El Ayuntamiento de Barcelona ampliará carriles bicis y aceras tras la crisis de la covid-19 para facilitar el distanciamiento y evitar que el coche recupere espacio
#5:
Es una oportunidad única para acelerar el cambio hacia una mobilidad más sostenible y menos contaminante. Estos días de confinamiento se ha notado una increíble mejora en el aire de Barcelona, mucho más limpio, se respira mejor. Sería una pena que los pasajeros del transporte público que ahora no lo van a poder utilizar por la restricción de uso del mismo incrementen el uso del coche.
Esto está sucediendo en toda Europa, Paris, Berlín, Viena, Nueva York, etc. No nos podemos quedar atrás.
Es una oportunidad única para acelerar el cambio hacia una mobilidad más sostenible y menos contaminante. Estos días de confinamiento se ha notado una increíble mejora en el aire de Barcelona, mucho más limpio, se respira mejor. Sería una pena que los pasajeros del transporte público que ahora no lo van a poder utilizar por la restricción de uso del mismo incrementen el uso del coche.
Esto está sucediendo en toda Europa, Paris, Berlín, Viena, Nueva York, etc. No nos podemos quedar atrás.
Una idea excelente. Leí el otro día que también lo estaban haciendo en Berlín. Dedicaban calles enteras al uso de la bicicleta.
Ya de paso, además de bicing podrían dejar trabajar a las empresas de motos, bicicletas y patinetes. Somos la única ciudad de Europa que se dedica a putear los nuevos modos de mobilidad: Scoot, Reby, Ecoltra, etc.. pueden colocar en la calle dos o tres mil vehículos en menos de una semana.
#10 ¿Entorpecer? Barcelona es la ciudad de Europa con más densidad de tráfico. Avenida Diagonal con más de 10 carriles, Aragón que es una auténtica autopista urbana.
Fomentar la bicicleta ayudará a agilizar el tráfico, lo que entorpece el tráfico son los coches ocupados por un único pasajero.
Con el precio del petróleo al nivel de la basura, habrá que quemarlo acelerando a fondo repetidamente o bien en inmensas charcas para no tirarlo por el váter!.
Comentarios
Es una oportunidad única para acelerar el cambio hacia una mobilidad más sostenible y menos contaminante. Estos días de confinamiento se ha notado una increíble mejora en el aire de Barcelona, mucho más limpio, se respira mejor. Sería una pena que los pasajeros del transporte público que ahora no lo van a poder utilizar por la restricción de uso del mismo incrementen el uso del coche.
Esto está sucediendo en toda Europa, Paris, Berlín, Viena, Nueva York, etc. No nos podemos quedar atrás.
#5 espero que tras esto la gente vea el constraste de tener el aire limpio a no tenerlo.
El Ayuntamiento.
Sólo hay uno en el país.
#3 en el mundo. Debe ser Bilbao.
#3 Se me fue la olla, no me matéis por ello por favor. Todo el mundo puede equivocarse.
Barcelona
#0 si indicas que es Barcelona, mejor.
#13 más exactamente lo que entorpece el tráfico es utilizar el coche para todo.
Y cuando la gente coge un vicio es muy difícil quitarlo.
Una idea excelente. Leí el otro día que también lo estaban haciendo en Berlín. Dedicaban calles enteras al uso de la bicicleta.
Ya de paso, además de bicing podrían dejar trabajar a las empresas de motos, bicicletas y patinetes. Somos la única ciudad de Europa que se dedica a putear los nuevos modos de mobilidad: Scoot, Reby, Ecoltra, etc.. pueden colocar en la calle dos o tres mil vehículos en menos de una semana.
Que bien, a ver si le siguen muchos más
Estoooo...¿ en algún momento el ayuntamiento de Barcelona no se ha dedicado a entorpecer el tráfico?
#10 ¿Entorpecer? Barcelona es la ciudad de Europa con más densidad de tráfico. Avenida Diagonal con más de 10 carriles, Aragón que es una auténtica autopista urbana.
Fomentar la bicicleta ayudará a agilizar el tráfico, lo que entorpece el tráfico son los coches ocupados por un único pasajero.
Movilidad Urbana Sostenible
Con el precio del petróleo al nivel de la basura, habrá que quemarlo acelerando a fondo repetidamente o bien en inmensas charcas para no tirarlo por el váter!.