#2 Si pones en un bar un w.c. para blancos y otro para negros, eso es discriminación positiva para los blancos. Esa es la retórica con la que intentan convencerte de lo absurdo.
#5 Eso sería si, tal como dice #1, realmente dos personas de 31 años tuvieran más o menos problemas a la hora de emprender un negocio por ser hombre o mujer, pero no es así, quizás en los años 60 lo fuera, pero ahora no.
De hecho, cuando vayas a recoger una solicitud para ayudas a un centro público, cuenta a ver cuántas mujeres hay trabajando allí y cuántos hombres.
Las ayudas de las que habla el post que se menea están ahí para recoger votos cuando vengan las próximas elecciones.
Los españoles son iguales ante la Ley, sin que pueda prevalecer discriminación alguna por razón de nacimiento, raza, sexo, religión, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social.
Peeeero:
Artículo 9.
2. Corresponde a los poderes públicos promover las condiciones para que la libertad y la igualdad del individuo y de los grupos en que se integra sean reales y efectivas; remover los obstáculos que impidan o dificulten su plenitud y facilitar la participación de todos los ciudadanos en la vida política, económica, cultural y social.
#149 La de Pocomaco, insisto, no está bien pintada. Es virtualmente lo mismo que han hecho en otros lugares, pero así de memoria (hace ya unos días que no paso por allí), creo que con lineas continuas en vez de discontinuas. Lo que la ha mejorado es, como decía, que ahora el doble carril llega hasta el final, en vez de llegar uno solo. Si la causa fuese el re-pintado de la rotonda, entonces tampoco habría los atascos de salida que hay, tal y como has dicho, tanto del polígono como los que vienen de Nuevo-Mesoiro (que esa es otra, manda narices construirse un nuevo barrio así de la nada en el culo del mundo, y que la carretera de acceso sea esa... con un par... imagino que para cuando esté la tercera ronda será otra cosa).
La de "La Grela" no estoy tan seguro de a cuál te refieres, aunque imagino que será a la grande con puente por encima y túnel por debajo. Y es esto lo que resuelve parte de sus problemas (más que los respectivos túneles de plaza de España y de América en Vigo), por no decir casi todos. Antes cuando no había ni túnel ni puente era un auténtico caos, sobre todo en las horas punta de entrada y salida del trabajo. Yo saqué el carnet por aquellos tiempos y recuerdo cómo volviendo de Arteixo me metí casi directamente, mientras el profesor se resituaba en el asiento a la par que murmuraba "un poco justo... pero bueno..." ;).
La gente más que no saber circular por ellas, que también es culpa de la D.G.T. por no informar oficialmente de los cambios a los conductores (ni hay cursos de "mantenimiento y refuerzo" ni nada, excepto para los que se quedan sin puntos), quiere salir de ellas, así nos va.
Y no sé qué te lleva a pensar que trabajo en CG, porque no es así . Incluso me ha costado un poco (unos 10 segundos, es más de la media ), saber a qué te referías con CG.
#147 Y tan idealista que eres. Pero aún en el caso de que la gente sea muy buena y respetuosa (que yo más bien creo que la gente es estúpida hasta que se demuestra lo contrario ), no siempre se va a poder producir ese, digamos, altruismo conductor.
No he dicho que pase nada porque des la vuelta a la rotonda, que no sería la primera vez que me pasa, pero por estar en un sitio que no conozco y no saber cuál es la salida correcta, generalmente por no estar bien señalizada.
Lo que no puede ser es que se "venda" como una solución al tráfico en cuanto a agilidad, y que realmente no lo sea, no lo es.
Puestos a hablar de rotondas inútiles, estúpidas y, más aún, contraproducentes, ya que conoces las de Vigo y Coruña, te recuerdo dos que están muy cerca entre sí en la carretera Coruña-Tui. Una por el kilómetro 102 (más o menos), con la cual se consigue que la carretera general, una nacional nada menos, pierda preferencia contra dos caminos locales.
Y la otra poco menos, entre valga y pontecesures (sobre el kilómetro 90 así a ojo, quizás 80 y pico), que es enooorme y no resuelve nada, la mayoría de las veces no hay ningún coche en las otras incorporaciones y la general es la que tiene tráfico.
