Al contrato de gestión de la bici pública de Madrid concurrieron solo dos ofertas. La perdedora se rechazó por baja temeraria; la ganadora (Bonopark) indicaba tener relación con Alta Bike Share, empresa gestora del CitiBike de Nueva York, para justificar su solvencia técnica, pero no hay constancia de la intervención de Alta en Madrid. ¿Qué ha ocurrido? ¿Hay irregularidades en la adjudicación?