#62 uffff estaba yo en un momento algo malo, y ese comentario me pareció demasiado para ser sarcasmo....
pero si lo es, creo que merezco humillación y escarnio público por el mio en #60 #28 si era sarcasmo, mi comentario está fuera de lugar. Mis disculpas pues.
#35 Si la lógica se limitase a tu enunciado, evidentemente. Resulta que la difusión de estos datos no es la razón por la cuál pretendo ayudar a difundir este vídeo, mi ánimo es más bien otro: que florezcan iniciativas parecidas (y, como bien apuntas, más serias).
Ahora no espero menos que la derrota total de mi exposición. Si se llega a dar, la aceptaré de buen grado ya que significará que he aprendido algo nuevo. Un saludo.
#4 No es inconveniente ninguno, nosotros y las generaciones venideras lo agradecerán al no encontrarse con otra burbuja como la que nos ha estallado en la cara. Será así porque viviremos de alquiler.
#2 El gasóleo tiene el Lobby del transporte que empuja para tener una fiscalidad de "su combustible" ventajosa... al fin y al cabo la gasolina sólo la usan los ciudadanos.
#8 El gasóleo no es ningún residuo... y menos en Europa. El consumo debería de estar equilibrado para que no hubiera que estar transportando combustibles refinados a largas distancias. El equilibrio debería de llevar el consumo de gasoil lejos de las ciudades/población... camiones de largo recorrido, marítimo, industrial...
"Han llegado a la situación opuesta que los europeos, necesitan vender más gasóleo para hacer rentables las refinerías, mientras que Europa tiene que importar mucho gasóleo porque sus refinerías no dan el suficiente, aumentando la escalada de precios. De ahí que sea tan importante una política que equilibre el uso de estos combustibles."
#5 Es porque los casos que está analizando la comisión están restringidos a esos años, 1960-1978 (ya sabes, se supone que después del 1978 acabó la transición y empezó la democracia, con lo cual es más peliagudo hacer este tipo de dictámenes). En concreto han analizado estos casos, de ese periodo temporal:
En la cita se ha subrayado que la comisión ha recibido 55 solicitudes, 21 de ellas por fallecimiento, 32 por lesiones y dos sin determinar. De todas ellas se han analizado 15 expedientes de los que se han resuelto 11.
De estos 11 expedientes resueltos, tres han sido inadmitidos por haber sido ya reconocidos como víctima del terrorismo o por estar fuera del ámbito material y temporal. Por su parte, ocho han sido tramitados como favorables --siete por fallecimiento y uno por lesiones permanentes--. Todos los dictámenes han sido aprobados por unanimidad.
#3 Ergo * 
¿A que sí #0 ? 
