#2:
#0 Alguien te ha votado provocación debe ser Calatrava indignado
#1:
Calatrava, que significa "aquél al que los arquitectos se refieren como ingeniero y los ingenieros como arquitecto"
#7:
#5 Pues si crees que hay que dar más importancia a la utilidad y optimización de recursos... ¿por que le llamas ingeniero? Al fin y al cabo, los arquitectos siempre nos acusáis de ser solo capaces de ver la parte pragmática.
La verdad, creo que lo que mejor le define es una frase que escuché en una conferencia:
Calatrava no hace puentes. Hace esculturas que, por pura casualidad, también sirven de puentes.
#20:
Hace tiempo que deje de valorar a los arquitectos que sólo se fijan en la estética. Estoy viviendo en una residencia de estudiantes que tiene de pared hacia el exterior una simple plancha metálica. En verano mueres de calor y en invierno de frío, aislamiento térmico cero. Y aún por encima cuando llueve o graniza el ruido contra el metal es considerable, por no hablar de las goteras por carecer de tejado. Estar en Galicia supongo que no será una variable.
Por supuesto le dieron un premio de diseño.
#4:
huy, no mencionan, otra que tengo bien cerquita:
Binnen de gemeente Haarlemmermeer was de bouw van de bruggen een omstreden project, vanwege de hoge kosten en het door tegenstanders megalomaan genoemde idee om de gemeente met de bruggen 'op de kaart te zetten'. Velen vonden de extravagante bruggen veel te fors voor de relatief smalle Hoofdvaart. Voor de bouw was in 1999 16,4 miljoen euro beschikbaar gesteld, maar de uiteindelijke kosten bedroegen 28,8 miljoen euro.[1] Een van de extra kostenposten ontstond toen duidelijk werd dat een zwaardere constructie vereist was, waardoor ook een stevigere fundering nodig was.
In april 2007 werd bekend dat er minimaal 5 miljoen euro uitgetrokken moet worden voor het herstel van de bruggen, vanwege het optreden van roest[2].
Mas o menos, mi holandés es menos que basico, pero me han contado algo de la historia cuando al senyalar el puente, orgulloso de ser paisano del autor, me dijeron que menudo timo de puente.
Así que mas que traducir, intuyo que dice que, de un presupuesto inicial de 16, 6 millones de euros, ya esta bien, al final se fueron a 28.8 millones y que en abril de 2007 les vuelve a pedir 5 milloncejos mas para unas reparaciones!!!
#5 Pues si crees que hay que dar más importancia a la utilidad y optimización de recursos... ¿por que le llamas ingeniero? Al fin y al cabo, los arquitectos siempre nos acusáis de ser solo capaces de ver la parte pragmática.
La verdad, creo que lo que mejor le define es una frase que escuché en una conferencia:
Calatrava no hace puentes. Hace esculturas que, por pura casualidad, también sirven de puentes.
Binnen de gemeente Haarlemmermeer was de bouw van de bruggen een omstreden project, vanwege de hoge kosten en het door tegenstanders megalomaan genoemde idee om de gemeente met de bruggen 'op de kaart te zetten'. Velen vonden de extravagante bruggen veel te fors voor de relatief smalle Hoofdvaart. Voor de bouw was in 1999 16,4 miljoen euro beschikbaar gesteld, maar de uiteindelijke kosten bedroegen 28,8 miljoen euro.[1] Een van de extra kostenposten ontstond toen duidelijk werd dat een zwaardere constructie vereist was, waardoor ook een stevigere fundering nodig was.
In april 2007 werd bekend dat er minimaal 5 miljoen euro uitgetrokken moet worden voor het herstel van de bruggen, vanwege het optreden van roest[2].
Mas o menos, mi holandés es menos que basico, pero me han contado algo de la historia cuando al senyalar el puente, orgulloso de ser paisano del autor, me dijeron que menudo timo de puente.
Así que mas que traducir, intuyo que dice que, de un presupuesto inicial de 16, 6 millones de euros, ya esta bien, al final se fueron a 28.8 millones y que en abril de 2007 les vuelve a pedir 5 milloncejos mas para unas reparaciones!!!
