Hace 21 días | Por MaKaNaS a preferente.com
Publicado hace 21 días por MaKaNaS a preferente.com

Total Linhas Aéreas de Brasil es una compañía pequeña a la que le urgen nuevos aviones para poder competir. Pero eso no va a ocurrir ni con Boeing, que está ahora mismo en crisis, ni con Airbus, que tiene retrasos y, sobre todo, una lista de espera interminable. La solución, el C919 chino, que hasta ahora sólo se ha vendido dentro de China (China presenta un C919 más corto y otro más largo). Total actualmente sólo opera transporte de pasajeros en régimen chárter, pero tiene demanda y necesita más aviones. Una delegación de la compañía viajó a

Comentarios

Beltenebros

#18
Hegemónicas, por favor, con Hache y G.
Por lo demás, totalmente de acuerdo con tu comentario.

Fumanchu

#31 dios cada día escribo peor, gracias por la corrección

Beltenebros

#32
De nada.
Gracias a ti por tu acertado comentario.

Supercinexin

#18 Las mayores petadas de la Historia con toda la economía de Occidente a tomar por culo han sido protagonizadas por empresas privadas. La última de todas ellas la crisis de 2008 que empezó por bancos de inversión privados norteamericanos explotando en las narices de medio mundo. En España la mayor quiebra de la historia del país fue en aquel año la de una empresa privada: Martinsa-Fadesa. Los liberatas del youtube jamás la mencionan y los marmolillos que ven sus canales creyéndose que aprenden algo "de economía" ni siquiera saben que existe.

Y todo así con las empresas privadas. Cuando no están devorando billones del erario público, como todas las británicas y norteamericanas, o quiebran o te la lían pardísima.

Pero oye, que lo público es mu malo.

OnurGenc

Una preguntita: estáis a sueldo del gobierno chino?? Tenéis acciones en el índice de Shanghái?? Os patrocina el gobierno chino como a los putinistas el ruso???

Porque no termino de entender que cada vez que sale algo sobre tecnología o industria China se celebre como un gol en la final de la Champions, acompañado de comentarios como: "es el fin de occidente", "ya lo decía yo que nos van a pasar por la izquierda", "no hay color y la industria occidental se va a pique","son mucho mejores y si hay alguien que subvenciona son los occidentales " etcetcetc

Os recuerdo que pocos casos hay de mayor explotación laboral y medioambiental, robo de patentes y proteccionismo y aranceles cuando interesa que los de la economía China en general

#10 #11 #14 #15 #23 #22 #18 #19 #27

cc #9

Don_Pixote

#40 touché clap

Verdaderofalso

#64 todos contra China pero no veo decir nada de las fábricas textiles de las grandes empresas occidentales que tienen Bangladesh, desde aquel fatídico accidente donde murieron decenas de personas atrapadas, información nula, eso quiere decir que han mejorado tanto las condiciones laborales y medioambientales que ya no son noticia?

O Foxconn con el iPhone made in China disegned in California entre otros tantos casos

gordolaya

#64 Amén

Verdaderofalso

#47 #43 #40 #70 #61

Caso de deslocalización de una marca made in Spain que en su día vi a muchos Cayetanos y yo mismo tengo dos camisas, hasta que les hice boicot por irse a China

https://www.libremercado.com/2017-12-04/el-ganso-empezara-a-fabricar-en-china-no-implica-mala-calidad-1276610154/

Les ponemos aranceles?

Don_Pixote

#73 lol lol vaya ejemplo

A veces creo que pensáis que todo el que se opone a vuestras ideas va a los toros y lleva polos de Lacoste

Verdaderofalso

#77 ejemplo? Es uno de tantos, como la norteamericana Tenneco y la japonesa Suzuki en Asturias en los últimos años, para llevar la producción a países más baratos.

