El barril de crudo está en su nivel más bajo en tres años. Es curioso porque la gasolina ha pasado de 1,64 € el litro en julio a en torno a 1,55 €. Es decir, que el petróleo se ha abaratado un 20%. Sin embargo, la gasolina ha caído sólo un 5,4%. Y si uno tiene un diésel es todavía peor: el petróleo se abarata un 20%, pero el diésel sólo un 3,4%, según los datos del boletín petrolero de la UE. ¿Qué ha pasado con el otro 15%? Ojalá existiera algún organismo o Ministerio para vigilar el consumo. Lo podíamos llamar Ministerio de Consumo.
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etiquetas: combustible , precios , carburante , cartel de precios , estafa , crudo
Cambiando de tema...
Desde un punto de vista meramente informativo...
Aquí tenemos refinerías y distribuidoras gubernamentales.
Ya sabes, las casualidades.
Es lo que tiene una empresa privada que sirve como pública,recaudadora de impuestos ,puertas giratorias, que no da valor al accionista.
Un ejemplo claro son los bancos en España, lo importante no es dar beneficios, lo important es que los directivos y cúpula gane y que se concedan créditos entre ellos para dar pasta gratis a quien debe...
Según esta página el precio del petróleo representa un 34% del precio de la gasolina y un 38% del del gasóleo (el resto son sobre todo impuestos, margen de la refinería, proceso de refinado, transporte, mermas, etc), luego la gasolina y el gasóleo deberían bajar o subir tres veces menos que el petróleo
Eso lo entiende hasta los que no saben diferenciar el precio de un tomate en el campo a el del lineal del Mercadona
www.sintetia.com/precio-crudo-precio-gasolina-datos/
cc #1 #2 #3 #4 #6 #7 #8 #9 #10 #11 #12 #13 #14 #15 #16 #18 #19 #20 #21 #22 #23 #24 #25 #26 #27 #28 #29 #30
Aunque el petroleo solo sea un parte del precio, sigue influyendo en el precio final del combustible.
Lo dicho, cuando el petroleo sube al cuarto de hora sube el precio de los combustibles, cuando baja se retrasa muchísimo la bajada del precio de los combustibles.
El margen de refino y el de comercialización o el coste de transporte no deberían cambiar porque suba mucho el precio del crudo.
Si sube mucho el petróleo habrá quien intente reducir el margen de comercialización para no perder clientes porque los consumidores son muy sensibles a las subidas y cogen menos el coche
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Y qué casualidad que cuando el precio del crudo sube, el precio de todo lo demás no baja, y nuestra gasolinera favorita también aparece con un aumento en los precios.
Algunos veis demasiados fantasmas
Tengo coche desde hace casi 40 años y siempre ha pasado la misma paradoja.
Y aun así si se le cobrasen todos los costos asociados (salud, polución defensa) nos íbamos a reír del precio real de esta
Texto > la gasolina ha caído sólo un 5,4% / el diésel sólo un 3,4%
O sea, que el precio baja, lo que viene a decir es que no baja tanto como el petróleo. Que a ver, que se revise y tal, pero la premisa es bastante estúpida.
Si yo tengo un supermercado donde vendo plátanos, el precio de los plátanos cae un 50%, pero el del transportista y cajeros sube un 5%, les da por pedir aumentos de salarios fijate, pues es poco viable bajar el precio un 50%., depende del peso que tenga el precio del producto se podrá bajar una proporción más cercana o no al 50%.
Que además en el caso del petróleo, hay muchas compras que son de mercado a futuros, etc, y muchas cosas llevan tiempo.
Lo que yo veo es que se dice que, como el crudo ha bajado un 10%, el precio del producto final tiene que bajar un 10%, y yo niego la mayor.
El precio final no está compuesto solo por el precio del crudo, hay costes de logistica, suministros, empleados, etc. El precio debería bajar en proporción al peso que tenga, si el producto final, un 50% del precio es el coste del crudo, pues cuando el crudo baje un 10%, el precio del producto final bajará un 5%, suponiendo que en otras cosas no haya subido....
De todas maneras en las gasolineras low cost si que ha bajado.
¿Que te has creído? ¿Que es igual que cuando sube que se repercute en las gasolineras en tiempo real? Que desfachatez!!
Disfruten…
Entradilla: Es curioso porque la gasolina ha pasado de 1,64 € el litro en julio a en torno a 1,55 €.
Ni suben cuando suben el precio, fíjate tú.
www.dieselogasolina.com/historico-de-precios-gasolina-y-diesel-en-espa
Edito.
Vale, que no baja en la misma proporción que el petróleo. Eso ya es otra cosa.
Que baje la materia prima solo afecta al coste de esta y a su parte proporcional en el IVA, y eso sin entrar a contar otros factores externos como la inflación.
Así que decir que siel petroleo baja un 20% y la gasolina un 5% se ha perdido un 15% es un análisis simplista y erróneo. Como mínimo podías dar cifras de cuánto subió el precio cuando subió el petróleo y entonces podríamos empezar a comparar casos similares para ver si ese 5% es mucho o poco.
Gasolina sin plomo 98: 0,504 euros/litro.
Gasolina sin plomo 95: 0,473 euros/litro
Diésel: 0,379 euros/litro.
www.europapress.es/economia/noticia-vuelven-efecto-pluma-efecto-cohete
Los avariciosos suelen tener mucho dinero acumulado y por lo tanto son poderosos, así que hay partidos políticos, unos más y otros menos, que están al servicio de los avariciosos/poderosos/con mucho dinero.
¿ Necesitáis un dibujito ?
Si queréis mirar qué partido están al servicio de los avariciosos, mirad el nivel de rentas de los barrios y el porcentaje de votos a ciertos partidos en dichos barrios:
1 + 1 = 2