Portada
mis comunidades
otras secciones
#8:
#5, #7, Se suelen confundir dos términos en lo de ir a rueda. Uno es un aspecto meramente psicológico y el otro es puramente aerodinámico.
Cuando un pelotón ciclista transcurre a velocidades entre 25-65 km/h la resistencia del viento se ve muy mermada circulando dentro del pelotón, sin duda como dice Perico llegando a ser un esfuerzo no superior al 25% del que se debería hacer para mantener ese ritmo.
Existen excepciones, por ejemplo cuando se atraviesan zonas con repechos exigentes puede que ese esfuerzo aumente considerablemente dando lugar a cortes.
La otra vertiente es psicológica, el hecho de tener un compañero tirando en un puerto de montaña y quitándo la opción de tener que valorar continuamente si el nivel de esfuerzo es demasiado alto o bajo libera de tensión al ciclista y lo concentra en mantener el ritmo de cabeza. Esto también tiene sus excepciones, cuando el ritmo de cabeza es excesivamente exigente (ver video de Indurain en Tour 95 subiendo La Plagne), o bien cuando el porcentaje supera niveles de 14%, lo cual convierte la carretera en una especie de "sálvese quien pueda" como pudimos ver en la última subida al Gamonal el la Vuelta.
Cuando un pelotón ciclista transcurre a velocidades entre 25-65 km/h la resistencia del viento se ve muy mermada circulando dentro del pelotón, sin duda como dice Perico llegando a ser un esfuerzo no superior al 25% del que se debería hacer para mantener ese ritmo.
Existen excepciones, por ejemplo cuando se atraviesan zonas con repechos exigentes puede que ese esfuerzo aumente considerablemente dando lugar a cortes.
La otra vertiente es psicológica, el hecho de tener un compañero tirando en un puerto de montaña y quitándo la opción de tener que valorar continuamente si el nivel de esfuerzo es demasiado alto o bajo libera de tensión al ciclista y lo concentra en mantener el ritmo de cabeza. Esto también tiene sus excepciones, cuando el ritmo de cabeza es excesivamente exigente (ver video de Indurain en Tour 95 subiendo La Plagne), o bien cuando el porcentaje supera niveles de 14%, lo cual convierte la carretera en una especie de "sálvese quien pueda" como pudimos ver en la última subida al Gamonal el la Vuelta.
Comentarios
#0 preguntando a los jefes de equipos ciclistas se hubiesen ahorrado una pasta en el estudio
#2 Tu siempre yendo al grano eh?
#3 Como los dermatólogos
#2 http://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9todo_cient%C3%ADfico
Vía:
"Lo consiguieron porque no sabían que era imposible."
http://es.wikiquote.org/wiki/Jean_Cocteau
Psicología del deporte... Por cierto, lo único que cambió Djockovic de hace dos años a la temporada pasada fue su psicólogo.
Eso me recuerda a un documental que vi, sobre una chica que corría maratones y demás con marcas buenísimas por que tenía fallos de memoria. Al no recordar el tiempo que llevaba corriendo ni cuando le quedaba seguía corriendo y con mayor ritmo que el resto.
#9 Eso es buenísimo para desmayarse a 20 metros de la línea de meta a punto de batir un récord
Eso lo sé yo desde que en el Mariokart de la supernintento te enfrentabas a tu "fantasma" y vuelta a vuelta te superabas viendo donde habías hecho peor una curva donde habías más lento etc.
Te lo podia haber dicho yo, que en mi gimnasio tienen una maquinita que compites contra una 'liebre' y cuando pensaba que ya habia terminado con mis fuerzas aun complete 2 retos mas de la puñetera.
No hace mucho,volviendo de mi carrera habitual...cerca de mi casa...había un grupo de niños jugando en la calle...al verme llegar improvisaron una línea de salida y cuando les alcancé empezaron a correr conmigo como si estuviesemos en una carrera..no sé si fue por seguir la broma y divertirme (a fin de cuentas corro por diversión..simple y llanamente) que empecé a apretar el ritmo de mala manera...sin pensar en cuánto rato llevaba corriendo ni el ritmo por kilómetro ni nada..
Mas que "engañados corremos más" sería "compitiendo con otro nos esforzamos más"
#12 Más bien sería: "si te hacen creer que puedes hacerlo lo harás"
Pero bueno, eso es igual que en el Mario Kart
y si lo que tienen delante es una tia en bolas te aseguro que corren todavía más
Yo hubiese extraido una conclusion diferente: el cerebro, sabiendo que el otro va a correr mas, evalua el escenario y llega a la conclusion de que entonces no merece la pena seguir esforzandose, mientras que en el otro caso llega a la misma conclusion pero despues de haber gastado ya energias considerables.
