#67 Yo tampoco entiendo porque esta grabando, pero en el video que pone #110 (donde se ve un poco mas de grabacion), parece todo muy tranquilo antes de la agresion.
#72 Toma, otro ejemplo de radar en autovía con mismas características, 4 carriles (tras el radar pasa a 3), cuesta abajo, buena visibilidad. Este tramo sí tiene, 100%, la denominación de autovía.
#46 Si nos vamos a poner a discutir si la A5 es una autovia, apaga y vamonos.
Cierto es que esos radares son un poco especialitos, porque vale que es una autovia, pero es verdad que pasa por zona urbana y en fin, no vas a salir de la m-30 y te vas a poner a 120 inmediatamente con la cantidad de incorporaciones y salidas que hay justo en esa zona... en casi todas las autovias que ya salen de madrid hay grandes tramos a 90, algunos los ponen a 80 como un trozo de la A2 y este de la A5 que como dice #53 se supone que es por el ruido...
Como curiosidad, cuando lo pusieron, al atardecer y de noche se notaba que no paraba... era foto tras foto tras foto, y estaba a 90. La gente no estaba acostumbrada aun a los radares e iban folladisimos... fue en la epoca que yo estaba aprendiendo a conducir y por ahi se iba al centro de examenes de la DGT y ya dig... la gente iba folladisima. Casi como ahora al pasar el radar, vamos.
Independientemente de que sea una entrada o salida a Madrid, es un tramo que cumple con las características que dice #22. Y por cierto, no es una entrada a Madrid, es una salida que hasta hace poco era de 90 y se bajó a 70, supuestamente por presiones de los vecinos por el ruido, no por siniestralidad. El resto de salidas a superficie de la M30 de todo Madrid son a 90 (excepto el tramo de La Vaguada)
La señal es pequeña, como también lo es la señal de aviso del radar, que como veo que te conoces la zona también sabrás que es diminuta. Si no puedes poner una señalización adecuada porque la vía no da para ello, no pongas el radar ahí. Ponlo donde lo puedas señalizar todo debidamente.
#46 la última vez que lo comprobé, la Autovía de Extremadura era una autovía. Pero no me hagas mucho caso.
#13 ¡Es verdad!, el caso es que la primera vez que vi la foto me parecía una escalera un poco rara y no me percaté en que la perspectiva era desde abajo.
#24 Por supuesto, pero hay una gran diferencia, y que permitió que el mercado de San Agustín en Coruña se conservase (relativamente) bien; la bóveda del mercado de San Agustín tiene un espesor muy superior a Les Halles du Boulingrin (algo más del doble) y aunque estructuralmente no era necesario tanto espesor, ayudó mucho a la durabilidad del hormigón.
Magníficos edificios ambos, eso sí.
No demasiado lejos de aquí (en Matosinhos, Portugal) hay otro edificio de la época, parecido: el Mercado municipal de Matosinhos; aunque por fuera es menos interesante.
#4#5 Mis padres tienen una casa rural en CyL y lo único que se exige es extintores. Tras esto nos estamos planteando poner detectores de humo aunque la OCU dice que no son demasiado fiables. Si alguien tiene alguna sugerencia o recomendación será bienvenida.
De todas formas no me extrañaría que tras esto cambiaran la legislación, siempre se legisla tras accidentes.
En cualquier caso, os digo una cosa, estas cosas suelen pasar por el descuido de los inquilinos. He visto cada cosa.. Aún así los dueños tenemos la responsabilidad de intentar que ocurran los menores accidentes posibles. Y por supuesto, descansen en paz los fallecidos.
#6 Imagino que ese tipo de materiales serán carísimos y si se hiciera la mayoría de las casas rurales serían insostenibles. Además siempre hay mantas, sábanas.. y no sé si eso se puede adquirir con resistencia a incendios. Tenemos muchas sábanas con quemaduras de cigarro.
#9 ¿Cómo sabes que son hincados? El contorno es muy irregular para ser industrializados, para mi que son in situ. De todas maneras, por el enlace de #11 no parece que el problema fuesen los materiales sino por el empuje lateral del desplazamiento del terreno. Por cierto, el caso es que en algunos casos sí se ve la armadura.
He encontrado esto googleando acerca de patologías edificatorias:
Influencia del desplazamiento de suelos por la acción del relleno sobre cimentaciones profundas: Empujes laterales
Es un fenómeno poco conocido pero que, sin embargo, genera importantes perturbaciones. Se produce al aportar material de vertedero alrededor de un edificio cimentado en pilotes verticales.
Si el volumen de relleno es importante y, en particular, si se emplea de manera permanente como zona de almacenaje de elementos pesados (depósitos, aparcamientos…) se establece una asimetría de cargas que crea la fluencia lateral de las capas inconsistentes (limo blando, arcilla con alto contenido de agua…) atravesadas por el pilotaje, de la que resultan esfuerzos laterales que actúan en los fustes de los pilotes, deformándolos he incluso rompiéndolos. El problema no es el pandeo de los pilotes (por ser el empuje del terreno en los fustes superior a la resistencia de las tierras que los envuelven), sino la deformación de dichos pilotes a causa del desplazamiento lateral del suelo. En esta clase de movimientos, el pilote es solidario con las tierras que lo rodean.
Lo que más me hizo deschorizarme frente a la tv fue el momento en que dijo: "mire usted, no es fácil que a uno le presten 100.000 millones de euros así como así", poniéndolo como todo un éxito de gestión y diplomacia.
Evidentemente que no es fácil. Para eso hacen falta al menos 20 años trabajando duramente para hundir a un país de 47 millones de personas en la más absoluta ruina. Para hacer un agujero financiero que requiera de 100.000 millones de euros de ayudas internacionales no vale cualquiera, hay que tener una disposición innata a la mentira y al chorizaje sistemático, hay que haber nacido para ser lo que son los políticos españoles, es casi como una especie de "don" que les ha dado Satanás, para poder seguir robando, robando y robando y que aún hayan 11 millones de fanáticos analfabetos (y algunos millones más en el bando contrario) que les sigan votando incondicionalmente, como quien ficha al entrar por la mañana en la empresa.
#13"Vino a decir algo así como: Gracias a mí se ha evitado la intervención del Reino de España."
Exacto, ahora demuestra que no tiene razón, demuéstralo ante los PPeros que votarán ficharán en las próximas elecciones. En ciencia las cosas sí se pueden demostrar. Por eso es más seria. Por eso hace falta que la política sea una ciencia con datos y transparencia.