Hace tiempo que deje de valorar a los arquitectos que sólo se fijan en la estética. Estoy viviendo en una residencia de estudiantes que tiene de pared hacia el exterior una simple plancha metálica. En verano mueres de calor y en invierno de frío, aislamiento térmico cero. Y aún por encima cuando llueve o graniza el ruido contra el metal es considerable, por no hablar de las goteras por carecer de tejado. Estar en Galicia supongo que no será una variable.
Por supuesto le dieron un premio de diseño.
Bueno, aquí en Mallorca, su famosa escultura "Bou" (http://farm1.static.flickr.com/200/492451870_6302fef309.jpg), a la semana de ser flamantemente innaugurada por los Reyes, tuvo que ser aguantada con andamios y reparada durante 3 semanas porque un tensor se había soltado.
De este señor sólo conozco (en "persona") el zubizuri, de Bilbao. Y desde que se inauguró está teniendo problemas. Por ejemplo, construir un puente con un suelo que en cuanto caen cuatro gotas, patina (y mucho).
Claro, como en Bilbao no suele llover casi nunca.
#1 Muy buena! Yo, como arquitecta siempre lo he llamado escultor ingeniero, porque sus edificios quedan muy bonitos en foto, pero para ser buen arquitecto hay que dar mas importancia a la utilidad y la optimización de recursos. También dejé de llamarle valenciano, ahora es suizo, porque además de vivir allí, con ellos no quiere problemas. Me consta que tuvo lios con sus estaciones de tren en Lucerna y Zurich pero a los suizos no los lleva a juicio.
Calatraba es un chapuza y su obra solo tiene valor estetico, vale, que queda superbonito, pero hacer un puente para que no se pueda cruzar cuando haga frio o llueva en Bilbao, es como para llamarle idiota, incompetente y cosas peores.
En España hay muy poca cultura arquitectónica, con lo cual a este señor, la mayoría de la sociedad lo considera un buen arquitecto simplemente por lo monumental de sus obras; para poner un ejemplo sencillo, Calatrava es a la Arquitectura lo que Microsoft a la informática. No conozco a ningún arquitecto serio que hable bien de él y en las escuelas de arquitectura es el ejemplo de cómo NO proyectar.
Aparte de su nula sensibilidad con los lugares, su egocéntrico estilo sólo impresiona a alcaldes horteras que por tener 'un calatrava' en su ciudad son capaces de esperar años y años abonando las astronómicas cifras de sus honorarios y soportando que cada dos por tres pida un incremento en el presupuesto.
#34 El arte es una materialización de la mera expresión del artista que no siempre debe tener un sentido.
Pero cuando las esculturas se caen y los edificios no sirven, entonces no es ni arte ni arquitectura. Es una basura y una patraña. Y la arquitectura siempre debería tener una función y un sentido, máxime cuando hay personas utilizando las "obras".
La maldita manía actual de que cada ciudad tiene que tener un edificio emblemático al estilo Guggenheim ha causado la proliferación de esperpentos que cuestan demasiados millones al erario público, total para al final tener todos su propio churro megamoderno que al final, resulta que no cumple la función en varios casos, o se inunda, o se cae... Véase la escultura de Calatrava precisamente en el Museo del Baluart de Palma. Se ha tirado una temporadita entre andamios porque se caía. Caía, de caerse, precipitarse a un lugar en el que no debía estar.
#16 no entiendo por qué es tan importante saber de quién es una obra.
Estoy de acuerdo en que Calatrava es una marca, o un ´producto´, pero eso sólo le vale a él para ganar muchísimo dinero a costa de las arcas municipales de cada ciudad que saquea.
#9 Si no recuerdo mal la culpa fue para los fabricantes del tensor porque si hubiese tenido la calidad adecuada no habría sido necesario repararlo...Increíble.
