#91
A ver, que hasta un reloj parado acierta dos veces al día la hora. Si no somos capaces de reconocer que habló al pedo por semanas y luego rectificó (y que criticarle por ello es tan razonable como las críticas razonables que hace bien de vez en cuando) no podemos pedirle a los demás ninguna racionalidad.
#85 Movistar ya veremos si no quiebra, ya estaba en una situación muy delicada. Hace no mucho en un consejo de accionistas se planteó vender parte de la última milla, para que te hagas una idea. Para Movistar ampliar ahora es algo arriesgadísimo. Con los despidos y tal, como empiece a haber impagos el riesgo de irse a pique es muy real.
Vodafone no está mejor. Masmóvil también anda tirando de financiación a lo loco, peor no sé cómo andarán, supongo que chungo viendo su ARPU.
Es que os pensáis que el sector es jauja, cuando los márgenes aquí son bastante pequeños y la mayor parte del personal está bastante puteado.
#80 Salvo Movistar que tiene el ARPU más alto de España (básicamente una necesidad viendo los cincuenta mil millones en despliegue mas las licencias astronómicas del fútbol), hay un montón de operadores sobre los 30€, y eso sin contar que en España la cobertura es mucho mayor que en otros países. En España hay hasta pueblecitos con ofertas de 600mbps simétricos.
Os podéis enfadar todo lo que queráis y decir que es una vergüenza esto y lo otro. Yo he trabajado para un operador regional analizando costes y haciendo un seguimiento del despliegue. Todos los que estaban donde estaba yo cobraban poco, todos los del despliegue también, los materiales no eran de segunda mano porque no hubo cojones, y así un largo etcétera.
No hay mucho margen para bajar los precios, os pongáis como os pongáis. Y el ejemplo lo tenéis en Digi que es el operador más barato, con unos problemas de saturación en condiciones normales del copón, los PAIs a reventar, y así todo.
#190 Tú criticando que las bicis perjudican al tráfico...en una carretera secundaria...¿a quien perjudican tanto?
Me pica la curiosidad.
Hoy he salido tres horas desde mi casa con mi bici, por carreteras secundarias, poco tráfico, sin contacto con nadie, me he cruzado con varios ciclistas, todos en solitario excepto un grupo de tres, ninguna grupeta. Descensos de puertos a velocidad baja sin arriesgar nada, para evitar al máximo los accidentes.Desde los 19 años no he tenido una caida con intervención médica con la bici, y desde luego menos si no voy con la de monte.
¿Sabes qué? Que por Jaizkibel me han adelantado innumerables coches, unos irían a dar su paseo por el monte (si no se juntan con otros grupos me parece perfecto) y otros estaban dandole uso a sus juguetes de más de 200cv, tambien bastantes moteros. ¿Me puedes explicar de todos esos conductores a quién he entorpecido el tráfico poniendo en riesgo los recursos públicos? ¿Me puedes decir de todos los usuarios de esa carretera quienes eran los que más sobraban?
Si tu cuando te dicen que te quedes en casa interpretas que es que el aire del exterior es lo que nos va a contagiar...si lo que interpretas es que puedo contagiar a los conductores, bien por ti, que el gobierno de instrucciones para no pensar es lo que necesitas.
Si tu problema es que en tu pueblo la gente sigue como si nada, todo lleno de grupetas y corredores apelotronados, lo siento por ti y por el pueblo en el que te toca vivir. En cualquier caso no te crees ni tú que la mayoría gran parte de tus visitantes son de Donosti, te llamo mentiroso a la cara.
Yo por mi parte, por el camino de vuelta he visto poca gente paseando, tres bares abiertos con algún grupo tomando cervezas, y los parques de los niños precintados (bien hecho) al lado, y el descerebrado es el ciclista que ha pasado tres horas en solitario con su bicicleta, que toca sólo él.
Pues muy bien, si no puedo salir a partir de ahora con mi bici no lo haré, tengo un rodillo bien chulo, serán de 5 a 6 semanas sin andar en bici, que no sería la primera vez.
Pero me niego a aguantar el sermón de alguien QUE IBA HOY POR LA CALLE, ENTORNO URBANO quejándose de que otros también lo estaban haciendo cuando las actividades de esos otros son cualquier cosa menos actos sociales.
#181 No iré a comprobar nada a tu pueblo, ni falta que hace, tranquilo.
Y por otro lado, ¿cuajo yo? es que tienes los cojones más grandes que melones de campeonato, el riesgo de torcerse un tobillo y saturar la sanidad pero subir un puerto a noventa no pone en riesgo nada.
