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Pequeños pupilos oprimidos, absorbed mi dogma anti español y convertíos en unos catalanes de pro, luchadores de barricada y defensores de una Terra Lliure....
Es Mosso d’esquadra, que lo aclare un poquito más el titular no??
#22 y en Suiza llevan a los niños en trineo, y Hay un niño que con 6 años camina 3km para ir a la escuela.
https://www.clarin.com/sociedad/nene-anos-camina-kiometros-cruza-arroyos-ir-escuela-misiones_0_H1k58TyGQ.html
Claro, y mientras tanto en Rusia, estará produciéndose un accidente de tráfico con uno que lleva una vaca en el coche y uno que va en moto de hace 30 años y por nieve porque no tiene dónde caerse muerto, y luego tú te reirás viendo el vídeo de YouTube.
Pero de soluciones nada.
#73 por cierto, yo hace mucho que no uso la bici, pero por allá el año 96-98 iba todos los veranos enteros por todo el pirineo con ella, y sé lo que es el peligro de las carreteras para un ciclista. Igual que critico a los ciclistas que se creen dueños de la carretera, o al subnormal que no deja un puto minuto de su tiempo para esperar a adelantar tranquilo ........
El problema, creo, es que la bicicleta no es la solución al problema que producen todos esos coches desocupados y contaminando, si bien el uso de la misma por muchas personas concienciadas, ayudaría a mitigar (enormemente) el problema.
Y para ello, no queda otra que:
1- Poner impuestos especiales de circulación a vehículos en ciudades. No prohibirlos. Poner impuestos. Y si no tienes pelas deberías no ir en coche ya que es un lujo. Y si realmente lo necesitas y no tienes pelas, tranquilo que puede haber exclusiones o ayudas.
2- habilitar debidamente las ciudades para que los medios alternativos de transporte permitan una sustitución sencilla y sin costes adicionales a los que no cojan el coche. Es decir, con el dinero de los impuestos de los coches, íntegramente dedicarlos a las mejoras estructurales y/o de nuevos equipamientos que permitan una mejora coordinación. P ej: cientos de buses eléctricos de medio/pequeño tamaño frente a súper autobuses que contaminan y van medio vacíos..... más fácil dimensionar correctamente en función de la demanda, y posibilidad de establecer más recorridos específicos y por tanto mejorar la eficiencia
3- desarrollo de una red de túneles para circulación de vehículos pesados, que capte la contaminación y elimine el co2 de modo industrial. Es más fácil eso que cualquier otra cosa. Que cuesta electricidad ? Pon placas solares donde estaba la carretera.
4- grandes aparcamientos disuasorios en las principales entradas a la ciudad, con servicios de alquiler de bicicletas eléctricas en el mismo lugar
Y así puedo tirarme horas ....
#73 a lo que voy es que ir en bici o ir en moto, lo mismo son, sobre todo ahora que son eléctricas (dar pedales con el eléctrico puesto no te hace mejor persona)
Y que realmente lo que hace falta es un avance en esos medios de transporte personales. Si hubiera coches unipersonales eléctricos, cubiertos, baratos y seguros, estaría lleno.........
#73 ahí está.
Hasta ir en moto en madrid, en muchos casos, es jugártela.
Yo solo voy a que desde la posición de “moderno anti gentrificacion pero que vive en el centro y va en bici y usa blablacar” todo se pinta muy rosa, pero no es así para todo el mundo.
En efecto hay gente que tiene VARIOS HIJOS, y que cuida de personas mayores. Esa no es la excusa para que un tío de 30 dentro de la ciudad coja su Puto bmw de 300cv para ir a cagar, pero también algún día el moderno tendrá hijos y querrá llevar a la abuela a hacer algo.....
El problema son los vehículos inocupados y la ineficiencia en relación a la contaminación (acústica, polución y espacio ocupado cuando no se usan) que producen de los sistemas de transporte actuales (coches) y cómo funcionan y están diseñadas algunas ciudades
Punto pelota
#45 #47 razón para los dos. Pero no hay que echar la culpa necesariamente al que va en coche de que las ciudades estén llenas de coches.
El problema son las costumbres y como están preparadas las Ciudades. Desde mi casa hasta mi trabajo estoy OBLIGADO a circular por autovía .......... QUE COJONES HAGO?? De verdad irías 40km por autovía en bici junto a camiones ???
Y que pasa que la culpa sólo la tenemos en las ciudades ????
Y Todos los que cogen TODOS LOS DÍAS los coches en las zonas más rurales donde se desplazan de pueblo a pueblo como me toca a mi? Esos no tienen culpa porque no viven en Madrid??
