Un escritor que dijo haber viajado en el malogrado sumergible Titán afirmó que Stockton Rush, Consejero Delegado de OceanGate, le dijo que para el casco de la embarcación la empresa había utilizado fibra de carbono de Boeing rebajada de precio que ya había superado su vida útil como avión. La asombrosa afirmación aparece en una serie de artículos del redactor jefe de Travel Weekly, Arnie Weissmann, que esta semana relató sus experiencias con la empresa de submarinismo.