El AVE le ha ganado el pulso al Puente Aéreo de Iberia. A finales de año, los números daban fe de que la agresiva política de Renfe ganaba cada vez más adeptos. Ahora, es el consejero delegado del grupo IAG, Willie Walsh, quien ha reconocido que "la ruta aérea entre Barcelona y Madrid será solamente para alimentar vuelos internacionales en Barajas" y que "para los desplazamientos domésticos está el tren [...] lo lógico sería que la ruta la operara Iberia Express y Vueling y adaptar las frecuencias para conectar con los vuelos de largo radio".