Esto lo tenía yo demostrado con los juegos de carreras donde juegas contra el fantasma...
Venga, que si termimanos el proyecto a tiempo te subo el sueldo, unas horas mas chaval!
Pues no sé si tiene que ver pero cuando voy a correr y pienso en mis cosas ni me doy cuenta de que estoy haciendo ejercicio y no siento como me tiran las piernas.
Avatar 2 veces en la entradilla, odio esa palabra.
¡Si estás cansado es porque lo estás pensando! Nos gritaba el entrenador de baloncesto.
esto es una prueba física de que es más difícil superarnos a nosotros mismo que a otros
Ponle a Usain Bolt una "liebre" que corra 100 metros en 9.39 segundos (un 2% menos de su record en 9.58), seguro que no lo puede superar
Artículo relacionado: http://diario.latercera.com/2011/04/16/01/contenido/tendencias/26-65866-9-diane-van-deren-la-mujer-que-corre-sin-meta-y-sin-tiempo.shtml
Creo que hay varios ejemplos más, incluso gente que tiene esta misma enfermedad ha muerto (la anomalía hace perder la concepción del tiempo y del espacio, por ende, si no sabes cuánto llevas corriendo ni dónde está la meta, no te dosificas).
Interesante... Siempre tuve la duda de si el tema de correr en grupo o solo realmente afecta tanto al rendimiento. Quiero decir lo de "tirar" unos ciclistas por otros, los relevos y todo eso. Hasta qué punto realmente afecta la cobertura del viento (suponiendo que no haya un viento exagerado) y hasta qué punto es psicológico? Interesting...
#5, yo te resuelvo la duda, correr en grupo mejora el rendimiento por ambos motivos, pero de los dos el más notable con diferencia es la cobertura del viento.
Pues gracias a #6, #7, #8 y #24, la verdad es que soy bastante aficionado al ciclismo (desde mi sofá) y me interesa aprender ese tipo de cosillas...
#5 Perico decia que en terreno llano yendo en medio del peloton el esfuerzo es un 25% menos mas o menos.
#5, #7, Se suelen confundir dos términos en lo de ir a rueda. Uno es un aspecto meramente psicológico y el otro es puramente aerodinámico.
Cuando un pelotón ciclista transcurre a velocidades entre 25-65 km/h la resistencia del viento se ve muy mermada circulando dentro del pelotón, sin duda como dice Perico llegando a ser un esfuerzo no superior al 25% del que se debería hacer para mantener ese ritmo.
Existen excepciones, por ejemplo cuando se atraviesan zonas con repechos exigentes puede que ese esfuerzo aumente considerablemente dando lugar a cortes.
La otra vertiente es psicológica, el hecho de tener un compañero tirando en un puerto de montaña y quitándo la opción de tener que valorar continuamente si el nivel de esfuerzo es demasiado alto o bajo libera de tensión al ciclista y lo concentra en mantener el ritmo de cabeza. Esto también tiene sus excepciones, cuando el ritmo de cabeza es excesivamente exigente (ver video de Indurain en Tour 95 subiendo La Plagne), o bien cuando el porcentaje supera niveles de 14%, lo cual convierte la carretera en una especie de "sálvese quien pueda" como pudimos ver en la última subida al Gamonal el la Vuelta.
Jodo, un estudio para llegar al a conclusion de que la motivacion es basica en ciclismo? Vaya hachas, para eso no hace falta mas que andar en bici un poquito.
Lo que mas me mola es eso de "el cerebro matienen en suspenso una reserva de energia". Pero que chorrada mas grande. La idea es sencilla, en ciclismo se va al limite, y la motivacion es clave para saber sufrir. Es tan importante la mentalidad como las piernas.
#5, #7, no se cual sera el porcentaje, pero ir a rueda se nota una barbaridad. y cuanto mas rapido se vaya y mas grande sea el grupo mas se nota. Si sopla viento de cara ni te cuento.
Cuando pica para arriba la carretera ayuda sobretodo si hay viento de cara, pero es mas algo psicologico, el preocuparse solo de seguir una rueda ayuda a aguantar el sufrimiento. Si no lo mandas todo al carajo y reduces mucho el ritmo.
Como digo, en ciclismo saber sufrir es clave.
Para que quieren esto si con chutarse hasta las cejas consiguen lo mismo?
Y en el fútbol!?.. bufff. el dia que salga toda la mierda del futbol a relucir....