A pesar de que El Prat es considerado el aeropuerto más rentable de la red española y de que fue la instalación que tiró de los ingresos de Aena durante los años negros de la crisis gracias al auge turístico de Barcelona, el aeropuerto de Madrid sigue siendo la niña mimada de Aena. De hecho, el de El Prat, que crece a un ritmo superior al 10% anual, es el tercer aeropuerto en inversiones.