal (los últimos llevan incorporados cámaras de alta definición), nuevos diseños adaptados a las necesidades del taller (como pueden ser espacios reducidos) y más características que los hacen adecuados en función del tipo de taller. ¿Cuál es mejor?
Los defectos en el sistema de recirculación de gases de escape (EGR) son el motivo de numerosas visitas al taller, no solo desde el momento de la «optimización» de los motores diésel Volkswagen.
Los expertos de Borg-Warner explican dónde radica la causa de los problemas de la válvula EGR y en qué deben prestar atención los mecánicos.
Limpiar el catalizador es una tarea clave si queremos evitar averías en el vehículo y circular sin emitir gases contaminantes a la atmósfera. El catalizador es el componente encargado de controlar las emisiones que circulan en el sistema de escape de los vehículos haciéndolas menos perniciosas para el medio ambiente. Un catalizador obstruido puede provocar un mal rendimiento de vehículo y producir averías en el vehículo.
El freno regenerativo de los vehículos híbridos y eléctricos es una tecnología muy conveniente para ahorrar combustible, proteger el medio ambiente y en este tipo de vehículo es perfecta para optimizar la energía. Conocer el funcionamiento de estos sistemas de freno es conveniente debido a la aparición en el mercado de estos nuevos tipos de vehículo.
Si tu pasión son las motos y estas decidido a montar un taller de motos te mostramos que herramientas necesitas para llevar a cabo tu idea. Montar un taller de motos requiere de herramientas para motos específicas, elevadores para motos, caballetes, equilibradora para ruedas de moto,…
Los filtros de partículas se han convertido en un quebradero de cabezas tanto para los conductores como para los profesionales del taller, por ello vamos a analizar los métodos actuales para limpiar el filtro de partículas que encontramos en el mercado. En un artículo de nuestro blog ya analizamos qué es el filtro de partículas, también llamado FAP o DPF y cuáles eran sus averías más comunes, os recomendamos su lectura para tener la mayor información posible y entender mejor los problemas de este componente.
Realizar el mantenimiento de vehículos eléctricos híbridos no debe de evitarse por miedo a la batería. Solo se necesita un poco de precaución y formación para hacer del mantenimiento y las reparaciones diarias una rutina.
Para que el vehículo se comporte correctamente en la carretera y los neumáticos sufran menor desgaste es necesario que todos los elementos del tren de rodaje estén perfectamente alineados. Para ello se utilizan unos baremos denominados geometrías de dirección.
En el tren de rodaje hay diversos elementos que han de estar perfectamente alineados para garantizar el buen comportamiento del vehículo.
La división Volkswagen Truck & Bus invertirá 1.400 millones de euros en nuevas tecnologías –transmisiones eléctricas, sistemas autónomos y software basado en la nube, incluido camiones y autobuses eléctricos para el año 2022.
Todo buen mecánico debe saber leer el tipo de desgaste irregular de los neumáticos como si de un libro abierto se tratara. Con un simple vistazo a la banda de rodadura y viendo como es el desgaste en ella, se pueden sacar muchas pistas que nos indican qué es lo que está causando ese desgaste y donde debemos empezar a buscar para encontrar la avería.
La planta rondará las 500.000 unidades, cifra no alcanzada desde hace una década
Bridgestone ha anunciado una inversión de 70 millones de euros en su planta de Burgos dentro del plan de modernización que la compañía ha previsto en tres plantas europeas. En total serán 266 millones de euros a invertir durante los próximos cinco años
Con la llegada masiva del coche eléctrico, una duda nos quita el sueño. ¿Podremos hacer lo que se conoce como una 'repro' sobre un automóvil de estas características? ¿Qué efectos puede tener en el comportamiento del mismo?
Es imposible evitar las ya clásicas preguntas de todo el mundo cuando hablas de los Tesla: ¿y si te quedas sin batería? ¿Y si se te estropea el coche en medio de la nada? ¿Y si llegas a una de sus estaciones de carga y no funcionan? ¿Y si en tu casa no puedes colocar un enchufe de carga como dios manda?
Los talleres mecánicos y marquistas son los que menos operaciones tienden a realizar con compañías de seguros.
Así es! Tesla ha sacado la patente de su propio elevador de coches. Tesla sigue a una velocidad de desarrollo e innovación por encima de sus competidores. Los demás fabricantes de automoción ya se han puesto manos a la obra en la creación de modelos híbridos y eléctricos y ya se atisba el fin del coche de combustión.