#34 Ese señor no es un crack diseñando estructuras, a ese señor le tienen que recalcular absolutamente todo (lo suele hacer una ingeniería de Barcelona, no me acuerdo de cual) ya que cuando le dejan a él se le cae todo. Los edificios son chulos, sí y por eso me refiero a él como "escultor", ya que la arquitectura es un arte mucho más complejo que únicamente una búsqueda estética. Y Calatrava, aunque esteticamente tiene muchas cosas que me gustan, en el resto de aspectos que conforman la arquitectura falla estrepitosamente.
Y para muestra: Un puente peatonal que no pueden cruzar los peatones.
Hombre, todo todo no son pifias. A mí el puente del Alamillo me gusta. Bien es cierto que implica un cuello de botella con una severa limitación de velocidad para acceder al mismo. Me gusta cuando estás parado sobre él y sube y baja con el tráfico como si fuera un barco. Da un poco de acojono, pero si no se ha caido hasta ahora, no se va a caer justo cuando paso yo por encima... ¿o sí?
El Puente ZubiZuri (Puente Blanco) resbala que no veas. La idea de pasar por un puente con el suelo "transparente" y tener la sensación de caminar por encima de la Ria es buena, pero sin tener que caerte en el intento. Esas valdosas son un peligroDe hecho hay gente mayor que directamente no pasa por alli. Y conozco a gente que incluso le da vértigo!
La lástima es que las "cosas de diseño" siempre sean chismes de estética artificial y por lo general inútiles, que en realidad no son más que "pongos". ("¿Y esto dónde lo pongo"?).
Soy diseñadora y estoy hasta los **** de que se confunda moda, estética y diseño.
Este es un jeta que a base de imaginación a conseguido venderse, y eso lo ha hecho de puta madre. Pero es eso, un jeta. conozco 2 cosas (por no llamarlo "escultura", ni "construcción") suyas, el puente de bilbao (bonito pero peligroso) y el auditorio de tenerife (bonito pero nada funcional)... asi que podemos decir que el tio hace cosas bonitas pero que son una mierda a la hora de la verdad... lo mas triste, que lo pagamos todos y le siguen contratando.
salió un reportaje de un edificio de Calatrava, el Turning Torso (http://es.wikipedia.org/wiki/Turning_Torso) en Suecia... el reportaje se grabó durante el tiempo que lleva del diseño hasta la inauguración del edificio... al jefe de obras del edificio lo acabaron despidiendo por defender al Calatrava y el resto de suecos acabaron hasta las pelotas del Calatrava.
Están endiosados, les falta sentido comun y tocar los pies en el suelo... Como esta gente no pisa el patio de maletas, ni las salas comunes, luego salen las pifia que salen, que no hay operario que pueda currar. Ni usuario que sepa de qué va la movida.
me parece un poco exagerado el artículo, siempre me han gustado sus obras y es el tipo es reconocido mundialmente, no sera tan malo. Está claro que cuando haces algo a lo grande pueden surgir pequeños problemas luego que hay que reparar, otra cosa es que como sea un jefe le contraten siempre a el por una pasta, y no dejen crear a los demas, pero eso pasa en todo no?
#17 pero si algo es importante (por eso luchan muchos de mala manera incluso) es ses el one, el unico, el diferente, el a primera vista.
algo de gaudi y él.... solo con mirarlos sabes que lo son.
los que le contratan tendrian que saber que el dinero no es suyo y medir su presupuesto, no querer alardear de lo que no e tiene. (pero eso es otro tema verdad???)
#36 "Por un perro que maté...". Pero no es un perro, son varios y no son baratitos. Si él no es un chapuza, algunos en su equipo sí lo son, y él aprueba las chapuzas con su firma.
#35 Goto #34 "Por otra parte, las pifias no siempre son culpa del arquitecto/ingeniero, hay unos señores que se encaran de construirlo y que quieren ahorrarse su dinerito..."
Ni todas las obras de Calatrava se caen (ni mucho menos), ni todas las obras que se caen son de Calatrava. Comete fallos, vale, pero de ahi a decir wue es un chapuzas...
Después de ver ayer el Ferran Adriá de Muchachada Nuit creo que le deben dedicar otro también a Calatrava o hacer un especial de españoles que hacen cosas de diseño, pero poco útiles y especialmente caras.
