Los aviones, pese a convertirse en un medio de transporte habitual y normal, siguen sorprendiendo a propios a extraños, como las increíbles maniobras que un equipo de pilotos expertos han hecho a los mandos de un Boeing 787-9 de pasajeros.
#8:
Uno de los vuelos de exhibición más cafres que han habido fue el famoso vuelo del Boeing 367-80, el prototipo del B707 al que el piloto le hizo un tonel delante de unos compradores. https://www.youtube.com/watch?v=AaA7kPfC5Hk
Cuando le llamaron al despacho para reprenderle preguntándole que qué cojones se pensaba que estaba haciendo, este contestó "Vendiendo aviones", un crack!
#5:
#2 Lleno de gente se la amontonaría el personal en la cola del avión.
Lo que es impresionante no es las maniobras que hace, lo que impresiona de verdad es que pueda hacer una y al poco otra. Los aviones de pasajeros tienen una buena relación peso/superficie alar por lo que son capaces de hacer maniobras sorprendentes para su envergadura, pero su relación peso / potencia es bastante floja (comparada con un caza o un acrobático). Toda maniobra implica una pérdida importante de energía (al fin y al cabo, en un avión girar es frenar de lado) y si los motores no son lo bastante potentes para compensar, con cada giro se pierde mucha velocidad hasta el punto de poder llegar a la velocidad de pérdida y caer estilo ladrillo. Parece ser que el aparatejo si tiene unos buenos motores y que han mejorado bastante desde la generación anterior de aviones.
#3:
Tuve la suerte de estar en Farnborough en 2010 y ver una exhibición similar a esa pero con un A380. La verdad es que es impresionante lo que pueden hacer los aviones de pasajeros cuando vuelan en vacío y se los lleva al limite.
Uno de los vuelos de exhibición más cafres que han habido fue el famoso vuelo del Boeing 367-80, el prototipo del B707 al que el piloto le hizo un tonel delante de unos compradores.
Cuando le llamaron al despacho para reprenderle preguntándole que qué cojones se pensaba que estaba haciendo, este contestó "Vendiendo aviones", un crack!
Lo que es impresionante no es las maniobras que hace, lo que impresiona de verdad es que pueda hacer una y al poco otra. Los aviones de pasajeros tienen una buena relación peso/superficie alar por lo que son capaces de hacer maniobras sorprendentes para su envergadura, pero su relación peso / potencia es bastante floja (comparada con un caza o un acrobático). Toda maniobra implica una pérdida importante de energía (al fin y al cabo, en un avión girar es frenar de lado) y si los motores no son lo bastante potentes para compensar, con cada giro se pierde mucha velocidad hasta el punto de poder llegar a la velocidad de pérdida y caer estilo ladrillo. Parece ser que el aparatejo si tiene unos buenos motores y que han mejorado bastante desde la generación anterior de aviones.
Tuve la suerte de estar en Farnborough en 2010 y ver una exhibición similar a esa pero con un A380. La verdad es que es impresionante lo que pueden hacer los aviones de pasajeros cuando vuelan en vacío y se los lleva al limite.
No se deben poner opiniones subjetivas en la entradilla tales como "increíbles" puede que para un experto en avionica lo sean, pero yo lo único que veo es un avión que despega muy verticalmente y que hace giros. No veo nada increíble.
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Hace 20 años, otro piloto intentó algo parecido con un Boeing B-52:
El aterrizaje al final, con descenso en curva es el modo de aterrizar normal en el aeropuerto de Toncontín en Tegucigalpa, Honduras. No apto para gente con miedo a volar.
Comentarios
Uno de los vuelos de exhibición más cafres que han habido fue el famoso vuelo del Boeing 367-80, el prototipo del B707 al que el piloto le hizo un tonel delante de unos compradores.
Cuando le llamaron al despacho para reprenderle preguntándole que qué cojones se pensaba que estaba haciendo, este contestó "Vendiendo aviones", un crack!
#8 Deal with it!
