#55 Si, la división de LG Chem en China, lo he puesto en el comentario, pero parece que se está con negociaciones para contar con un suministrador nativo y parece que CATL está muy bien posicionada.
#60 Un tesla de 60 kWh necesita 25 horas para completar su carga en un enchufe schucko normal de casa. con el truco del adaptador cee a schucko se rebaja a 20 (pasa de 10A a 16A).
Cualquier coche con motor 1.5 dci te hace bastante más de 500km usando 30€ de diesel. Hoy en día muchos fabricantes te incluyen años de mantenimiento incluido, no es lo mismo que no llevar el coche al taller, pero lo intentan compensar por ahí. Y volvemos a lo mismo, con los 50000€ que cuesta el Tesla (no el de 100kWh, claro) te da para dos coches gama media con su combustible. Otro dato que no se suele nombrar es la degradación del litio de la batería. www.electromaps.com/foro/otras-marcas-motos/degradacion-de-las-bateria
P.D. Hoy en día si se busca coche eléctrico, conviene evitar los que llevan la batería con disipación pasiva. Hay fabricantes que incorporan climatización para las baterías.
#70 El problema lo tienes para enchufarlo si se te mueve a 50 km/h
Mi edificio no tiene garaje comunitario. Además, en mi caso actual, pagar garaje para un coche de 14 años... Como que no #64 Pues peor, vaya salvajada.
#126 Hombre que hablo un poco criptico, pues que cuando haces el balance neto de materiales necesarios para muchos carros el cavernomovil mutante (carro eléctrico) escarceara los materiales disponibles y salvo los Bolivianos (que tienen litio de sobra) los demás no la pasaremos bien. Un Saludo.
#97 Han corrido ríos de tinta por internet acerca de la huella de carbono sobre los eléctricos. Entiendo que Enrique Dans está al tanto, otra cosa es que los que viven de palabra "disrupción" la realidad de que mejorar el planeta depende de la reducción de nuestro consumo les cortocircuita. No veo a los "emprendedores" promoviendo la reducción del consumo de sus productos. El mensaje de Tesla no es "utilizad el transporte público"
Evidentemente los eléctricos mejoran la calidad del aire de las ciudades pero en cuanto a salvar el planeta.... eso es harina de otro costal.
Luego están por ahí las teorías de que los políticos en realidad cuando hablan de mejorar el Planeta nos engañan. Que en realidad solo les preocupa el fin del petroleo.¿Por qué? Porque en el imaginario popular han proyectan la idea feliz de Enrique Dans, cambiamos el coche y problema solucionado. No vemos a los políticos promoviendo la reducción del consumo.
#75 con la autonomia del s100 te da para hacer vida normal. Yo tengo el Nexo y sus 700 kms. me permiten viajar, siempre que Madrid y Valencia estén en su radio, pero no somos dignos de estadística. El 90% de eléctricos no son prácticos para el 90% de usuarios. Hay que bajar de la tonelada...y de los 50.000 €...
#48 Ya, pero es que en el extranjero, que llevo ya 6 años, que te suban de categoría no quiere decir que dejes de programar. Yo he tenido managers y arquitectos que programan igual o mas que yo dentro del equipo. En España te suben a jefe y te pones a mandar, sin escribir ni una linea de código, y miran a los programadores como monos picateclas.
#48 Es una pena que para subir de categoría tengas que irte a esos tipo de posiciones. Algo que es un efecto Dunning Kruger muy extraño, ya que no es que te asciendan a un puesto con una exigencia por encima de tus capacidades, es que te ascienden a un puesto que requiere otras capacidades.
#19 ¿Porque no les gusta o porque les parece una tocada de huevos mayúscula? Conozco religiosos y no aparecen con sotana ni hábitos en sus carnets. Pero aquí el menda ha querido ir de prota, de ser el más guay, y se ha encontrado con una autoridad que le ha dado de su propia medicina. Pues ale, a chupar rueda.
#35 en los términos más parecidos son 3,3 millones de euros, por inflación ahora mismo serían sobre 5 millones de euros para algo mucho más simple y con una carga diaria de 60 toneladas para dos barrios de Leganes, 11 km de tuberías para recogida de basuras: elpais.com/diario/1995/10/09/madrid/813241463_850215.html
Así que o metes a todo Madrid en 2 o 3 distritos de los grandes o 4 o 5 de los pequeños o no tienes densidad para rentabilizar nada. Así que toca construir en vertical.
#8 Le recomiendo a Kim que se vea el vídeo de los cuchillos de Teruel
Un proveedor no es un banco. Leaseweb no tiene por qué mantener unos servidores suyos sin utilizar sólo porque el anterior cliente tenga problemas. Lo que tendría que hacer Kim es pedir un préstamo para pagar a leaseweb, si es que quiere mantener los servidores disponibles.
Si no, pues leaseweb está en su perfecto derecho a reutilizar los servidores.
Y dicho esto, yo trabajo con leaseweb, tuve un problema con paypal y les dije que les pagaría con retraso un mes y no hubo ningún problema. Pero claro, no es lo mismo un retraso de días que un retraso que puede ser de años, y no es lo mismo algunos servidores que miles...
Y tampoco es lo mismo si el problema es con paypal o si es con el FBI
#61Lo peor es el seguro, volvemos a lo mismo nadie lo hace porque nadie lo demanda, pero también se podría aprovechar para varias personas. Lo que te dure el seguro puedes dedicarte a ofertar prácticas y puedes compensarlo, etc.
Y ya que estás les ofreces (ya que es obvio que te sobra tiempo) hacerles los trámites ante tráfico y... voilá, hay una nueva autoescuela en el barrio. Porque es la diferencia que queda
#67 Si crees que inflan los precios, cómprale el coche al chaval y prueba a ver. El título de monitor te lo sacas en nada, y si es todo tan sencillo, no sé a qué esperas. Te forrarás
#6 PayPal no protege ante productos no tangibles, así que ya puedes ir pensando en denunciarlos en Consumo o en el Juzgado si lo que pretendes es recuperar el dinero
#90 Yo si que le echo la culpa a los votantes de Ciu en las generales, porque han ganado en las generales aquí en Cataluña con casi 1 millón de votantes y ganando votos.
Y eso cuando llevábamos 10 meses de recortes y mas recortes, y el paro no deja de crecer. Pero parece a la gente le mola ser cada día mas pobre porque se han creído el rollo que lo que hace Ciu es para salvar Cataluña y todos debemos ser patriotas y por supuesto aquel que salte y no pague el metro sera un anti patriota catalán.. según algunos.
#103 Sí, y mucho ojito a los números e informes que maneja "el contable" eh? Una hoja de papel cutre que parecen las cuentas de mi comunidad de vecinos editadas con el Wordpad en Arial 32... Y estamos hablando de millones de euros, casi ná pal cuerpo. País de pandereta cojones!
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