Los conductores estadounidenses malgastaron miles de millones de dólares el año pasado por repostar con gasolina prémium —más cara y sin ningún beneficio tangible para la gran mayoría de los coches, según un nuevo informe de la American Automobile Association (AAA). A pesar de que el nombre “prémium” suene superior, la gasolina de más octanaje no es de mayor calidad que la más barata. Los octanos determinan la resistencia del combustible a las altas presiones del motor. La gasolina de mayor octanaje es más resistente al autoencendido.