Cuando alguien dice que ya no construimos catedrales, yo creo que el mundo está lleno de catedrales; solo hay que mirarlo con los ojos de la maravilla. Y una de estas catedrales, una que nos pone en contacto con la trascendencia, es el Hangar 6 de Iberia Mantenimiento.
Posteriormente se descubrió que el personal de mantenimiento cambió el parabrisas y al colocar el nuevo decidió cambiar los tornillos por unos nuevos también, pero éstos (tanto los nuevos como los que ya tenía puestos consecuencia de una revisión cuatro años antes) resultaron ser del calibre correcto pero 2,5 mm más cortos (A211-7D) y otros de longitud correcta pero de calibre 0,65 mm inferior (A211-8C) a los especificados por el fabricante (A211-8D) para un BAC 1-11
Comentarios
La quiero!!!
Tamaña chorrada eso de que las catedrales no tienen ornamentaciones.
#2 tamiñi chorridi comi qui lis catedrilis no tinin onraminicinis
#3 Ornaminticinis*.
#6 Irnimiticiinis
#2 El barroco y el rococó no existieron
La caja sí, pero no los aviones. ¡Que mierda me importa la caja de herramientas.
Saco un destornillador de la caja, destornillo un flap, vuelvo el destronillador a la caja y tiro el tornillo a la basura.
¡La caja más segura.
Ah, entonces, ¿cuando montan y desmontan los aviones no les pasa eso de que se queden tornillos sueltos que no saben donde van?
#7 No sé si responde tu pregunta: United Airlines halla tornillos sueltos en aviones Boeing 737 Max 9 tras el incidente aéreo
https://www.elperiodico.com/es/internacional/20240108/hallados-tornillos-sueltos-boeing-737-96677055
#9 Te sales del buen hacer y del trabajo a conciencia de los países mediterráneos y es todo una chapuza tras otra
#7 Ahora no sé, pero en 1990:
Posteriormente se descubrió que el personal de mantenimiento cambió el parabrisas y al colocar el nuevo decidió cambiar los tornillos por unos nuevos también, pero éstos (tanto los nuevos como los que ya tenía puestos consecuencia de una revisión cuatro años antes) resultaron ser del calibre correcto pero 2,5 mm más cortos (A211-7D) y otros de longitud correcta pero de calibre 0,65 mm inferior (A211-8C) a los especificados por el fabricante (A211-8D) para un BAC 1-11
https://es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_5390_de_British_Airways#Investigaci%C3%B3n
Antes de entrar a leer ya me imaginaba que era en La Muñoza.
Es un emplazamiento gigantesco, doy fé.