#28 Totalmente de acuerdo contigo, sólo hay que ver la Ciutat de les Arts i les Ciències de València. Simplemente genial. Tendrá sus chapucillas, como los demás "superestrellas", pero todos las tendrán, lo que pasa es que al no ser españoles, no hay españoles que los critiquen
PD: A los que lo llaman ingeniero: La mayoria de arquitectos dejan el cálculo de estructuras (y otros como red hidráulica, electrica, telecomunicaciones...) a los ingenieros, ellos solo diseñan el edificio
Coincido con #5, los edificios deben ser útiles y funcionales, si además son bonitos mejor que mejor. Para que coño quieres un coche con la estética de un ferrari si te estropea cada semana, la chapa se pudre y gasa gasolina como si no costara.
Si despues de ver esas fotos le seguís criticando no tengo nada más que decir.
El arte es arte, y es caro. Si quieres hacer un edificio que la gente se quede embobada cuando lo vea necesitas invertir más dinero que en un edificio normal, eso es impepinable. Y este señor es un crack diseñando estructuras impresionantes. De otro modo estaria diseñando viviendas unifamiliares, y no sería considerado uno de los mejores (que lo es).
Por otra parte, las pifias no siempre son culpa del arquitecto/ingeniero, hay unos señores que se encaran de construirlo y que quieren ahorrarse su dinerito...
Creo que más bien se dedica a dibujar cositas, que luego su equipo de ingenieros calcula para que funcione y sea un proyecto de verdad, y luego nadie va a verificar que se hace correctamente.
Cómo va el señor Calatrava a saber qué está bien y qué está mal en su obra si 1) ni la visita cuando se hace y 2) no sabe qué hace falta en caso de visitarla
Al menos podría gastarse un 0,001% de lo que se gana, en pagar a alguien que verifique la obra... y no tener así las chapuzas que tiene.
Pues Calatrava para mí es un mago, ha conseguido tener un estilo propio, que al ver un puente, un edificio, enseguida distingamos que es de él. Eso sí, si como dice la noticia ha sido a base de pifias, pues....
Comentarios
#0 Alguien te ha votado provocación debe ser Calatrava indignado
Calatrava, que significa "aquél al que los arquitectos se refieren como ingeniero y los ingenieros como arquitecto"
#5 Pues si crees que hay que dar más importancia a la utilidad y optimización de recursos... ¿por que le llamas ingeniero? Al fin y al cabo, los arquitectos siempre nos acusáis de ser solo capaces de ver la parte pragmática.
La verdad, creo que lo que mejor le define es una frase que escuché en una conferencia:
Calatrava no hace puentes. Hace esculturas que, por pura casualidad, también sirven de puentes.
huy, no mencionan, otra que tengo bien cerquita:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Calatrava-bruggen_(Hoofdvaart_Haarlemmermeer)
al loro con el especial KOSTEN:
Binnen de gemeente Haarlemmermeer was de bouw van de bruggen een omstreden project, vanwege de hoge kosten en het door tegenstanders megalomaan genoemde idee om de gemeente met de bruggen 'op de kaart te zetten'. Velen vonden de extravagante bruggen veel te fors voor de relatief smalle Hoofdvaart. Voor de bouw was in 1999 16,4 miljoen euro beschikbaar gesteld, maar de uiteindelijke kosten bedroegen 28,8 miljoen euro.[1] Een van de extra kostenposten ontstond toen duidelijk werd dat een zwaardere constructie vereist was, waardoor ook een stevigere fundering nodig was.
In april 2007 werd bekend dat er minimaal 5 miljoen euro uitgetrokken moet worden voor het herstel van de bruggen, vanwege het optreden van roest[2].
Mas o menos, mi holandés es menos que basico, pero me han contado algo de la historia cuando al senyalar el puente, orgulloso de ser paisano del autor, me dijeron que menudo timo de puente.