Pues eso, demagogia ...... hay que mirar todos los puntos. Generalizar aquí es absurdo .....
#73 ahí está.
Hasta ir en moto en madrid, en muchos casos, es jugártela.
Yo solo voy a que desde la posición de “moderno anti gentrificacion pero que vive en el centro y va en bici y usa blablacar” todo se pinta muy rosa, pero no es así para todo el mundo.
En efecto hay gente que tiene VARIOS HIJOS, y que cuida de personas mayores. Esa no es la excusa para que un tío de 30 dentro de la ciudad coja su Puto bmw de 300cv para ir a cagar, pero también algún día el moderno tendrá hijos y querrá llevar a la abuela a hacer algo.....
El problema son los vehículos inocupados y la ineficiencia en relación a la contaminación (acústica, polución y espacio ocupado cuando no se usan) que producen de los sistemas de transporte actuales (coches) y cómo funcionan y están diseñadas algunas ciudades
Punto pelota
#73 a lo que voy es que ir en bici o ir en moto, lo mismo son, sobre todo ahora que son eléctricas (dar pedales con el eléctrico puesto no te hace mejor persona)
Y que realmente lo que hace falta es un avance en esos medios de transporte personales. Si hubiera coches unipersonales eléctricos, cubiertos, baratos y seguros, estaría lleno.........
#73 por cierto, yo hace mucho que no uso la bici, pero por allá el año 96-98 iba todos los veranos enteros por todo el pirineo con ella, y sé lo que es el peligro de las carreteras para un ciclista. Igual que critico a los ciclistas que se creen dueños de la carretera, o al subnormal que no deja un puto minuto de su tiempo para esperar a adelantar tranquilo ........
El problema, creo, es que la bicicleta no es la solución al problema que producen todos esos coches desocupados y contaminando, si bien el uso de la misma por muchas personas concienciadas, ayudaría a mitigar (enormemente) el problema.
Y para ello, no queda otra que:
1- Poner impuestos especiales de circulación a vehículos en ciudades. No prohibirlos. Poner impuestos. Y si no tienes pelas deberías no ir en coche ya que es un lujo. Y si realmente lo necesitas y no tienes pelas, tranquilo que puede haber exclusiones o ayudas.
2- habilitar debidamente las ciudades para que los medios alternativos de transporte permitan una sustitución sencilla y sin costes adicionales a los que no cojan el coche. Es decir, con el dinero de los impuestos de los coches, íntegramente dedicarlos a las mejoras estructurales y/o de nuevos equipamientos que permitan una mejora coordinación. P ej: cientos de buses eléctricos de medio/pequeño tamaño frente a súper autobuses que contaminan y van medio vacíos..... más fácil dimensionar correctamente en función de la demanda, y posibilidad de establecer más recorridos específicos y por tanto mejorar la eficiencia
3- desarrollo de una red de túneles para circulación de vehículos pesados, que capte la contaminación y elimine el co2 de modo industrial. Es más fácil eso que cualquier otra cosa. Que cuesta electricidad ? Pon placas solares donde estaba la carretera.
4- grandes aparcamientos disuasorios en las principales entradas a la ciudad, con servicios de alquiler de bicicletas eléctricas en el mismo lugar
Y así puedo tirarme horas ....
#66 si, antes estabas haciendo demagogia.
Ahora si estás hablando.
Totalmente de acuerdo. Yo no me he resguardado en nada. Sólo he dicho que hay recorridos que EN BICICLETA no tienen sentido.
PD: voy en moto, y me voy a comprar una eléctrica. (Quizá así te des cuenta de que tu anterior comentario no es más que demagogia)
#64 has hecho demagogia.....
Que tiene que ver que un grupo A de viajes se puedan hacer en X condiciones con la bici mejor que con el coche para que:
1- haya un grupo B de cosas que no se pueden hacer fácilmente en bici
2- para que haya un montón de gañanes solos en su coche En la ciudad.
A ver, venga, ahora aclara tu comentario o reconoce que hacías demagogia
Pd: yo también sé pegar enlaces que dicen lo que digo para que parezca que tengo razón
#65 NO!! No he hecho demagogia, he comentado la falsedad de defender el abuso del transporte en vehiculo personal con los niños y ancianos cuando la mayoría de viajes no cumplen esas característias.
Resguardarse en niños y ancianos para justificar lo injustificable, eso si es demagogia.
"¡¡Es que nadie piensa en los niños!!"
#66 si, antes estabas haciendo demagogia.
