La marca española logra incrementar un 4,5% los ingresos, pero la crisis de los semiconductores y el encarecimiento de las materias primas sega el resultado final de 2021
#1:
logra incrementar un 4,5% los ingresos, pero...
¿La crisis de los semiconductores y el encarecimiento de las materias primas solo afecta a SEAT?
Qué cosas.
logra incrementar un 4,5% los ingresos, pero...
¿La crisis de los semiconductores y el encarecimiento de las materias primas solo afecta a SEAT?
Qué cosas.
#1 porque es lo de siempre, para que la empresa principal no tenga pérdidas lo que se hace es pasar las pérdidas a las ovejas negras de la familia (ya sea subiendo el precio de las piezas que les vendes, gastos de desarrollo, etc.. )
Añado: así si mantienes las pérdidas durante el suficiente tiempo ya tienes justificación para hacer limpieza
«A pesar de mayores ventas y un desarrollo alentador de la marca Cupra, Seat obtuvo un margen decepcionante de -2,4%. Esto deja claramente margen de mejora en 2022»
#1 Se la querrán quitar de encima. Donde yo trabajaba pasó algo parecido. De pronto bajaron las ventas, la empresa entró en quiebra, pero la matriz siguió con el negocio en Sudamérica y cuando cerraron la española, desmontó la maquinaria y se la llevaron a Suecia. A mi me dio mala espina lo fácil que fue montar una zona de producción que se dañó en un incendio. Recuerdo que dije, ufff, que fácil es llevarse el negocio a otro lugar ante la incredulidad de mis compañeros y compañeras y mira por donde por una vez acerté por desgracia.
Se pasan los componentes imprescindibles para operar con normalidad a la matriz y se endiñan los componentes que no sirven a seat, cuadrando asi los beneficios de la matriz y hundiendo los de la marca que te quieres quitar de encima.
Creo que viene en la primera pagina del manual de como quebrar una filial.
Comentarios
logra incrementar un 4,5% los ingresos, pero...
¿La crisis de los semiconductores y el encarecimiento de las materias primas solo afecta a SEAT?
Qué cosas.
#1 "el perro se comió mis deberes" de los CEO
#1 porque es lo de siempre, para que la empresa principal no tenga pérdidas lo que se hace es pasar las pérdidas a las ovejas negras de la familia (ya sea subiendo el precio de las piezas que les vendes, gastos de desarrollo, etc.. )
Añado: así si mantienes las pérdidas durante el suficiente tiempo ya tienes justificación para hacer limpieza
«A pesar de mayores ventas y un desarrollo alentador de la marca Cupra, Seat obtuvo un margen decepcionante de -2,4%. Esto deja claramente margen de mejora en 2022»
#1 Se la querrán quitar de encima. Donde yo trabajaba pasó algo parecido. De pronto bajaron las ventas, la empresa entró en quiebra, pero la matriz siguió con el negocio en Sudamérica y cuando cerraron la española, desmontó la maquinaria y se la llevaron a Suecia. A mi me dio mala espina lo fácil que fue montar una zona de producción que se dañó en un incendio. Recuerdo que dije, ufff, que fácil es llevarse el negocio a otro lugar ante la incredulidad de mis compañeros y compañeras y mira por donde por una vez acerté por desgracia.
Conociendo a los alemanes alguna artimaña habra para que solo sea SEAT la que tenga perdidas
Tenían al seat mii, un top ventas que lo estaba petado en el mercado... Y dejaron de fabricación y venderlo.
Se pasan los componentes imprescindibles para operar con normalidad a la matriz y se endiñan los componentes que no sirven a seat, cuadrando asi los beneficios de la matriz y hundiendo los de la marca que te quieres quitar de encima.
Creo que viene en la primera pagina del manual de como quebrar una filial.
joder pues se ven seat a patadas y hasta cupras
Querrán vender Seat a Peugeot...
pues los Seat , no son baratos .. eso son artimañas financieras ....
#3 tal cual, y además no le envían piezas ya que priorizan las otras marcas
pues ya se sabe.... a cerrar o pedir ayudas al gobierno.