#7 Unas navidades encontramos una cartera con más de 300€, eso si, con documentación, se la entregamos a la policía municipal e hizo el informe y resguardo del contenido, era de un sudamericano que por lo visto era transportista y vivía en Madrid, supongo que se la devolverían.
#86#30 El juego sigue siendo igual los que habéis envejecidos sois vosotros.
Video juegos, el único campo en el que los "viejos" no soportan volver a lo antiguo.
#28 desincentiva más que los accidentes que protege. Es algo que está más que estudiado, se recomienda su uso encarecidamente y mucha gente lo usa...
En Holanda no lleva casco ni el tato, pero bueno.
#6#2#6 casco para bicicletas, algo que no existe en prácticamente ningún lugar del mundo y menos en los que más se usa, enfin ya puestos mejor casco para los usuarios de automóvil que es más útil.
Lo del seguro más de lo mismo negocio para unos cuantos
#1 En un coche tradicional las reparaciones son chapa y pintura. Pero en un coche eléctrico no saben si se ha dañado la batería y te dicen que hay que cambiarla entera.
Salió varias veces el tema.
Aunque siempre puedes llevarlo al taller de Paco que te arregla la chapa. Luego si un día en una recarga te arde el coche y todo el garaje, ya es tu problema.
#1 Realmente es un problema del servicio post-venta de Tesla, si le pides un presupuesto para reparar un golpe y te dicen 50K costando 61K nuevo, normal que el seguro lo declare siniestro total.
Aqui un video de Calero con un Smart Eléctrico que la casa tasaba por 23K la reparación y al final lo repararan por 4 duros. www.youtube.com/watch?v=CG-ntNO1--A
#11 arturios 
