Los fiscales destacaron que todas las versiones posibles del accidente MH17 habían sido analizadas y se habían llevado a cabo entrevistas con testigos. En particular, mencionaron a Carlos, quien supuestamente había sido un controlador de tráfico aéreo en Ucrania y presuntamente había visto combatientes ucranianos junto al Boeing derribado. De hecho, el hombre resultó ser un estafador español que luego admitió que recibió dinero de Rusia por desempeñar su papel.