Así que mas que traducir, intuyo que dice que, de un presupuesto inicial de 16, 6 millones de euros, ya esta bien, al final se fueron a 28.8 millones y que en abril de 2007 les vuelve a pedir 5 milloncejos mas para unas reparaciones!!!
Menudo pieza el Calatrava
Hace tiempo que deje de valorar a los arquitectos que sólo se fijan en la estética. Estoy viviendo en una residencia de estudiantes que tiene de pared hacia el exterior una simple plancha metálica. En verano mueres de calor y en invierno de frío, aislamiento térmico cero. Y aún por encima cuando llueve o graniza el ruido contra el metal es considerable, por no hablar de las goteras por carecer de tejado. Estar en Galicia supongo que no será una variable.
Por supuesto le dieron un premio de diseño.
Bueno, aquí en Mallorca, su famosa escultura "Bou" (http://farm1.static.flickr.com/200/492451870_6302fef309.jpg), a la semana de ser flamantemente innaugurada por los Reyes, tuvo que ser aguantada con andamios y reparada durante 3 semanas porque un tensor se había soltado.
Lo peor de esta escultura es que se ve desde todo el paseo marítimo.
http://www.panoramio.com/map/#lt=39.569734&ln=2.640978&z=-1&k=2&a=1&tab=1
De este señor sólo conozco (en "persona") el zubizuri, de Bilbao. Y desde que se inauguró está teniendo problemas. Por ejemplo, construir un puente con un suelo que en cuanto caen cuatro gotas, patina (y mucho).
Claro, como en Bilbao no suele llover casi nunca.
#1 Muy buena! Yo, como arquitecta siempre lo he llamado escultor ingeniero, porque sus edificios quedan muy bonitos en foto, pero para ser buen arquitecto hay que dar mas importancia a la utilidad y la optimización de recursos. También dejé de llamarle valenciano, ahora es suizo, porque además de vivir allí, con ellos no quiere problemas. Me consta que tuvo lios con sus estaciones de tren en Lucerna y Zurich pero a los suizos no los lleva a juicio.
Calatraba es un chapuza y su obra solo tiene valor estetico, vale, que queda superbonito, pero hacer un puente para que no se pueda cruzar cuando haga frio o llueva en Bilbao, es como para llamarle idiota, incompetente y cosas peores.
En España hay muy poca cultura arquitectónica, con lo cual a este señor, la mayoría de la sociedad lo considera un buen arquitecto simplemente por lo monumental de sus obras; para poner un ejemplo sencillo, Calatrava es a la Arquitectura lo que Microsoft a la informática. No conozco a ningún arquitecto serio que hable bien de él y en las escuelas de arquitectura es el ejemplo de cómo NO proyectar.
Aparte de su nula sensibilidad con los lugares, su egocéntrico estilo sólo impresiona a alcaldes horteras que por tener 'un calatrava' en su ciudad son capaces de esperar años y años abonando las astronómicas cifras de sus honorarios y soportando que cada dos por tres pida un incremento en el presupuesto.
#34 El arte es una materialización de la mera expresión del artista que no siempre debe tener un sentido.
Pero cuando las esculturas se caen y los edificios no sirven, entonces no es ni arte ni arquitectura. Es una basura y una patraña. Y la arquitectura siempre debería tener una función y un sentido, máxime cuando hay personas utilizando las "obras".
La maldita manía actual de que cada ciudad tiene que tener un edificio emblemático al estilo Guggenheim ha causado la proliferación de esperpentos que cuestan demasiados millones al erario público, total para al final tener todos su propio churro megamoderno que al final, resulta que no cumple la función en varios casos, o se inunda, o se cae... Véase la escultura de Calatrava precisamente en el Museo del Baluart de Palma. Se ha tirado una temporadita entre andamios porque se caía. Caía, de caerse, precipitarse a un lugar en el que no debía estar.
Lo mejor de todo: Calatrava usaba AutoCAD pirata http://www.e-valencia.org/index.php?name=News&file=article&sid=206
#16 no entiendo por qué es tan importante saber de quién es una obra.