Si te jode que tu ocio no lo puedas realizar porque te han chapado el gimnasio/estadio de futbol/cine/bar de copas o lo que sea aquello que te la pone dura, procura ser mejor persona y no encabronarte con quien sí puede hacer lo suyo.
Por otro lado, señor sensato, ¿qué peligro corre un ciclista que va en solitario de contagiarse del prójimo? Algunos pensáis con lo que no deberíais pensar. Será que hay que dejar libre la carretera de montaña de turno para que el fitipaldi llegue a su lugar de ocio...ah no, que hoy ese discurso no cuela.
#12 No comprendo en tu comentario qué es lo que justifica que yo o un médico pueda asesinarte porque tengas un problema.
Imagina que tú matas a tu hijo porque tiene Alzheimer y a la semana siguiente se descubre una cura.
Últimamente se está implementando una cultura de la muerte que se basa en solucionar los problemas matando. Aborto, eutanasia y lo que venga.
En Japón el número de suicidios es estadísticamente más elevado de normal. ¿Deberían dejar que estas personas se suiciden habilitando un lugar adecuado para que 'ejerzan su derecho'? O se les debería de ayudar en sus problemas. Encuentras a un suicida a punto de saltar un puente ¿lo evitas o dejas que 'ejerza su derecho'?
Con incluir 'derecho' y 'libertad' en una frase la gente traga con TODO, incluso su propia auto destrucción. Deshumanización.
#188 Paga tu lo que debes antes de exigir a los demás.
Ya se ha hablado aquí, implantar un sistema estatal de matrícula y un seguro a las bicis, crea mas gastos al estado de lo que recauda.
Sin embargo los conductores no pagamos ni de coña el gasto que generamos en mantenimiento de carreteras, hospitales como el de Parapléjicos de Toledo, la descontaminación de aguas de escorreteria que salen de las carreteras (no se limpian directamente).
Vienes aquí exigiendo chorradas que solo generarían mas gasto al estado cuando te subvencionan todo el uso que haces del coche. Para trollear hay que saber de que se habla.
Aparte está el hecho que siempre se os olvida, de que los conductores matamos a mucha gente de forma prematura, usamos el 90% de la calle y le quitamos el espacio al resto de usuarios, para tener la libertad de tener un coche subvencionado.
#77 jejeje todo el mundo sabe que si tienes carnet o coche te prohiben la compra de bicis jejeje
Los ciclistas urbanos son hijikomoris que no pudieron salir de su casa y moverse por la ciudad hasta que se pillaron la bici.
Los ciclistas urbanos son todos ciudadanos ilegales, ladrones, indocumentados y ocupas que no pagan IVA, IBI, IRPF, que la luz, el agua y el gas los pinchan de la calle, etc.
Vamos a prohibir a los peatones andar por la calle porque no llevan matrícula, ni seguro ni pagan impuestos por usar la vía pública.
#135 Gran argumento el tuyo. Como he dicho en otro comentario los gastos en salud provocados por el uso del coche son muy altos y no los pagamos los conductores. Y tu vienes aquí diciendo que los ciclistas deberían pagar... ¿Que parte deberían pagar? Hablas como si fuera injusto la situación de los ciclistas porque no pagan, comparado con los conductores que no pagamos una mínima parte de lo que deberíamos por el gasto que hacemos a la sociedad. No se si alcanzas a ver cuantas piedras echas a tu propio tejado.
#85 Te olvidas de las muertes que causa el uso del coche y el coste económico que tienen, también de las enfermedades y sus costes sanitarios.
El impuesto de circulación no existe que yo sepa, yo pago el impuesto de vehículos de tracción mecánica, 59€ año, menudo coste...
#31 El seguro es algo que debería ser obligatorio, ya que, en caso de causar un accidente, respondes con tu patrimonio.
Hace poco a un conocido le pusieron una multa por ir a 58km/h en un tramo de 50. Luego nos enteramos de que es una zona donde la guardia civil multa a muchos ciclistas por no respetar los límites de velocidad. Todos coincidimos (incluso el afectado) de que estaba bien puesta esa multa y que, si queremos que se respete al colectivo, hay que empezar por respetar las normas de tráfico como uno más. Pero ya sabemos que energúmenos los hay y no importa qué vehículo lleven, se sienten impunes.
#63 Me parece a mi que si tuvieramos que pagar nuestra parte de las externalidades que acarrea usar un coche, no llevaríamos el coche a todas partes como ahora.
A ver, que hasta un reloj parado acierta dos veces al día la hora. Si no somos capaces de reconocer que habló al pedo por semanas y luego rectificó (y que criticarle por ello es tan razonable como las críticas razonables que hace bien de vez en cuando) no podemos pedirle a los demás ninguna racionalidad.