#8 Lo vi en Reddit ayer:http://www.reddit.com/r/todayilearned/comments/2aqczy/til_without_permission_test_pilot_tex_johnson_did/
Ahora que lo repita cargado hasta los topes
Lo que es impresionante no es las maniobras que hace, lo que impresiona de verdad es que pueda hacer una y al poco otra. Los aviones de pasajeros tienen una buena relación peso/superficie alar por lo que son capaces de hacer maniobras sorprendentes para su envergadura, pero su relación peso / potencia es bastante floja (comparada con un caza o un acrobático). Toda maniobra implica una pérdida importante de energía (al fin y al cabo, en un avión girar es frenar de lado) y si los motores no son lo bastante potentes para compensar, con cada giro se pierde mucha velocidad hasta el punto de poder llegar a la velocidad de pérdida y caer estilo ladrillo. Parece ser que el aparatejo si tiene unos buenos motores y que han mejorado bastante desde la generación anterior de aviones.
Joer, ahora le ponen una GoPro a todo
Sorprende el ángulo de ascenso, aunque imagino que en vacio es más fácil alcanzarlo.
#2 Lleno de gente se la amontonaría el personal en la cola del avión.
#5 y yo me cagaría en los muertos del piloto
Tuve la suerte de estar en Farnborough en 2010 y ver una exhibición similar a esa pero con un A380. La verdad es que es impresionante lo que pueden hacer los aviones de pasajeros cuando vuelan en vacío y se los lleva al limite.
las alas son preciosas
A este lo han sacado de un portaaviones
(es un bicho mucho más grande)Por comparar: un A380 en su periodo de pruebas (2007) haciendo un Touch and Go Landing*
*http://en.wikipedia.org/wiki/Touch-and-go_landing
Gran avión, pese a "sus fallos" Alarma en Japón por un nuevo fallo en un avión Boeing 787 Dreamliner
Alarma en Japón por un nuevo fallo en un avión Boe...
internacional.elpais.comA mi no me han impresionado mucho la verdad Soy un insensible jeje o será porque así es como despego yo en Flight Simulator
No se deben poner opiniones subjetivas en la entradilla tales como "increíbles" puede que para un experto en avionica lo sean, pero yo lo único que veo es un avión que despega muy verticalmente y que hace giros. No veo nada increíble.
#13 no hace falta ser un experto, con que te imagines ir dentro ya es impresionante. Parece un pájaro
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Hace 20 años, otro piloto intentó algo parecido con un Boeing B-52:
B-52 at Fairchild AFB
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R.I.P.
#30 qué animal...con ese ángulo normal que pierda altura.
Rip
#30 Y en esta foto se puede ver que intentó eyectarse el copiloto, el puntito que se ve es su cabina, pero él no llegó a salir:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/24/FairchildB52Crash.jpg
Impresionante, por unos segundos casi me ha quitado el miedo a volar y todo.
Muy bien, pero ahora que haga lo mismo a 30m del suelo
Vease el final de
#15#16 parece Michael Jordan frente a una canasta: en suspensión y flotando en el aire#15 ese piloto es de forocoches...
Este avión ha sido una pesadilla para boeing
http://www.bbc.co.uk/mundo/movil/noticias/2013/01/130116_dreamliner_boeing787_problemas_men.shtml
desde que se los devolvieron ya no saben que hacer para colocarlos
Lo bueno es que las imágenes están tomadas desde una Vespa primavera 125 L del año 1965.
Aqui se ve mejor
El que ha escogido la música es de Airbus.
!Gira a la izquierda! ¡y tambien a la derecha!
Pues si eso es todo lo que puede hacer... ni vuelo invertido, ni entrada en pérdida, ni nada de nada
Este la tiene más grande:
#26 Impresionante ese despegue vertical... yo estaba diciendo -"Stall!" -"Stall!"
Con esas alas tan chulas yo también hago virguerías.
Lo que debe tragar cada vez que le da esos apretones.
El "touch and go" ese le va a venir de perlas cuando soplen los sures en Loiu.
Que se lo dejen a Marquez y verás lo que hace el avión! Jajaja
Hombre....increíblesss......puejjjj
Majestuoso!
El aterrizaje al final, con descenso en curva es el modo de aterrizar normal en el aeropuerto de Toncontín en Tegucigalpa, Honduras. No apto para gente con miedo a volar.