Estoy de acuerdo en que Calatrava es una marca, o un ´producto´, pero eso sólo le vale a él para ganar muchísimo dinero a costa de las arcas municipales de cada ciudad que saquea.
#9 Si no recuerdo mal la culpa fue para los fabricantes del tensor porque si hubiese tenido la calidad adecuada no habría sido necesario repararlo...Increíble.
#34 Ese señor no es un crack diseñando estructuras, a ese señor le tienen que recalcular absolutamente todo (lo suele hacer una ingeniería de Barcelona, no me acuerdo de cual) ya que cuando le dejan a él se le cae todo. Los edificios son chulos, sí y por eso me refiero a él como "escultor", ya que la arquitectura es un arte mucho más complejo que únicamente una búsqueda estética. Y Calatrava, aunque esteticamente tiene muchas cosas que me gustan, en el resto de aspectos que conforman la arquitectura falla estrepitosamente.
Y para muestra: Un puente peatonal que no pueden cruzar los peatones.
#16 Pero una marca puede ser mala. Si quieres arquitectos buenos de "marca" busca cosas de Zaha Hadid, Enric Miralles, libeskind, Steven Holl.
Hombre, todo todo no son pifias. A mí el puente del Alamillo me gusta. Bien es cierto que implica un cuello de botella con una severa limitación de velocidad para acceder al mismo. Me gusta cuando estás parado sobre él y sube y baja con el tráfico como si fuera un barco. Da un poco de acojono, pero si no se ha caido hasta ahora, no se va a caer justo cuando paso yo por encima... ¿o sí?
#2 O Rita Barberá...
Calatrava, el "arquitecto" más sobrevalorado del mundo, de acuerdo con #5 , es más escultor que otra cosa...
a todo esto ayer creo que comenzo el juicio en Bilbao entre el y el ayuntamiento. Hoy es la segunda vista
Info del juicio aqui: http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/prensa/20071026/vizcaya/calatrava-entero-hijo-obra-20071026.html
El Puente ZubiZuri (Puente Blanco) resbala que no veas. La idea de pasar por un puente con el suelo "transparente" y tener la sensación de caminar por encima de la Ria es buena, pero sin tener que caerte en el intento. Esas valdosas son un peligroDe hecho hay gente mayor que directamente no pasa por alli. Y conozco a gente que incluso le da vértigo!
La lástima es que las "cosas de diseño" siempre sean chismes de estética artificial y por lo general inútiles, que en realidad no son más que "pongos". ("¿Y esto dónde lo pongo"?).
Soy diseñadora y estoy hasta los **** de que se confunda moda, estética y diseño.
Este es un jeta que a base de imaginación a conseguido venderse, y eso lo ha hecho de puta madre. Pero es eso, un jeta. conozco 2 cosas (por no llamarlo "escultura", ni "construcción") suyas, el puente de bilbao (bonito pero peligroso) y el auditorio de tenerife (bonito pero nada funcional)... asi que podemos decir que el tio hace cosas bonitas pero que son una mierda a la hora de la verdad... lo mas triste, que lo pagamos todos y le siguen contratando.
salió un reportaje de un edificio de Calatrava, el Turning Torso (http://es.wikipedia.org/wiki/Turning_Torso) en Suecia... el reportaje se grabó durante el tiempo que lleva del diseño hasta la inauguración del edificio... al jefe de obras del edificio lo acabaron despidiendo por defender al Calatrava y el resto de suecos acabaron hasta las pelotas del Calatrava.
Están endiosados, les falta sentido comun y tocar los pies en el suelo... Como esta gente no pisa el patio de maletas, ni las salas comunes, luego salen las pifia que salen, que no hay operario que pueda currar. Ni usuario que sepa de qué va la movida.
Este tio es un hortera!! Parece mentira q construya tanto.
Con la cantidad de buenos arquitectos q hay en España!!
me parece un poco exagerado el artículo, siempre me han gustado sus obras y es el tipo es reconocido mundialmente, no sera tan malo. Está claro que cuando haces algo a lo grande pueden surgir pequeños problemas luego que hay que reparar, otra cosa es que como sea un jefe le contraten siempre a el por una pasta, y no dejen crear a los demas, pero eso pasa en todo no?