Pero hay más… será por empresas, otra más, Zara https://amp.marca.com/tiramillas/actualidad/2023/11/04/6545453dca4741c5348b4581.html

https://pe.fashionnetwork.com/news/Zara-y-otras-grandes-marcas-de-moda-acusadas-de-usar-practicas-abusivas-de-abastecimiento-en-bangladesh,1475271.html

Cuando no traen chinos a Milan a coser en condiciones de esclavitud para marcas de lujo made in Italia, como salió hace unos meses

OnurGenc

#73 a mí me parece estúpido poner aranceles a los polos, pero no veo mal los de los eléctricos, una industria hipersubvencionada por el gobierno chino

Verdaderofalso

#86 para ti será estupido para los que cosen en España no será tanto

OnurGenc

#87 pues aún así España exporta bastante más textil que China.

Tiene 29,5 veces menos habitantes (1412 vs 47,8) pero sólo exporta 10,5 veces menos textil (158 vs 15 BN)

De lo que se entera uno, eh???

https://www.google.com/amp/s/www.xataka.com/magnet/paises-que-ropa-exportan-al-resto-planeta-ilustrados-mapa/amp

Verdaderofalso

#88 y? Es deslocalización fin y al cabo, así empezó poco a poco y mira la de empresas que han seguido los pasos de las primeras, pero vamos me estas justificando la deslocalización buena y mala?

OnurGenc

#89 la deslocalización es un proceso natural.

Si tu economía tiene sueldos mucho más altos las industrias de bajo valor añadido se irán a países más baratos.

No puedes pretender que los suizos se dediquen a la fabricación de camisetas

Así funciona el invento.

Verdaderofalso

#95 acabas de resumir el capitalismo

OnurGenc

#99 cierto, y???

Si todo el mundo ganara lo mismo nadie haría nada, en eso se basa el sistema

Verdaderofalso

#100 en la explotación sin importar leyes medioambientales, laborales o sociales?

OnurGenc

#64 Y tú más, no???

Venga, sigue celebrando los éxitos económicos de China como goles de la champions

Por cierto, siguen bastante lejos de ser la primera potencia mundial bien entrado el siglo con cinco veces más habitantes que EEUU

MaKaNaS

#85 "Y tú más, no???"

Sería más correcto decir "y tú también", lo que no se puede es ir de adalid del libre mercado y luego hacer todo lo contrario, sería como un cura que predica las bondades de la castidad y el puritanismo, mientras se zumba al monaguillo después de la misa roll

"Venga, sigue celebrando los éxitos económicos de China como goles de la champions"


Busca un mensaje mío en este meneo donde celebre los éxitos económicos de China como goles de la champions (bueno en realidad me la suda el fútbol pero te acepto el símil) voy cogiendo una silla cómoda para esperar...

"Por cierto, siguen bastante lejos de ser la primera potencia mundial bien entrado el siglo con cinco veces más habitantes que EEUU"


China a principios del S.XXI era un país prácticamente tercermundista, en veinte años ha sacado a la mayoría de su población de la pobreza y se ha convertido en la segunda potencia económica, primera potencia en exportaciones y tercera en exploración espacial, no hace falta ser pitoniso para ver la clara tendencia, y si encima miras la contraparte, es más que evidente salvo para los más asimilados por la propaganda yanki, que USA es una potencia en declive a la cual le queda poco como hegemónica, y de ahi que este haciendo el.hijoputa por el mundo para aferrarse a toda costa a la poltrona.


Tengo una botella de sidra reservada para cuando los putos estados unidos se vayan a la mierda, tú deberías ir asumiéndolo ya, que luego sino te dolerá más

OnurGenc

#91 Tengo una botella de sidra reservada para cuando los putos estados unidos se vayan a la mierda

Pues siéntate y espera lol lol lol lol

Tanto que iban a arrasar los chinos este siglo y son sólo 2/3 de la economía de usa en 2024.

Ni llega. Y ello a pesar de haber recibido inversiones masivas, copiado tecnología como locos y tener mano de obra casi esclava.

