En noviembre se decidirá en Bruselas sobre la aplicación de una directiva europea que, a partir de enero de 2013, aumentaría los impuestos al diésel entre un 8% y un 15% más que los aplicados actualmente a la gasolina, todo ello para intentar reducir el consumo del gasóleo, considerado como un combustible excesivamente contaminante en comparación con la gasolina.