Pues yo estoy totalmente desacuerdo. Tengo un Outlander PHEV desde hace 8meses con una autonomia real de 40-48km (invierno-verano) y a diario para ir y volver de trabajar hago 32km de los cuales todos son única y exclusivamente en eléctrico ya que hasta 120km/h no arranca el motor de gasolina.
Contando las veces que he hecho viajes largos y las veces que he repostado gasolina en total me sale un consumo de 1.7l/100km con lo que ya me diréis qué coche diesel de casi 2 toneladas hace ese consumo con un uso diario.
A esto hay que sumarle que tengo tarifa de vehiculo eléctrico con holaluz (100% verde) donde el kwh en horario de 1am a 7am sale a 0.06€/kwh
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De todos los que opináis mal sobre los phev y el outlander es porque no sabeis como funcionan... Tengo un outlander phev desde finales del año pasado y no puedo estar más encantado. Entre semana cuando voy al trabajo q entre ida y vuelta son unos 32km, que hago sobradamente en electrico, 0 emisiones puramente con 2 toneladas de peso todos los dias laborables del año, ahora me decís qué coche no hibrido, aunque pese 900kg hace ese consumo.
Es grande y pesado, no lo negaré, pero dudaba entre el outlander phev y el nissan leaf y al final me decidí por el outlander ya que al menos una vez al mes me voy de fin de semana con un total de 300km o 400km que no podria hacer con el leaf porque no hay cargadores donde voy. Cuando vuelvo de fin de semana he hecho consumos medios entre 4 y 6 litros sin haberlo podido cargar. Solamente aprovechando la frenada regenerativa y usando los botones de "save" y "charge" para nunca usar gasolina en ciudad.
Para los que dicen que en ciudad consume 20l no saben como funciona este coche. Para empezar el coche se guarda un 25% de la bateria para star&stop y circular por debajo de 40km/h sin arrancar el motor. Si conduces con cabeza, y los que tienen este coche lo sabran bien, sueles usar el botón de "save" si necesitas guardar bateria para cuando llegas a la ciudad. Yo siempre lo hago para no emitir nada en ciudad.
Para trayectos diarios de hasta 50km, que suele ser lo habitual, ningun coche no hibrido hará mejores consumos que un phev sea como sea de pequeño y ligero.