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Anexo:Pa%C3%ADses_por_PIB_(nominal)

MaKaNaS

#94 Se te olvida que los yankis también son campeones absolutos en deuda con un total de 32,9 billones de dólares (un 122% del PIB) mientras que por su parte los chinos tienen 2.45 billones de deuda que suponen el 13.5% de su PIB, y ya si miramos el resto del bloque occidental, la cantidad de deuda es astronómica, el día que la burbuja de deuda reviente, y el dolar valga menos que el papel de culo, ya te darás cuenta de que cada vez más la economía occidental es puro humo.

Cogida de gravedad en los ‘bous al carrer’ de Xilxes: un fatídico resbalón que acaba en cuatro cornadas

Hace 20 días | Por helia a levante-emv.com



En el último párrafo, vuelves a insistir en la postura hipócrita de afear a los chinos lo puto mismo que ha venido haciendo occidente, así que como no quiero entrar en un bucle absurdo, mejor dejo la charleta, que se hace pesado ya

OnurGenc

#96 lo que dices de los chinos es totalmente falso, en pública están en un 77% del PIB

https://datosmacro.expansion.com/deuda/china

Y en privada son los campeones del planeta, por encima de USA (con menor PIB)

China da miedo: su deuda privada es ya la mayor del planeta

La economía china se ralentiza, y esa desaceleración coincide con un imparable incremento de sus deudas. Tanto públicas como privadas. En particular, estas últimas. El 28% de la deuda privada del planeta es ya chino


https://www.elconfidencial.com/economia/2023-09-14/china-miedo-deuda-privada_3734704/

MaKaNaS

#98 Las cifras de la wikipedia dicen otra cosa:

https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Deuda_externa_por_pa%C3%ADs


La prensa occidental para mí carece de credibilidad cuando hablan sobre China, ya han demostrado que el sensacionalismo y el ataque continúo, cocinando datos si hace falta, es lo único que saben hacer la mayoría de las veces, el enlace que pones de el confidencial es un ejemplo más.

Mark_Renton_1

#40 Porque no termino de entender que cada vez que sale algo sobre tecnología o industria China se celebre como un gol en la final de la Champions, acompañado de comentarios como: "es el fin de occidente", "ya lo decía yo que nos van a pasar por la izquierda", "no hay color y la industria occidental se va a pique","son mucho mejores y si hay alguien que subvenciona son los occidentales " etcetcetc

Busca un comentario mío (no hablo de los demás) donde yo celebre ese supuesto gol de la champion o te tendré que ver obligado a reportarte por bulo

sotillo

#40 Se llevaron la producción a China para no pagar mejores sueldos a los trabajadores y aumentar su beneficio, voy a celebrar todas y cada una de las hostias que nos devuelvan por que las merecemos por poner y dejar que nuestros políticos lo fomentaran en su día, los aranceles los pudieron poner entonces, a todas las empresas que se llevaron las plantas a China pero no

gordolaya

#40 Obviamente no has leído mi comentario, tu has venido a hablar de tu libro...

Don_Pixote

#12 #13 no sois mas manipuladores porque no podeis eh.

¿He negado que en Europa no se financie o subvencione empresas y startups?

"La verdad es bueno leeros a los antichina. "
iros a cagar...

r

#13 Y de hace unos 6 meses/1 año cada 2/3 meses sale una en "AI" que anuncia que revoluciona todo, cojen la pasta de los inversores y después nunca más...

Dectacubitus

#14 No entiendo… Acaso EEUU no subvenciona con miles de millones a Boeing ?

Verdaderofalso

#46 entonces porque se dio la razón a Trump desde los órganos internacionales de comercio?

Dectacubitus

#48 Supongo que igual EEUU subvenciona a Boeing comprando material militar a precio infladisimo, mientras la UE lo hace de manera directa.

Verdaderofalso

#52 supongo que la UE podría pedir una investigación

Dectacubitus

#56 Si, pero es imposible de probar. Si el ejercito compra 1000 aviones a 70 millones la unidad… pues es lo que hay. Dinero del contribuyente para pagar una ruina.

