#8 no lo ha dicho por la muerte de Fraga, sino porque hoy ha sido la presentación de su libro que trata sobre las víctimas del Franquismo. ¿A cuento de qué viene Fraga aquí? ¿Te ha fallado el subconsciente?
#24 no te entiendo. Para denunciar la Constitución no hace falta salir del Parlamento. Es más, salir del Parlamento implicaría no poder denunciar la Constitución en las instituciones políticas en las que se toman las decisiones que nos afectan a todos.
#8 Con el currículo de asesino que tenía Fraga, y la "justicia" española es comprensible que así fuese #12 Sin "ruído de sables", sin atentados terroristas, etc. Aquí los únicos que cedieron y mucho, fueron las víctimas de los franquistas.
#2 sinceramente, creo que las campanadas son eso, campanadas, y en época de crisis, en la que Televisión Española está dando perdidas cada año deberían pensar en fórmulas diferentes.
Si mi empresa está en pérdidas no puedo contratar a Cristiano Ronaldo para tenerle en el escaparate vendiendo...
#16 Claro que no lo habrán multado. Hasta ahora no tenían esta ordenanza, ¿no?
#49 Abriendo un paquete en un supermercado te comprometes tácitamente a pagar por el en la salida. Si no lo haces es lo mismo que ir a un restaurante, comer y luego negarte a pagar.
#27 como dice #38, un ejemplo sería que yo puedo ser catedrático y a la vez profesor, una cosa no invalida otra.
A sí mismo, uno puede ser, por ejemplo, capitán en un portaaviones pero hay un capitán general que ostenta el rango de comandante de la nave.
Comandante en las fuerzas terrestres y aereas sí es un rango, como capitán.
#37 Precisamente para coordinar como es debido ha de estar ahí, en el terreno, ya que teoricamente es el que más conoce su nave y puede guiar y buscar soluciones ipso facto y hacer tu trabajo. Nadie quiere que muera con el barco, pero sí que se quede hasta que el último de los tripulantes se haya marchado, por que ellos tampoco pueden irse hasta que todos los pasajeros hayan sido puestos a salvo.
#3 Fijate bien que la hora del descarte y la de la edición COINCIDE. NO HAY TRES MINUTOS DE DIFERENCIA. La razón es porque para descartar hay que entrar en editar y ambas acciones quedan registradas en el sistema. No lo sabías, "bonico"?
#1 De qué carajo hablas. Yo no he editado nada. He hecho copy & paste. Debes confundirte con otro o lo leístes mal la primera vez. Igual ya está autodescartada.
#27#34 Como dice #19 el comandante es el que tiene el mando en un buque, independientemente de su empleo. Se pude leer un artículo sobre esto (en tono de humor) en la revista general de la armada.
REVISTA GENERAL DE MARINA / ENERO - FEBRERO 2011
ARTÍCULO - De empleos, cargos y otros menesteres
Autor: Capitán de navío Francisco de Paula Romero Garat www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/documentaci
#19 En España, se denomina «capitán» al que manda una nave mercante y «comandante» al que manda un navío de guerra. La razón es que, en este último caso, el carácter predominante del mando es el de la unidad militar sobre el del buque
#27 La designación de «capitán» en la Armada española se refiere únicamente al empleo, aunque, efectivamente, indica mando de naves, pero eso no altera lo que he dicho antes. Así, se habla, por ejemplo de el capitán de corbeta Fulano de Tal, comandante del submarino Cual.
#27 Yo si voy a polemizar un poco, ¿de que ejercito estamos hablando? en el de EE.UU. existen los comandantes.
Entrando un poco en la noticia seguramente el "comandante" se presento como tal, es un sin vergüenza y un negligente
#3#4 En una nave se usa por término general comandante (el comandante de la nave). Ya que el comandante puede ser capitán, pero tambien puede ser de algun rango inferior, si es que la nave no es muy importante. Sin embargo, sigue siendo comandante de dicha nave.
Por lo menos así es en el ejercito. Supongo que se usará igual para la marina civil.
#9 Sí.
¿Para que cojones están todos los sistemas de salvamento entonces? Esto no es el titanic, aquí sí que se hacen inspecciones para que haya suficientes botes para todos y se comprueban los protocolos de seguridad cada X tiempo. El problema es que dejaron bajando los botes a un camarero que alomejor era la primera vez que lo intentaba. Se queja y con razón, de que en pleno siglo XXI y con un naufragio de este estilo (dio tiempo a hacer muchas cosas) todo fuera tan, tan desorganizado, no por el accidente, si no por que no se aplicaron bien los protocolos.
Pero ante todo, se queja de que un comandante de navio no es capaz de leer una puta carta nautica. Por que si hasta los de la zona tenían mapas de hace años dond sale la roca bien grande, joder, es que hasta uno de Madrid que solo haya visto el manzanares se imagina que no hay que ir por esa zona.
#12 Claro bueno, yo vivo en León y 1.300 aquí dan para mucho, yo hasta hace nada ganaba 900 y "me apañaba", no obstante en BCN las cifras habría que subirlas un poco.
#11 Pero es probable que acaben saliendo a la calle con UGT y CCOO.
#69 tiene gracia que te sorprendas de que sé escribir cuando eres un puto analfabeto que no sabes desde hacer la o con un canuto a escribir más de tres palabras sin cascar una falta de ortografía.
#72 Muy bien, ¿dónde está esa información en esta noticia?. Nótese que los negativos son a la noticia que ha sido enviada, no al hecho noticioso. Los negativos son porque está redactada tendenciosamente desde su mismo titular, que debió ser "tres presuntos etarras detenidos en Francia" de acuerdo con la escasa información que la noticia de ** (paso de nombrar este medio de desinformación). Sabemos que iban siguiendo a uno, no sabemos quiénes son los otros dos, pero el hecho de que se reúnan con un etarra parece ser una prueba concluyente y condenatoria para el periodismo de pandereta español.
#39 --171006-- 
y matengo que no toqué el título. 
