Ante la "emergencia energética" el Gobierno decidió paralizar todas las actividades laborales estatales que no sean indispensables, informó el primer ministro tras registrar ayer su mayor tasa de afectación eléctrica en lo que va de año, el 51%, según la estatal Unión Eléctrica (UNE). Esto significa que más de la mitad del país sufrió apagones de hasta 20 horas. En Cuba, la electricidad se genera en desgastadas termoeléctricas, obsoletas por más de cuatro décadas de uso y falta crónica de inversión y mantenenimiento
Comentarios
Paralizan las actividades laborales estatales porque los hotelitos tienen que seguir a tope. Lo de Cuba no tiene sentido.
#1 entiendo que esos hoteles traen divisas extranjeras que luego utilizan para comprar cosas que necesitan como combustible. Es posible que cerrar los hoteles agravase aún más el problema
#17 O por los convenios que tengan con las empresas en cuestión. Está claro que se vive prácticamente de eso. También el régimen, claro.
Fundamentalmente es por falta de combustible, carbón y diesel.
Otro éxito del comunismo
#4 otro éxito del imperialismo yanki.
#5 Por eso Irán es una potencia regional y Cuba no. ¿Cuántos hoteles internacionales operan en Cuba?
#5 Que compren placas solares a china con el dinero del turismo.
Entre el embargo, y sobre todo la enorme corrupción de la clase política, ese país no se entiende como sigue ahí. Estos problemas no los tienen en el país más sancionado del mundo, Corea del Norte. Allí hasta tienen una línea de metro. Su dictador en un sanguinario, pero al menos nadie se atreve a meter mano a la caja.
Si un país tan enormemente sancionado como Corea del Norte puede tirar adelante proyectos, hacer viviendas y hasta mantener campos de concentración para disidentes, en Cuba deberían poder aún más.
Si China y Rusia no entran más en Cuba, es porque saben que parte del dinero e inversiones se iría por el retrete de la élite política.
#3 cuba no llega ni al nivel de sanciones de Irán , toda la corrupción, amiguismo y nepotismo son los culpables de la situación de cuba
#11 eso que son número de sanciones? No se si es comparable, ya que depende de como de especificas sean dichas sanciones. Una sanción que simplemente prohíba todo comercio va a ser mucho más dañina que mil sanciones que afecten a mil productos distintos
#18 puedes buscar una lista de sanciones , pero puedes tomar este dato , En Irán hay más de 25 fabricantes de automóviles que producen activamente vehículos ligeros y pesados. Están en alianza con empresas como Dongfeng (China), Peugeot, Citroën (Francia), Volkswagen (Alemania), Nissan (Japón), Toyota (Japón), Kia Motors (Corea del Sur), Proton (Malasia), Chery (China) y muchos otros productores establecidos de vehículos ligeros y pesados como Renault (Francia), BMW, Mercedes Benz (Alemania), Daewoo y Hyundai (Corea del Sur) que han surgido desde 1991. [ 8 ] [ 25 ] [ 42 ] El fabricante de automóviles italiano Fiat también ha anunciado planes para comenzar la producción de su sedán Siena en Irán en 2008. [ 40 ]
En agosto de 2007, Chery Automobile (China) se asoció con Iran Khodro (Irán) para producir automóviles para los mercados de Asia occidental y meridional, valorados en 370 millones de dólares. Chery Automobile tendrá el 30% de la empresa y Khodro el 49%. Solitac, una empresa fachada canadiense , tendrá el 21% restante. La fábrica estará situada en la ciudad iraní de Babol . [ 51 ] Anhui Ankai Automobile (también de China) firmó un acuerdo en enero de 2008 con ARG-Diesel Iran para suministrarle 600 autobuses, valorados en 51,35 millones de euros. El acuerdo se completará en octubre de 2008. [ 51 ]
Irán necesita anualmente unos 4.000 autobuses para su transporte interno. Desde los años 70, Irán ha estado produciendo una serie de autobuses diferentes, como los alemanes Mercedes y MAN, así como los suecos Scania y Volvo, que ha exportado a toda Asia. [ 52 ] Daewoo Bus Corp. y un fabricante de automóviles iraní, Ardebil Sabalan Khodrow-Maywan, se han asociado para construir autobuses en Irán. La planta, cuya finalización está prevista para marzo de 2010, tendría una capacidad de producción de 2.000 autobuses al año y produciría unos 800 autobuses urbanos e interurbanos en los 18 meses posteriores a su inauguración. Según el acuerdo, los motores y las cajas de cambios se fabricarían en Corea del Sur. La producción se trasladaría cada vez más a Irán, donde se fabricaría alrededor del 60 por ciento de las piezas. [ 52 ]
Desde 2016 y el levantamiento de las sanciones internacionales , casi 40 fabricantes de automóviles extranjeros, incluidos Peugeot, Mercedes y Toyota, están considerando utilizar a Irán como centro para sus exportaciones a Oriente Medio y la regió https://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_industry_in_Iran,
#3 Exacto, porque no será por China dejarle a buen precio las placas solares.
La noticia sería que funcione al 100% el sistema eléctrico de Cuba.
VIVA FIDEL
Y LAS VELAS
Relacionada: Apagón total en Cuba: el Gobierno informa de que ha colapsado el sistema eléctrico en todo el país
Y los sabotajes estadounidenses.
#6 autosabotaje
Eso es culpa del bloqueo .....
creí que maduro les mandana combustible gratis