Las empresas que explotan los aparcamientos públicos del Ayuntamiento de Madrid pagan muy poco o nada gracias a contratos de concesión de hasta 75 años que se remontan en algunos casos a tiempos del franquismo. Estas cantidades contrastan con los precios que asumen los conductores por utilizarlos: una media de 2,16 euros/hora que genera una altísima rentabilidad. El consistorio madrileño aprovecha el final de algunas concesiones para remunicipalizar aparcamientos y multiplicar los ingresos.