#70 Hay que tenerlo gordos y cuadrados para comparar la actitud responsable del gobierno portugués con la irresponsable trupe sociocomunista de aquí. que van de ocurrencia en ocurrencia.
#20 Es imposible trabajar 7 días a la semana 14 horas al día y ser productivo. El trabajador/empresa que haga eso está perdiendo tiempo y dinero por todas partes, estoy seguro de que más de un 30% de esas horas ese trabajador no está haciendo absolutamente nada. Bueno, sí, perder el tiempo en lugar de compartirlo con su familia/amigos/actividades de ocio.
#11 Estoy de acuerdo #17 En cuanto a los exámenes médicos o mejor dicho test psicotecnico, da igual que sean lo frecuentes que sean si luego resultan no ser rigurosos, al final sólo les importa que les des el dinero por ponerte que estas bien y que vuelvas la próxima vez. Si de verdad no se quiere limitar a una edad deberia haber un mejor control de los psicotécnicos que se hacen.
#11 Estados Unidos no es España ni ningún país de Europa lleno de transporte público y trenes. Irse a comer fuera puede querer decir tranquilamente 2 horas en coche.
#11 Por suerte en España estamos obligados a renovar el carnet de conducir, y cuanto mayor es la persona, con más frecuencia hay que hacerlo, pero en países como Alemania, cuando te lo sacas lo tienes para toda la vida, tengas la edad que tengas. Aquí me parece especialmente grave porque hay tramos de autopista donde no existe límite de velocidad, y no me hace ninguna gracia que un abuelo de 80 años me pase conduciendo a 180 km/h.
#13 Igual #11 exagera un poco (personalmente estoy de acuerdo de todas maneras), pero sí que debería estar prohibido que los ancianos conduciesen coches tan grandes.
#11 Yo no sería tan radical. Hay gente que con 60 ya no da pie con bola y otra que con 85 está como una flor.
Al menos en España, a partir de cierta edad, la renovación del carnet de conducir es mucho más frecuente, siendo por tanto el examen médico más frecuente también.
#90 Tambien hay coches que te hacen el apaño por 3000€ de segunda mano, con los que pagas 200€ de seguro y 35€ de impuesto de circulación (datos reales de lo que yo pago).
La gasolina es cierto que es mas o menos lo que dices, pero es que el transporte publico equivalente te sale más o menos por lo mismo. La unica situación en la que me plantearia no tener coche es si no tuviera parking propio y viviera en una gran ciudad con una buena red de transporte.
Perdona que lo digo, pero alucino cantidad con ciertos comentarios ¿es rica una pareja que ahorra 10.000 € al año? Pues claro que no. Lo que tu llamas clase media es clase baja en realidad.
Dos personas con trabajos con sueldos normalitos, de 25.000 a 30.000 € que no sean idiotas (es decir, no se lo pulan en un coche cada 6 años, se van de vacaciones a sitios normales y no se pulen la pasta en ropa pija) pueden ahorrar 10.000 con relativa facilidad. De hecho, el máximo por declaración son 9.000 para desgravar y muchas familias pagan eso de hipoteca para poder sacar el máximo rendimiento y conozco a mucha gente que yo no consideraría de clase alta (media-baja) que pagan 9.000 cada uno de hipoteca cada año (y de 9.000 a 10.000 no hay tanta diferencia) Familias que se hayan comprado la casa hace años pueden tener ese dinero ahorrado fácilmente. De hecho, no hace mucho salía la noticia de un pavo que las preferentes le habían llevado los ahorros de su vida, unos 80.000 (y creo que era un policía municipal o algo similar)
La clase media serían familias con ingresos de 50.000 anuales para arriba y para considerar a alguien rico, tiene que ganar bastante más (vamos que unos ingresos familiares de 100.000 € están geniales, pero no son para considerar a nadie rico) y tener bastante más patrimonio que uno o dos pisos.
#14 Suma al mantenimiento el sueldo de conductores, escoltas y protocolo cuando es necesario (y cuando no lo es). y al cabo del año el coste del propio coche me parece lo de menos, es todo lo que conlleva tener semejante flota.
#64 --641049-- 
Es coche o no salir de casa, punto. 