Ahora si estás hablando.
Totalmente de acuerdo. Yo no me he resguardado en nada. Sólo he dicho que hay recorridos que EN BICICLETA no tienen sentido.
PD: voy en moto, y me voy a comprar una eléctrica. (Quizá así te des cuenta de que tu anterior comentario no es más que demagogia)
#63 ¿Demagogia?
Haz la prueba.
Hasta un 40% de los viajes en coche se podrían hacer andando o en bicicleta
#64 has hecho demagogia.....
Que tiene que ver que un grupo A de viajes se puedan hacer en X condiciones con la bici mejor que con el coche para que:
1- haya un grupo B de cosas que no se pueden hacer fácilmente en bici
2- para que haya un montón de gañanes solos en su coche En la ciudad.
A ver, venga, ahora aclara tu comentario o reconoce que hacías demagogia
Pd: yo también sé pegar enlaces que dicen lo que digo para que parezca que tengo razón
#65 NO!! No he hecho demagogia, he comentado la falsedad de defender el abuso del transporte en vehiculo personal con los niños y ancianos cuando la mayoría de viajes no cumplen esas característias.
Resguardarse en niños y ancianos para justificar lo injustificable, eso si es demagogia.
"¡¡Es que nadie piensa en los niños!!"
#66 si, antes estabas haciendo demagogia.
Ahora si estás hablando.
Totalmente de acuerdo. Yo no me he resguardado en nada. Sólo he dicho que hay recorridos que EN BICICLETA no tienen sentido.
PD: voy en moto, y me voy a comprar una eléctrica. (Quizá así te des cuenta de que tu anterior comentario no es más que demagogia)
pd: descalificas personalmente por no tener razonz...
enhorabuena a los tuyos por parir un nórdico súper avanzado cuyo mayor logro es ir en bicicleta al trabajo y decir a los demás que como él puede, todos pueden hacerlo.
Disfruta campeón!!!
Harto de La foto de los negros alternativos de los 60 fumando porros y presumiendo de moto y pelo
No han sido pocas las veces en que he tratado este tema, tanto en Menéame como en barbacoas, sobremesas, tardes de vino y amigos, noches de estrellas, o cualquier día viendo documentales freaks, para los cuáles todo es una conspiración. No han sido pocas tampoco las veces en que he encontrado una oposición bastante radical a "creer" con claridad. Y en cuanto a creer, no hablo de fé. Hablo de limpieza. No son pocos los artículos en los que se habla del pensamiento crítico. El pensamiento crítico es...
Pequeños pupilos oprimidos, absorbed mi dogma anti español y convertíos en unos catalanes de pro, luchadores de barricada y defensores de una Terra Lliure....
Es Mosso d’esquadra, que lo aclare un poquito más el titular no??
#22 y en Suiza llevan a los niños en trineo, y Hay un niño que con 6 años camina 3km para ir a la escuela.
https://www.clarin.com/sociedad/nene-anos-camina-kiometros-cruza-arroyos-ir-escuela-misiones_0_H1k58TyGQ.html
Claro, y mientras tanto en Rusia, estará produciéndose un accidente de tráfico con uno que lleva una vaca en el coche y uno que va en moto de hace 30 años y por nieve porque no tiene dónde caerse muerto, y luego tú te reirás viendo el vídeo de YouTube.
Pero de soluciones nada.
#73 por cierto, yo hace mucho que no uso la bici, pero por allá el año 96-98 iba todos los veranos enteros por todo el pirineo con ella, y sé lo que es el peligro de las carreteras para un ciclista. Igual que critico a los ciclistas que se creen dueños de la carretera, o al subnormal que no deja un puto minuto de su tiempo para esperar a adelantar tranquilo ........
El problema, creo, es que la bicicleta no es la solución al problema que producen todos esos coches desocupados y contaminando, si bien el uso de la misma por muchas personas concienciadas, ayudaría a mitigar (enormemente) el problema.
Y para ello, no queda otra que:
1- Poner impuestos especiales de circulación a vehículos en ciudades. No prohibirlos. Poner impuestos. Y si no tienes pelas deberías no ir en coche ya que es un lujo. Y si realmente lo necesitas y no tienes pelas, tranquilo que puede haber exclusiones o ayudas.
