El acceso al oficio está precisamente regulado en el convenio de marzo del 99. Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) resume en su página web los requisitos: Primero. Estar en posesión de un título universitario oficial de diplomado o licenciado o haber superado el primer ciclo completo de una carrera universitaria de grado superior. Segundo. Haber aprobado el curso básico de formación diseñado por la autoridad competente (sic) y facilitado por Aena. Tercero. Haber obtenido la licencia de controlador de la circulación aérea.
Comentarios
Me presenté una vez y mi experiencia fue muy negativa.
La convocatoria se hizo esperar, como es costumbre en España, la administración y las empresas semipúblicas pasan de que la gente tenga otra vida aparte de estar pendiente de sus anuncios.
El test teórico era fácil, lo empollabas y ya está.
El de inglés, lo mismo.
El psicotécnico, una especie de combinación de jueguecitos de ordenador, una auténtica estafa. No se publican las puntuaciones de las pruebas, ni a posteriori el objetivo de las mismas. Te plantan delante de un ordenador, haces lo que CREES que tienes que hacer y tienes que aceptar la calificación sin más. No hay criterio publicado de calificación.
Luego vienen las entrevistas.
Decir que se huele un cierto tufo a "hombre, tú eres familiar de Fulanito" con los hijos y familiares de los controladores veteranos es dar una somera pincelada de lo que ocurre ahí.
En definitiva, la vergüenza de casi todos los exámenes tipo oposición.
Huele muy mal el halo de oscuridad que hay en estos puestos y su adjudicacion, que desde luego huele muy mal, y desde luego es indignante los salarios que tienen.
Muchos hijos de ex-ministros, ex-cargos altos... son controladores. De ahi que tengan esos privilegios (de negociaciaciones entre altos cargos).
Te doy lo que pides, a cambio de que metas a mis hijos dentro....