#5 Considerar a Calatrava escultor es una ofensa a este gremio.
Que cada palo aguante su vela
#17 pero si algo es importante (por eso luchan muchos de mala manera incluso) es ses el one, el unico, el diferente, el a primera vista.
algo de gaudi y él.... solo con mirarlos sabes que lo son.
los que le contratan tendrian que saber que el dinero no es suyo y medir su presupuesto, no querer alardear de lo que no e tiene. (pero eso es otro tema verdad???)
perdonar mi ignoracia, pero el tiene "una marca", lo que el diseña sabes que es de el. eso es importantisimo.
lo que ha pasado en valencia creo que tendra que ver mas con el 3% que con calatrava.
#39 Y ahora el Turning Torso es la seña de identidad de Malmo.
#36 "Por un perro que maté...". Pero no es un perro, son varios y no son baratitos. Si él no es un chapuza, algunos en su equipo sí lo son, y él aprueba las chapuzas con su firma.
#35 Goto #34 "Por otra parte, las pifias no siempre son culpa del arquitecto/ingeniero, hay unos señores que se encaran de construirlo y que quieren ahorrarse su dinerito..."
Ni todas las obras de Calatrava se caen (ni mucho menos), ni todas las obras que se caen son de Calatrava. Comete fallos, vale, pero de ahi a decir wue es un chapuzas...
Ya era hora que alguien lo dijera, está una mosqueada viendo edificios absurdos y esculturas que se caen.
Después de ver ayer el Ferran Adriá de Muchachada Nuit creo que le deben dedicar otro también a Calatrava o hacer un especial de españoles que hacen cosas de diseño, pero poco útiles y especialmente caras.
#28 Totalmente de acuerdo contigo, sólo hay que ver la Ciutat de les Arts i les Ciències de València. Simplemente genial. Tendrá sus chapucillas, como los demás "superestrellas", pero todos las tendrán, lo que pasa es que al no ser españoles, no hay españoles que los critiquen
PD: A los que lo llaman ingeniero: La mayoria de arquitectos dejan el cálculo de estructuras (y otros como red hidráulica, electrica, telecomunicaciones...) a los ingenieros, ellos solo diseñan el edificio
Coincido con #5, los edificios deben ser útiles y funcionales, si además son bonitos mejor que mejor. Para que coño quieres un coche con la estética de un ferrari si te estropea cada semana, la chapa se pudre y gasa gasolina como si no costara.
http://es.wikipedia.org/wiki/Santiago_Calatrava
Si despues de ver esas fotos le seguís criticando no tengo nada más que decir.
El arte es arte, y es caro. Si quieres hacer un edificio que la gente se quede embobada cuando lo vea necesitas invertir más dinero que en un edificio normal, eso es impepinable. Y este señor es un crack diseñando estructuras impresionantes. De otro modo estaria diseñando viviendas unifamiliares, y no sería considerado uno de los mejores (que lo es).
Por otra parte, las pifias no siempre son culpa del arquitecto/ingeniero, hay unos señores que se encaran de construirlo y que quieren ahorrarse su dinerito...
Creo que más bien se dedica a dibujar cositas, que luego su equipo de ingenieros calcula para que funcione y sea un proyecto de verdad, y luego nadie va a verificar que se hace correctamente.
Cómo va el señor Calatrava a saber qué está bien y qué está mal en su obra si 1) ni la visita cuando se hace y 2) no sabe qué hace falta en caso de visitarla
Al menos podría gastarse un 0,001% de lo que se gana, en pagar a alguien que verifique la obra... y no tener así las chapuzas que tiene.
Pues Calatrava para mí es un mago, ha conseguido tener un estilo propio, que al ver un puente, un edificio, enseguida distingamos que es de él. Eso sí, si como dice la noticia ha sido a base de pifias, pues....
Si... Pero todavia sigue siendo un genio.
#8 Es como con las mujeres: las buenas no se venden, y las que se venden son unas putas (con todo mi respeto a la profesión).