Para la operación se han utilizado tres trenes AVE de la serie 730, fabricados por Talgo, con capacidad para 18 pacientes cada uno de ellos. Este tren es de tipo 'híbrido', porque puede circular por las vías del AVE y las de ancho convencional, con tracción diésel o eléctrica. Renfe ha contactado con el asesoramiento de las autoridades sanitarias para la transformación de los trenes. A los vagones se les han quitado asientos, convirtiendo los coches en varios niveles de asistencia médica. Los pacientes siempre viajarán en camilla.