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Madrid revoca las autorizaciones de patinetes de alquiler y cesará su circulación en octubre

Madrid revoca las autorizaciones de patinetes de alquiler y cesará su circulación en octubre

El Ayuntamiento de Madrid ha decidido revocar las autorizaciones de alquiler de patinetes eléctricos compartidos otorgadas a las empresas Lime, Dott y Tier Mobility, a partir del próximo mes de octubre. La decisión se toma después de comprobar múltiples incumplimientos de las condiciones establecidas en las bases de autorización, tal y como ha anunciado el alcalde José Luis Martínez-Almeida en la primera rueda de prensa del nuevo curso político.

| etiquetas: patinetes de alquiler , prohibición , revocación , madrid , almeida
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Dirán ahora los de la Razón que es un caos Madrid?
<<Madrid no es París: Almeida ordena el caos del patinete frente a la prohibición de Hidalgo>>  media
Hasta los huevos de que la mierda de patinetes estos se coman las plazas de aparcamiento reservadas para motos.
Bien retirados están.
¿Alguien conoce algún sitio donde esto haya funcionado bien? La mayor parte de las veces están tiradas y aparentemente mal mantenidas. He escuchado gente que se va de turismo a una ciudad y se baja la app para usar una, pero tampoco me parece haber visto a muchos.

No sé. Llamadme carca, pero desde un principio me parece un modelo económico que no funciona o, dicho de otra forma, está para sacar cuartos del ciudadano pagafantas.
#3 Yo creo que funcionó bien al principio, pero después la gente que lo usaba se compró un patinete propio y fin del negocio.
#3

Según tengo entendido en Málaga o aparcas el patiente en un sitio determinado o el taxímetro sigue corriendo.

Aunque en otros sitios, te doy la razón, los tiran en cualquier lado.
#3 Define "funcionado bien". En lugares de costa o turísticos se forran, el modelo económico funciona correctamente.
Otro tema son los problemas que ocasionan. La mayoría circulan; sin casco, sin reflectante, sin seguro, por donde no deben. Aparte provocan problemas de aparcamiento e incidentes con los peatones.

Se debe legislar y regular bien, en vez de prohibir. Aún así, bien prohibido está hasta que se pongan las pilas.
#11 Precisamente vivo en un sitio turístico y hay unas bicicletas que el ayuntamiento, mediante una empresa pública, ha puesto aquí y allá. Se ve gente usándolas, pero siempre me parece poca gente; luego veo camionetas que hacen la ruta para el mantenimiento de estas bicis y me parece que el coste de todo tiene que ser eleveado (apps, dipositivos en las bicis, informáticos, mecánicos...).

No sé si el negocio es deficitario y se paga con dinero público (por aquello del transporte ecológico) o efectivamente deja algo de dinero por la propia actividad, al final de todo.
#3 Hay ciudades de Europa donde funcionan. Pero es un negocio difícil.
Más sitio para lamborghinis :troll:
También porque seguramente ahora las den a otros más caras y con más sobres
Mira, una buena noticia para variar.
Seguridad jurídica y libertazzzzzzzzzz!!!!!!!
#2 Pues precísamente es un caso de seguridad jurídica: La decisión se toma después de comprobar múltiples incumplimientos de las condiciones establecidas en las bases de autorización

Si la empresa concesionaria no cumple lo establecido en el contrato, se le rescinde el contrato y que no siga haciendo negocio. Más a menudo tendríamos que ver estas noticias cuando firman contratos las administraciones públicas.
#2 Seguridad jurídica, dice. xD
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menéame