Verdaderofalso

#59 pero si hasta Volkswagen está en contra de los aranceles a los coches chinos

Don_Pixote

#11 "un pedido de 100 aviones de una aerolínea para renovar su flota es un pedido irrisorio" , comparando con una lista de espera de 15000 pedidos

Citame bien.
meneame tierra de manipuladores

Mark_Renton_1

#20 menéame tierra de cuñados



Y como decía mark twain...

Don_Pixote

#25 tu el primero lol lol lol
Ni te pongas a la cola

Don_Pixote

#29 lo de los 100 aviones ha sido a tupolev porque la aerolínea rusa “ S7”no puede reponer su flota entera de Airbus y Boeings que ya tienen, que se quitaron los tupolev por motivos de seguridad… y ahora vuelven por necesidad.

No tiene nada que ver con esta noticia.
Y no hablo de los chinos en este caso.

El que me cita es que tiene problemas al mirarse al espejo y le gusta discutir con desconocidos de internet.

ErJakerNROL35

#30 Tupolev puede solicitar aviones a China, pero China no puede venderlos a menos que elimine todos los componentes occidentales.

Don_Pixote

#35 Han comprado 100 tu-214, actualmente tienen 77 aviones en la flota entre Airbus y Boeing. Algún Embraer.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/S7_Airlines

Se han quedado en bragas y no les queda otra que tirar de casa.

El que me cita lo ve como un logro Ruso y una ruina de la industria Europea, yo al revés.

Las 2 Españas.. supongo.
En ningún momento tiene algo que ver con China o esta noticia. Lo hace para desviar y manipular.

MalditoBendito

#11 Igual el desarrollo que ha tenido China en todos estos años ha sido debido a ignorar la propiedad intelectual privativa en favor del desarrollo tecnológico. Se han vuelto unos expertos ya no solo en copiar, si no en mejorar esa copia.
Da que pensar que la propiedad intelectual realmente no beneficia a la sociedad. ¡Cuanto podrían mejorar el resto de países si hacen eso!

Mark_Renton_1

#16 Sí, pero creo que este no viene con entrega rápida

¿no es marzo del 2025 lo suficientemente rápido para ti?

https://aviacionline.com/2024/09/los-aviones-chinos-de-comac-podrian-llegar-a-brasil-ya-en-marzo-de-2025/

Mauro_Nacho

China es una potencia en ascenso de la misma manera que EE.UU. va perdiendo influencia y poder.
EE.UU. es un gigante con pies de barro.

ErJakerNROL35

#17 china esta a las puertas de la irrelevancia y se quedara como japón

MaKaNaS

#38 Y no te olvides de pedir el barco pirata de Playmobil también , que este año te has portado bien y seguro que los reyes magos te lo traen

ErJakerNROL35

#53 dime cuantos pensionistas tiene china

MaKaNaS

#54 Pa k kieres saber eso? Jajaja saludos

ErJakerNROL35

#57 la Universidad Victoria de Australia estima que la población de China se reducirá en más de la mitad, hasta alrededor de 525 millones, en 2100, una caída unos 62 millones mayor que lo pronosticado anteriormente.

Se prevé que la población en edad de trabajar disminuya aún más drásticamente, hasta los 210 millones.

Ahora esperamos que el número de chinos en edad de jubilación supere al número de chinos en edad de trabajar en 2077, tres años antes que antes.

Se espera que para el año 2100, cada 100 chinos en edad laboral tengan que mantener a 137 chinos de edad avanzada, frente a sólo 21 en la actualidad.

Nuestro escenario central supone que la tasa de fertilidad de China se recuperará y subirá lentamente hasta 1,48. Nuestro escenario bajo supone que seguirá disminuyendo hasta 0,88 durante la próxima década y luego se recuperará gradualmente hasta 1,0 en 2050 antes de mantenerse estable.

