Pues mira, ya que por expresar mi opinión se me ha ido a la mierda el karma, no me voy a calla una:
#70 , #67 , #37 A ver si me contestáis esta pregunta.
¿Que un partido político se llame a sí mismo "izquierda" implica que es de izquierdas o sólo implica que éste dice que es de izquierdas?
Y lo repito con la máxima intención de que me hundáis el karma por IGNORANCIA porque cualquier catalán sabe que ¡ERC es cualquier cosa menos un partido de izquierda!
#208 Si, los médicos recetan drogas. ¿Y? ¿Eso les impide discernir los efectos negativos de las mismas o algo así? Pues digo yo que al contrario, que tendrán más conocimiento en el tema. Vamos, un médico te dirá que no conduzcas bajo los efectos de la marihuana, del mismo modo que te dirá que no conduzcas bajo los efectos de la codeina.
#120 Precisamente tú, con tu licencia de ciclomotor, sabes que no puedes conducir y hablar por teléfono al mismo tiempo. Pero como vas sólo, si te apetece atenderla te paras en el arcén y no pasa nada. Claro, cuando conduces un tren es diferente, eso desde luego. Por eso estamos hablando de casi 80 muertos. Tú puedes abrirte la crisma con tu ciclomotor pero aquí estás poniendo en peligro la vida de mucha gente. Al maquinista le llamaron, no llamó él. No sé cuál será la relación de subordinación respecto del interventor, pero me parece un buen punto de partida para evitar un nuevo accidente en el futuro. A lo mejor con un interventor que respetara las normas no hubiera pasado nada. No lo sé, pero ya es curioso que quisiera ocultar que había hecho la llamada.
#24 no es delito llamar a un teléfono para algo "normal". Que llamen a un mismo teléfono centenares de personas, usando un programa (como indico en #25) creo sí supone delito.
#113 Conducir es conducir, conduzcas un coche, un tren , un avión o un carromato. Por eso precisamente es por lo que las normas prohíben las llamadas excepto en casos de emegencia. Un caso de emergencia sería: "Detén el tren inmediatamente". Es como si tú aprietas el botón de emegencias cuando vas en el metro y luego dices que una señora con un carrito necesitaba bajar.
" Los Niveles 1, 2 y 3 - del sistema ERTMS- son compatibles de mayor a menor. Esto es, un tren equipado para operar en el Nivel 3 puede operar también en los Niveles 2 y 1. Un tren equipado para operar en el Nivel 2, puede también operar en el Nivel 1. El sistema ERTMS/ETCS, por medio del STM, integra el ATP y ASFA, por tanto mantiene la compatibilidad con la información existente en la vía, correspondiente a dichos sistemas."
#1 Se refiere a "laconomía" joder, o es que no escuchas a los taxistas que ven intereconomía en el bar mientras se meten un chupito entre servicio y servicio?
#37 "todos morirán, otra cosa es que lo hagan víctimas de accidente de coche"
Supongo que me lo merezco por ponerme tan puntilloso con los números
Todos acompañaremos a la Muerte en su siniestra danza, pero todos resucitaremos a la vida para ser juzgados.
#6 Tomaydaca 