2- habilitar debidamente las ciudades para que los medios alternativos de transporte permitan una sustitución sencilla y sin costes adicionales a los que no cojan el coche. Es decir, con el dinero de los impuestos de los coches, íntegramente dedicarlos a las mejoras estructurales y/o de nuevos equipamientos que permitan una mejora coordinación. P ej: cientos de buses eléctricos de medio/pequeño tamaño frente a súper autobuses que contaminan y van medio vacíos..... más fácil dimensionar correctamente en función de la demanda, y posibilidad de establecer más recorridos específicos y por tanto mejorar la eficiencia
3- desarrollo de una red de túneles para circulación de vehículos pesados, que capte la contaminación y elimine el co2 de modo industrial. Es más fácil eso que cualquier otra cosa. Que cuesta electricidad ? Pon placas solares donde estaba la carretera.
4- grandes aparcamientos disuasorios en las principales entradas a la ciudad, con servicios de alquiler de bicicletas eléctricas en el mismo lugar
Y así puedo tirarme horas ....
#73 a lo que voy es que ir en bici o ir en moto, lo mismo son, sobre todo ahora que son eléctricas (dar pedales con el eléctrico puesto no te hace mejor persona)
Y que realmente lo que hace falta es un avance en esos medios de transporte personales. Si hubiera coches unipersonales eléctricos, cubiertos, baratos y seguros, estaría lleno.........
#73 ahí está.
Hasta ir en moto en madrid, en muchos casos, es jugártela.
Yo solo voy a que desde la posición de “moderno anti gentrificacion pero que vive en el centro y va en bici y usa blablacar” todo se pinta muy rosa, pero no es así para todo el mundo.
En efecto hay gente que tiene VARIOS HIJOS, y que cuida de personas mayores. Esa no es la excusa para que un tío de 30 dentro de la ciudad coja su Puto bmw de 300cv para ir a cagar, pero también algún día el moderno tendrá hijos y querrá llevar a la abuela a hacer algo.....
El problema son los vehículos inocupados y la ineficiencia en relación a la contaminación (acústica, polución y espacio ocupado cuando no se usan) que producen de los sistemas de transporte actuales (coches) y cómo funcionan y están diseñadas algunas ciudades
Punto pelota
#45 #47 razón para los dos. Pero no hay que echar la culpa necesariamente al que va en coche de que las ciudades estén llenas de coches.
El problema son las costumbres y como están preparadas las Ciudades. Desde mi casa hasta mi trabajo estoy OBLIGADO a circular por autovía .......... QUE COJONES HAGO?? De verdad irías 40km por autovía en bici junto a camiones ???
Y que pasa que la culpa sólo la tenemos en las ciudades ????
Y Todos los que cogen TODOS LOS DÍAS los coches en las zonas más rurales donde se desplazan de pueblo a pueblo como me toca a mi? Esos no tienen culpa porque no viven en Madrid??
Pues eso, demagogia ...... hay que mirar todos los puntos. Generalizar aquí es absurdo .....
#73 ahí está.
Hasta ir en moto en madrid, en muchos casos, es jugártela.
Yo solo voy a que desde la posición de “moderno anti gentrificacion pero que vive en el centro y va en bici y usa blablacar” todo se pinta muy rosa, pero no es así para todo el mundo.
En efecto hay gente que tiene VARIOS HIJOS, y que cuida de personas mayores. Esa no es la excusa para que un tío de 30 dentro de la ciudad coja su Puto bmw de 300cv para ir a cagar, pero también algún día el moderno tendrá hijos y querrá llevar a la abuela a hacer algo.....
El problema son los vehículos inocupados y la ineficiencia en relación a la contaminación (acústica, polución y espacio ocupado cuando no se usan) que producen de los sistemas de transporte actuales (coches) y cómo funcionan y están diseñadas algunas ciudades
Punto pelota
#73 a lo que voy es que ir en bici o ir en moto, lo mismo son, sobre todo ahora que son eléctricas (dar pedales con el eléctrico puesto no te hace mejor persona)
Y que realmente lo que hace falta es un avance en esos medios de transporte personales. Si hubiera coches unipersonales eléctricos, cubiertos, baratos y seguros, estaría lleno.........
#73 por cierto, yo hace mucho que no uso la bici, pero por allá el año 96-98 iba todos los veranos enteros por todo el pirineo con ella, y sé lo que es el peligro de las carreteras para un ciclista. Igual que critico a los ciclistas que se creen dueños de la carretera, o al subnormal que no deja un puto minuto de su tiempo para esperar a adelantar tranquilo ........
El problema, creo, es que la bicicleta no es la solución al problema que producen todos esos coches desocupados y contaminando, si bien el uso de la misma por muchas personas concienciadas, ayudaría a mitigar (enormemente) el problema.