Hemos basado nuestras suposiciones en observaciones de las tasas de fecundidad totales reales en la región de China y su tendencia a la baja. En 2022, estas tasas alcanzaron 1,26 en Japón, 1,04 en Singapur, 0,87 en Taiwán, 0,8 en Hong Kong y 0,78 en Corea del Sur.

En ninguno de estos países se ha producido un repunte de la fecundidad, pese a los esfuerzos gubernamentales. Estas tendencias apuntan a lo que los demógrafos llaman la “ trampa de la baja fecundidad ”, en la que resulta difícil salir de ella una vez que cae por debajo de 1,5 o 1,4.

MaKaNaS

#66 ¿En serio me sacas este tema viviendo en un país con una de las tasas de natalidad más bajas del mundo?

Hace un par de días el problema era que la IA le quitaba el trabajo a los jóvenes en China, ¿en qué quedamos? Faltan o sobran chinos, no me aclaro con vuestras personalidades múltiples roll



Reitero, te tienes que reír

ErJakerNROL35

#c-71" class="content-link" style="color: rgb(227, 86, 20)" data-toggle="popover" data-popover-type="comment" data-popover-url="/tooltip/comment/3983797/order/71">#71 le pregunte a chat gpt usando los cálculos oficiales :

Para predecir la población de España para el año 2100, podemos usar un modelo simplificado que incorpora la migración neta, las tasas de fertilidad y de mortalidad. Aquí tienes un enfoque paso a paso para hacer la proyección:

### Población inicial (2020): Aproximadamente 47 millones.

### Migración neta:
- 100,000 anualmente hasta 2050.
- Reducida en un 50% (a 50,000 anualmente) desde 2050 hasta 2100.

### Crecimiento natural de la población (Fertilidad y Mortalidad):
- Asumiremos una tasa de aumento natural estable basada en las tendencias recientes.

### Cálculo:

#### Paso 1: Calcular el crecimiento de la población a partir de la migración neta

- De 2020 a 2050:
[ 100,000 text times 30 text = 3,000,000 ]

- De 2050 a 2100:
[ 50,000 text times 50 text = 2,500,000 ]

Contribución total de la migración neta = ( 3,000,000 + 2,500,000 = 5,500,000 )

#### Paso 2: Estimar el cambio natural de la población

Para simplificar, asumamos una modesta tasa de aumento natural del 0.2% anual, compuesta a lo largo de los 80 años desde 2020 hasta 2100.

La fórmula para el crecimiento de la población es:
[ P = P_0 times (1 + r)^t ]

Donde:
- ( P ) = población futura
- ( P_0 ) = población inicial
- ( r ) = tasa de crecimiento anual
- ( t ) = número de años

[ P = 47,000,000 times (1 + 0.002)^ ]

#### Paso 3: Combinar ambos componentes

Vamos a calcular primero el cambio de la población debido al crecimiento natural.

### Cálculo usando Python

Usaré Python para manejar el cálculo exponencial con precisión.

### Realicemos el cálculo ahora.

La población proyectada de España para el año 2100, considerando tanto el crecimiento natural como la migración neta, es aproximadamente **60.65 millones**.

### Esta proyección se basa en los siguientes supuestos:

- Una tasa de migración neta estable de 100,000 anualmente hasta 2050, reduciéndose a 50,000 anualmente desde 2050 hasta 2100.
- Una tasa de crecimiento natural de la población del 0.2% por año, compuesta durante 80 años.

Tenga en cuenta que la población futura real podría variar significativamente debido a cambios en las condiciones económicas, decisiones políticas, eventos imprevistos y variaciones en las tasas de natalidad y mortalidad.

Don_Pixote

Me espero a leer los comentarios sobre la autodestrucción y decadencia de Boeing e Airbus que suman actualmente casi el 80% del mercado y con casi 15000 pedidos.

"Airbus reported a backlog of 8,565 jets"
" Boeing’s all-time backlog record of 6,259 aircraft was, just like Airbus, set in March 2024"
https://flightplan.forecastinternational.com/2024/08/19/airbus-and-boeing-report-july-2024-commercial-aircraft-orders-and-deliveries/

Macnulti_reencarnado

#4 no tardarán.

