#23 Ese argumento es absurdo desde el momento en el que aunque la producción eléctrica fuese 100% carbón y gas natural, seguiría siendo menos contaminante que la combustión en cada vehículo.
#23 españa está en la delantera mundial de renovables, más del 65% de la energía anual consumida es ya limpia y renovable, deja de leer artículos americanos sobre el tema que no aplican
#83 Las subvenciones para los coches eléctricos en España creo que no se ven afectadas por eso. Que es de lo que se está hablando, comprar coches eléctricos en España.
#83 La mayoría de usuarios estamos viviendo en España, por lo que presupongo que el mix de referencia es el enlazado.
Supongo que la evolución en el resto del mundo será similar a la Española.
#57 ¿Pero de qué hablas? ¿Qué tiene que ver el resto de países? Estamos y estabas hablando de la generación energética en España. No me tires ahora de falacias tirando balones fuera porque te has equivocado.
Repite conmigo, en España la mayoría de la generación eléctrica es libre de emisiones. Tu comentario de #23 es mentira.
#23 o descubras que una refinería contamina muchísimo. Dudo que hayan hecho una comparación de lo que cuesta ecológicamente un coche eléctrico y uno de combustión. Y de donde vienen sus componentes, minas a cielo abierto o pozo petrolifero en Qatar, porque no todas las baterías son iguales, no como el gasoil y la gasolina. Tal vez lo mas ecológico fuese un Citroën 2CV frente a una Ford F-150. Pero los mismos que reniegan del coche eléctrico reniegan de los motores de 3 cilindros y bajo potencia.
#23 Pues cuando tú te enteres de que en el mix nacional el carbón es el 1% (y bajando) y el gas natural no llega al 20% (y que el 50% es ya de renovables) no sé que te va a pasar.
#23 o que hacer un coche eléctrico genera muchísimo mas CO2 que un coche de combustión y que un coche eléctrico tiene que hacer unos 200mil kilómetros para compensar sobre uno de combustible, o que las ruedas de un eléctrico generan más contaminación por el mayor peso del coche....
#18 seguido de un periodo de 15 años, unos 7 millones de muertos entre civiles y militares.
El gobierno y las guerras de Napoleón tuvieron un costo humano devastador, con millones de muertes asociadas a su ambición y expansión militar. Aunque es difícil establecer cifras exactas debido a las limitaciones de los registros históricos, aquí hay un resumen de las estimaciones más aceptadas:
1. Muertes en las Guerras Napoleónicas (1803-1815)
Las Guerras Napoleónicas involucraron a prácticamente toda Europa, y las cifras totales de muertes incluyen tanto soldados como civiles:
• Soldados muertos:
• Se estima que entre 2.5 y 3.5 millones de soldados murieron en los ejércitos de todos los bandos.
• Francia sufrió aproximadamente 1 millón de bajas militares (incluidos muertos, heridos y desaparecidos).
• Civiles muertos:
• Entre 750,000 y 3 millones de civiles murieron a causa de las guerras, tanto directamente en los combates como por los efectos colaterales (saqueos, hambrunas, epidemias, etc.).
En total, se calcula que las Guerras Napoleónicas causaron entre 3.5 y 6 millones de muertes.
2. Coste humano de políticas y conflictos internos
1. Campaña de Egipto (1798-1801):
• Las campañas iniciales de Napoleón en Egipto y Siria causaron decenas de miles de muertes, tanto entre las fuerzas francesas como entre la población local. Por ejemplo, el sitio de Jaffa (1799) terminó con una masacre de prisioneros otomano-albaneses (entre 2,000 y 4,000 muertos).
2. Represión de revueltas en Francia y Europa:
• Napoleón reprimió con brutalidad movimientos contrarrevolucionarios y nacionalistas en lugares como España (Guerra de la Independencia Española, 1808-1814) y en las regiones ocupadas. En España, se estima que entre 300,000 y 500,000 personas murieron (incluyendo civiles y combatientes) debido a las represalias, guerrillas y batallas.
3. Hambrunas y epidemias:
• Las políticas de guerra y el bloqueo continental contra Gran Bretaña exacerbaron las hambrunas y crisis… » ver todo el comentario
#223 snowdenknows 