Algunos de estos modelos podrían llegar a igualar a un Ferrari en aceleración pura, pero sin motor de combustión. Acelerar de 0 a 100 km/h por debajo de los tres segundos parecía algo de los coches de competición, pero los eléctricos con todo su par motor disponible desde que los enciendes, han cambiado esa tendencia.
Los talleres ilegales han crecido y se han asentado con la crisis.
El 20 % de los talleres mecánicos en España están operando de forma ilegal.
Durante los últimos años las reparaciones ilegales han superado los 7.000.000. Este tipo de reparaciones tiene unos riesgos que quizás no son conocidos por los usuarios.
Con la fuerte entrada de la tecnología eléctrica en el mercado, nos surge la duda de cuál es el mantenimiento de los coches eléctricos y que diferencias tienen con los motores de combustión.
Para hacernos una idea de las diferencias que tienen ambas tecnologías vamos a levantar el capó de ambos coches para ver que se oculta bajo ellos.
¿Puedo saltarme marchas? Es decir, por ejemplo en un tramo de aceleración pasar de segunda a cuarta o a la inversa, si estamos frenando y queremos ayudarnos más de freno motor pasar de quinta a tercera.
Goodyear ha creado una sinergia con United Soybean Board (USB) para darle un uso comercial a un nuevo compuesto de caucho a base de aceite de soya con el que el fabricante logrará que sus neumáticos tengan un mejor desempeño en cualquier tipo de pavimento, bajo distintas condiciones climatológicas.
Los motores Skyactiv de Mazda fueron introducidos en 2011 en el mercado japonés y han conseguido un espectacular ahorro de combustible y una alta eficiencia que rivaliza con muchos vehículos híbridos.
En la línea de motores Mazda se incluyen el motor SKYACTIV-G 1.3L en el Mazda 2 2012, el 2.0L en el Mazda 3 2012 y CX-5 2013, y los motores 2.0L y 2.5L en el Mazda 6 y CX-5 2014.
Los alineadores de dirección utilizan diferentes tecnologías para captar los datos de la geometría de la dirección. En los últimos años han aparecido en el mercado alineadores 3D que prometen mayor precisión, pero ¿es esto cierto? Ambos utilizan un software para traducir la señal que reciben de los captadores y cámaras y traducirla a “números” en la pantalla. Comparamos los alineadores de dirección con tecnología CCD contra los alineadores 3D.
La presencia de un filtro de partículas en un motor de gasolina (GPF) es consecuencia de la introducción de nuevos estándares de emisiones de escape, seguido de una forma diferente de medir el consumo de combustible.
Los estándares de emisiones de escape mencionados en la introducción y el nuevo método para medir el consumo de combustible están estrechamente relacionados.
Durante las pruebas en carretera, resultó que los automóviles emiten sustancias mucho más dañinas que las declaradas por los fabricantes.
En la actualidad, hay diferentes alineadores de dirección 3D con avances en las cámaras encargadas de recibir la señal (los últimos llevan incorporados cámaras de alta definición), nuevos diseños adaptados a las necesidades del taller (como pueden ser espacios reducidos) y más características que los hacen adecuados en función del tipo de taller. ¿Cuál es mejor?
Los defectos en el sistema de recirculación de gases de escape (EGR) son el motivo de numerosas visitas al taller, no solo desde el momento de la «optimización» de los motores diésel Volkswagen.
Los expertos de Borg-Warner explican dónde radica la causa de los problemas de la válvula EGR y en qué deben prestar atención los mecánicos.
Limpiar el catalizador es una tarea clave si queremos evitar averías en el vehículo y circular sin emitir gases contaminantes a la atmósfera. El catalizador es el componente encargado de controlar las emisiones que circulan en el sistema de escape de los vehículos haciéndolas menos perniciosas para el medio ambiente. Un catalizador obstruido puede provocar un mal rendimiento de vehículo y producir averías en el vehículo.
El freno regenerativo de los vehículos híbridos y eléctricos es una tecnología muy conveniente para ahorrar combustible, proteger el medio ambiente y en este tipo de vehículo es perfecta para optimizar la energía. Conocer el funcionamiento de estos sistemas de freno es conveniente debido a la aparición en el mercado de estos nuevos tipos de vehículo.