Don_Pixote

#5 ya han llegado,y en manada

Don_Pixote

#8 ¿pero has investigado cantidad de marcas chinas y startups que se han ido a la bancarrota ?
Al final han sobrevivido las mas fuertes y a base de subvenciones de papa estado, como BYD....

Te debes creer que solo Europa financia a sus empresas o algo.
Nadie ignora a China, y por eso hay que protegerse porque no juegan con las mismas reglas.
Ya podríamos empezar que China se pasa por el forro toda la propiedad intelectual....

gordolaya

#9 ¿Porque no juegan con las mismas reglas?, todos reciben subvenciones de sus gobiernos de forma encubierta o no..., respecto a lo de la propiedad intelectual, te garantizo que los europeos (cuando les ha interesado) también han hecho de las suyas, el problema de las marcas europeas es que han mirado por el bien de sus accionistas y los chinos han mirado por el bien de sus productos, y de aquellos polvos, estos lodos.

RoterHahn

#9
A mí me gustaría que los estados europeos intervenieren tanto como los chinos por su industria.
Y si fuese creando nuevas empresas en propiedad de los propios trabajadores, mejor.

No protestemos por lo que hacen los chinos. Y que malos son, ó europa a la mierda porque somos unos inútiles. Ni tan cojos somos ni tan inutiles.
Cojamos lo mejor de ellos con lo mejor nuestro para que seamos competitivos.

b

#9 Si hay un problema lo han creado los estados occidentales haciendo que los ciudadanos solo puedan comprarse cosas baratas. Y la historia no ha empezado con los coches.

r

#9 Y tú has investigado cuántas en Europa? y, por cierto, eso qué coño tiene que ver? siempre se abren/cierran empresas, y?

El caso es que ninguneamos a los chinos, mientras alimentábamos los bonus de los CEOs y mientras éstos no hacían nada.
Y los chinos, currando, nos han ganado en casi todo.

China juega con las mismas cartas que nosotros. Y nosotros vamos y le imponemos sanciones, mientras las mismas automotrices las calificaban como "catastróficas".

Parece que vives en el 2000 no en el 2024.

sotillo

#4 Boeing se ha suicidado ellos solos y su avaricia, pero Airbus está a años luz de los chinos todavía

blockchain

#4 eso se decía de vag hace 5 años
Ahora cagan blando, muy blando

ikipol

Es que Aliexpress es muy tentador

kumo

#1 Sí, pero creo que este no viene con entrega rápida.

La cosa está en que las aerolíneas grandes se están peleando hasta por los aviones de segunda mano (además de por las tripulaciones). Probablemente a estos no les ha quedado mucha opción.

ErJakerNROL35

#1 Según un informe de la empresa de ciberseguridad Crowdstrike y una acusación formal del Departamento de Justicia de Estados Unidos , de 2010 a 2015 el actor chino de ciberamenazas Turbine Panda, vinculado a la Oficina de Jiangsu del Ministerio de Seguridad del Estado , penetró en varios fabricantes de componentes extranjeros del C919, incluidos Ametek , Capstone Turbine , GE Aviation , Honeywell , Safran y otros, y robó propiedad intelectual y datos de procesos industriales con el objetivo de transferir la fabricación de componentes a empresas chinas. El informe indicó que las operaciones involucraron tanto intrusión y robo cibernético como operaciones HUMINT , en la mayoría de los casos utilizando un fragmento de código escrito a medida para esta operación de espionaje industrial. Hasta 2019, cuatro personas han sido arrestadas en los EE. UU. como resultado de las investigaciones sobre este espionaje económico y robo de secretos comerciales. [

En noviembre de 2022, un jurado federal de Cincinnati condenó a Yanjun Xu, de 42 años, por los cargos de conspiración para cometer espionaje económico, conspiración para cometer robo de secretos comerciales, intento de espionaje económico e intento de robo de secretos comerciales. El tribunal estadounidense determinó que Xu desempeñó un papel clave en un complot para robar secretos comerciales de empresas aeroespaciales occidentales, con el fin de ayudar al programa del avión comercial C919. Fue condenado a 20 años de prisión.

