#46 ¿Y eso que tiene que ver con lo que estoy diciendo? Esta claro que al ser la parte más a la izquierda del capitalismo se vive mejor, pero sigue siendo una sumisión al capital y una traición a la izquierda.
#20 hoy día en las ciudades el mayor porcentaje del coste de la vivienda se lo lleva el precio del suelo...de hecho se suele conceder en plan subasta a las constructoras y ahí escalan los precios que da gusto....en un pueblo pequeño o el campo la diferencia en cambio no es tanta
#55 Me da la sensacion que eso depende mucho de la ciudad, en UK es como dices tu, però en Barcelona veo muy pocas con hijo. Yo me manejo en el rango de las de 30.
#11 ¿Eso es tirarse piedras a su propio tejado? Europa tiene algunas de las mejores fabricas de coches del mundo, aunque hacer un coche con X requisito medioambiental sea más caro, prácticamente solo los fabricantes europeos, americanos, japoneses o coreanos son capaces de hacer coches que cumplan las prestaciones, subir los requisitos medioambientales es una forma de eliminar de un plumazo la competencia china, india, africana, etc en uno de los mayores mercados del mundo.
#9 En mi opinión personal, mundo, (la UE en su conjunto hemos perdido todos). Han quedado muy rezgados en el tema digital, industrialmente siguen siendo gigantes, pero en comparación enanos en el mundo digital.
Incluso su red de fibra y tasas de Internet son lamentables para el peso que tienen. Países como Rumanía les dan patadas en despliegue de fibra (y España o Francia también).
#55 Lo de argumentar no es lo tuyo, empiezas con falacias y pasas ya directamente al menosprecio, debiste haber estudiado algo más.
En 2010 ya tenía 40, alma de cántaro.Posiblemente podría ser tu padre, pero mejor así jajajaja
#11 si estuviesen unidos y fuesen por y para europa, las leyes para los vehiculos serian uniformes en toda europa, no lo son y por eso las empresas de fuera han empezado a marcharse diciendo "si quieres mi coche, ahora lo vas a importar" porque hay tantas legislaciones para los coches como paises miembros y alguna mas.
Las leyes anticontaminacion de los vehiculos europeas estan hechas por y para las empresas europeas, con concesiones de dudoso corte que benefician o perjudican segun quien haya metido mano en las leyes correspondientes. No estan hechas para los ciudadanos europeos.
#105 derp 