Si tu pasión son las motos y estas decidido a montar un taller de motos te mostramos que herramientas necesitas para llevar a cabo tu idea. Montar un taller de motos requiere de herramientas para motos específicas, elevadores para motos, caballetes, equilibradora para ruedas de moto,…
Los filtros de partículas se han convertido en un quebradero de cabezas tanto para los conductores como para los profesionales del taller, por ello vamos a analizar los métodos actuales para limpiar el filtro de partículas que encontramos en el mercado. En un artículo de nuestro blog ya analizamos qué es el filtro de partículas, también llamado FAP o DPF y cuáles eran sus averías más comunes, os recomendamos su lectura para tener la mayor información posible y entender mejor los problemas de este componente.
Realizar el mantenimiento de vehículos eléctricos híbridos no debe de evitarse por miedo a la batería. Solo se necesita un poco de precaución y formación para hacer del mantenimiento y las reparaciones diarias una rutina.
Para que el vehículo se comporte correctamente en la carretera y los neumáticos sufran menor desgaste es necesario que todos los elementos del tren de rodaje estén perfectamente alineados. Para ello se utilizan unos baremos denominados geometrías de dirección.
En el tren de rodaje hay diversos elementos que han de estar perfectamente alineados para garantizar el buen comportamiento del vehículo.
La división Volkswagen Truck & Bus invertirá 1.400 millones de euros en nuevas tecnologías –transmisiones eléctricas, sistemas autónomos y software basado en la nube, incluido camiones y autobuses eléctricos para el año 2022.
Todo buen mecánico debe saber leer el tipo de desgaste irregular de los neumáticos como si de un libro abierto se tratara. Con un simple vistazo a la banda de rodadura y viendo como es el desgaste en ella, se pueden sacar muchas pistas que nos indican qué es lo que está causando ese desgaste y donde debemos empezar a buscar para encontrar la avería.
La planta rondará las 500.000 unidades, cifra no alcanzada desde hace una década
Bridgestone ha anunciado una inversión de 70 millones de euros en su planta de Burgos dentro del plan de modernización que la compañía ha previsto en tres plantas europeas. En total serán 266 millones de euros a invertir durante los próximos cinco años
Con la llegada masiva del coche eléctrico, una duda nos quita el sueño. ¿Podremos hacer lo que se conoce como una 'repro' sobre un automóvil de estas características? ¿Qué efectos puede tener en el comportamiento del mismo?
Es imposible evitar las ya clásicas preguntas de todo el mundo cuando hablas de los Tesla: ¿y si te quedas sin batería? ¿Y si se te estropea el coche en medio de la nada? ¿Y si llegas a una de sus estaciones de carga y no funcionan? ¿Y si en tu casa no puedes colocar un enchufe de carga como dios manda?
Los talleres mecánicos y marquistas son los que menos operaciones tienden a realizar con compañías de seguros.
Así es! Tesla ha sacado la patente de su propio elevador de coches. Tesla sigue a una velocidad de desarrollo e innovación por encima de sus competidores. Los demás fabricantes de automoción ya se han puesto manos a la obra en la creación de modelos híbridos y eléctricos y ya se atisba el fin del coche de combustión.
Algunos de estos modelos podrían llegar a igualar a un Ferrari en aceleración pura, pero sin motor de combustión. Acelerar de 0 a 100 km/h por debajo de los tres segundos parecía algo de los coches de competición, pero los eléctricos con todo su par motor disponible desde que los enciendes, han cambiado esa tendencia.
Los talleres ilegales han crecido y se han asentado con la crisis.
El 20 % de los talleres mecánicos en España están operando de forma ilegal.
Durante los últimos años las reparaciones ilegales han superado los 7.000.000. Este tipo de reparaciones tiene unos riesgos que quizás no son conocidos por los usuarios.
Con la fuerte entrada de la tecnología eléctrica en el mercado, nos surge la duda de cuál es el mantenimiento de los coches eléctricos y que diferencias tienen con los motores de combustión.
Para hacernos una idea de las diferencias que tienen ambas tecnologías vamos a levantar el capó de ambos coches para ver que se oculta bajo ellos.
¿Puedo saltarme marchas? Es decir, por ejemplo en un tramo de aceleración pasar de segunda a cuarta o a la inversa, si estamos frenando y queremos ayudarnos más de freno motor pasar de quinta a tercera.
Goodyear ha creado una sinergia con United Soybean Board (USB) para darle un uso comercial a un nuevo compuesto de caucho a base de aceite de soya con el que el fabricante logrará que sus neumáticos tengan un mejor desempeño en cualquier tipo de pavimento, bajo distintas condiciones climatológicas.
La Comisión Europea ha informado de su intención de controlar todos los neumáticos nuevos y recauchutados importados desde China para evitar el dumping.
Y yo!