Dectacubitus

#41 Me pregunto… Porque las empresas no ponen su información sensible y propiedad intelectual en una red local privada sin conexión a internet ?

ErJakerNROL35

#44 se necesita conectar a mucha gente en remoto , no todo pasa en le mismo sitio

Dectacubitus

#51 Ya me imagino que hay múltiples fabricas, y sedes y teletrabajo, pero la información crítica debería estar solo en las sedes y offline. Es mucho mas barato usar internet, pero luego pasa lo que pasa.

N

#44 Seguramente sería suficiente con no usar Windows.

joffer

#44 harían un ataque local o de hombre dentro. Con dinero y pasta todo es posible.

n

#41 esa empresa de seguridad no es la que tiró hace nada medio mundo de Internet?. Cositas...

cutty

#41 Uff, menos mal que no espió a Boeing.

ErJakerNROL35

#1 No es muy chino, diseñado por occidentales y con componentes occidentales.

sotillo

#42 ¿Sin ningún componente ni copia al mayor fabricante mundial? No se si creerlo

ErJakerNROL35

#62 Puedes explorar toda la literatura sobre el avión; ya han enviado a alguien a la cárcel por piratería.

R

#1 Son acuerdos firmados entre los países del BRICS. Buena estrategia de ambos.

Muchos se ríen, tal y como hacían con el sector de la automoción... pero el C191 es más eficiente en combustible que el A 320 y el Boeing 737, con similar numero de pasajeros y cuenta con la aviónica más avanzada. Además de ser más barato.
Que se preparen los fabricantes de aeronaves.

Boeing y Airbus tienen mayores costos de producción debido a sus complejas cadenas de suministro globales mientras que la fabricación de Comac es enteramente local, lo que reduce costes. Además cuenta con apoyo estatal, claro.
Lo bueno de Airbus respecto a los otros dos que tiene una muy buena estandarización de piezas y procedimientos, lo que también reduce costes.

l

#79 Preparémonos todos.

Fumanchu

a mi el proteccionismo no me parece mal, pero lo que me jode es que toda la política internacional es un no hagas lo que yo hago si no lo digo por parte de los EEUU que da mucho asco, entonces cualquiera que rompa la monopolaridad es bienvenido, cuando hay un bully en el colegio y lleva uno nuevo al que no puede tocar los cojones el bully se relaja, pues por eso me alegro por china

cognitiva

Si los chinos son más fiables que Boeing, Boeing está muerto.

MaKaNaS

#24 Hay bastantes empresas occidentales muertas según esa afirmación roll

Dectacubitus

#24 Yo me subo 100 veces antes en un avión de Temu que en un Boeing.

ikipol

Espero que la traducción de la guía del usuario no lo traduzca el que lo hace en Aliexpress

l

Creo que la seguridad de esos aviones chinos es peor que la marca americana. Hace no mucho vi en la tele una noticia que un avion chino se habia estrellado. Alguien habia tomado un video donde se veia lo que parecia un avion sin alas cayendo en picado. Se veia todo el avion hacia el suelo en vertical sin las alas !! Perdon acabo de encontrar la noticia y el avion era un Boeing !!

MaKaNaS
ErJakerNROL35

los chinafans que también son masocovita fans tocandose en MNM

Malinke

¿alguien piensa que si algún lado hay tecnología que EEUU no tiene, poca habrá, y le interesa, no Iba a hacerse con ella de cualquier manera?

e

Lo han comprado porque es el mejor más barato

joffer

#67 es el que hay

Maitekor

Por fuera son todos iguales

A

Tomo nota de la compañía para no ir nunca con ellos.

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