Y para ello, no queda otra que:
1- Poner impuestos especiales de circulación a vehículos en ciudades. No prohibirlos. Poner impuestos. Y si no tienes pelas deberías no ir en coche ya que es un lujo. Y si realmente lo necesitas y no tienes pelas, tranquilo que puede haber exclusiones o ayudas.
2- habilitar debidamente las ciudades para que los medios alternativos de transporte permitan una sustitución sencilla y sin costes adicionales a los que no cojan el coche. Es decir, con el dinero de los impuestos de los coches, íntegramente dedicarlos a las mejoras estructurales y/o de nuevos equipamientos que permitan una mejora coordinación. P ej: cientos de buses eléctricos de medio/pequeño tamaño frente a súper autobuses que contaminan y van medio vacíos..... más fácil dimensionar correctamente en función de la demanda, y posibilidad de establecer más recorridos específicos y por tanto mejorar la eficiencia
3- desarrollo de una red de túneles para circulación de vehículos pesados, que capte la contaminación y elimine el co2 de modo industrial. Es más fácil eso que cualquier otra cosa. Que cuesta electricidad ? Pon placas solares donde estaba la carretera.
4- grandes aparcamientos disuasorios en las principales entradas a la ciudad, con servicios de alquiler de bicicletas eléctricas en el mismo lugar
Y así puedo tirarme horas ....
#66 si, antes estabas haciendo demagogia.
Ahora si estás hablando.
Totalmente de acuerdo. Yo no me he resguardado en nada. Sólo he dicho que hay recorridos que EN BICICLETA no tienen sentido.
PD: voy en moto, y me voy a comprar una eléctrica. (Quizá así te des cuenta de que tu anterior comentario no es más que demagogia)
#64 has hecho demagogia.....
Que tiene que ver que un grupo A de viajes se puedan hacer en X condiciones con la bici mejor que con el coche para que:
1- haya un grupo B de cosas que no se pueden hacer fácilmente en bici
2- para que haya un montón de gañanes solos en su coche En la ciudad.
A ver, venga, ahora aclara tu comentario o reconoce que hacías demagogia
Pd: yo también sé pegar enlaces que dicen lo que digo para que parezca que tengo razón
#65 NO!! No he hecho demagogia, he comentado la falsedad de defender el abuso del transporte en vehiculo personal con los niños y ancianos cuando la mayoría de viajes no cumplen esas característias.
Resguardarse en niños y ancianos para justificar lo injustificable, eso si es demagogia.
"¡¡Es que nadie piensa en los niños!!"
#66 si, antes estabas haciendo demagogia.
Ahora si estás hablando.
Totalmente de acuerdo. Yo no me he resguardado en nada. Sólo he dicho que hay recorridos que EN BICICLETA no tienen sentido.
PD: voy en moto, y me voy a comprar una eléctrica. (Quizá así te des cuenta de que tu anterior comentario no es más que demagogia)
#63 ¿Demagogia?
Haz la prueba.
Hasta un 40% de los viajes en coche se podrían hacer andando o en bicicleta
#64 has hecho demagogia.....
Que tiene que ver que un grupo A de viajes se puedan hacer en X condiciones con la bici mejor que con el coche para que:
1- haya un grupo B de cosas que no se pueden hacer fácilmente en bici
2- para que haya un montón de gañanes solos en su coche En la ciudad.
A ver, venga, ahora aclara tu comentario o reconoce que hacías demagogia
Pd: yo también sé pegar enlaces que dicen lo que digo para que parezca que tengo razón
#65 NO!! No he hecho demagogia, he comentado la falsedad de defender el abuso del transporte en vehiculo personal con los niños y ancianos cuando la mayoría de viajes no cumplen esas característias.
Resguardarse en niños y ancianos para justificar lo injustificable, eso si es demagogia.
"¡¡Es que nadie piensa en los niños!!"
#66 si, antes estabas haciendo demagogia.
Ahora si estás hablando.
Totalmente de acuerdo. Yo no me he resguardado en nada. Sólo he dicho que hay recorridos que EN BICICLETA no tienen sentido.
PD: voy en moto, y me voy a comprar una eléctrica. (Quizá así te des cuenta de que tu anterior comentario no es más que demagogia)
pd: descalificas personalmente por no tener razonz...
enhorabuena a los tuyos por parir un nórdico súper avanzado cuyo mayor logro es ir en bicicleta al trabajo y decir a los demás que como él puede, todos pueden hacerlo.
Disfruta campeón!!!
Harto de La foto de los negros alternativos de los 60 fumando porros y presumiendo de moto y pelo
#12 y para que pide la libertad? Para chanquete??