Con todo, conozco alguna (así a la memoria sólo me viene una) que sí es válida para su cometido, pero por esa tengo tropecientos ejemplos de rotondas inútiles.
#115 no sé en qué contradice lo que he dicho con lo que tú has replicado.
Pero si quieres, a mayores, si de verdad las rotondas están para agilizar el tráfico, entonces hay que estar de acuerdo en que esas indicaciones de cuándo utilizar un carril y cuándo otro, dentro de la rotonda, son incoherentes. Porque mientras use el carril derecho no tendré problema para salir cuando me corresponda, pero si utilizo el izquierdo, como me venga un coche por el carril derecho, o me quiera cambiar justo en la incorporación anterior a mi salida (tal como indica la normativa y tú has dicho), dado que el que venga por el carril derecho tendrá preferencia (y si el que se incorpora lo ha hecho justo a la vez, o poco antes que yo, lo mismo, aunque se suponga que tiene preferencia el que está dentro de la rotonda, yo estoy en otro carril que no es el externo), por lo que tengo que dar una vuelta entera a la rotonda.
Virtualmente eso puede hacerme entrar en un bucle infinito (nunca mejor dicho), aunque se supone que en algún momento dejará de haber coches...
Eso contradice completamente el que es para agilizar el tráfico, cuando es tan proclive a una situación como la que describo, tanto más probable cuantas más salidas tenga la rotonda y cuantos más carriles tenga. y sin irnos muy lejos, la plaza de España en Vigo, igual que la de América, tienen hasta cinco carriles, la segunda creo que más, pero la última vez que estuve allí esta semana no se distinguían las marcas viales.
Amén de tener semáforos en la propia rotonda, lo que lo hace todo aún muuucho más divertido...
#24 no, justo me refiero a la que está en la otra punta, aunque esta está igual pintada... más o menos. La otra es (o será) peor porque el día en que se inaugure la tercera ronda, a esa rotonda llegará tráfico de cuatro vías de doble carril por sentido... va a ser divertido. Además, es tan surrealista que tiene una parte con 3 carriles y otra con 2 (!!!), por lo que si ya te estabas cambiando de un sólo carril, aquí dos... o uno sólo, según en qué parte.
Lo que no me gusta de este diseño es que si conduces como debes, te joden, y si conduces como no debes, te premia. Y me explico, que no es tampoco cuestión de exagerar. Si tú vienes en tu vía de doble carril (en las de uno sólo no pasa esto), por el carril de la derecha tal y como debería ser, te vas a ver obligado a coger el carril exterior mientras haya gente que venga por el de la izquierda (que se supone que es más bien para adelantar, o eso creo), que tenderá a coger el carril interior de la rotonda.
#25#27 de ahí que lo de esta rotonda lo considere un atraso. Tal como está pintada (con la variante línea continua o discontinua), si pillas el carril exterior al entrar en la rotonda, estás "condenado" a salir en la siguiente salida de la rotonda, lo que no va a ser siempre lo que tú quieras hacer.
En la variante con linea discontinua vas a poder cambiarte de carril, pero mientras se supone (tal como están las cosas oficialmente hoy) que tú eres el que tiene preferencia al ir por fuera, en el momento en el que la linea discontinua se cruza por delante de ti en un teórico recorrido circular de la rotonda (como si fuese de toda la vida), en ese punto ya no está tan claro que la tengas tú, puesto que eres el que quiere cambiar de carril.
Y en la variante con linea continua, tienes dos oportunidades para hacerlo, una nada más entrar y otra justo antes de salir (de acuerdo al esquema del enlace del meneo). Eso es un incordio y un atraso por lo siguiente, y es que la primera oportunidad es una… » ver todo el comentario
Tiene toda la razón, iba a comentar lo mismo que #5, la prensa es la primera en ningunear los éxitos del segundo deporte más practicado en este país (sin incluir el botellón, ) Se habló durante años de la plata del 73, y sigue presente en la memoria de los aficionados al basket, y ahora ganan el oro y parece rutina.
No estoy de acuerdo, este título se ha valorado muchísimo. Al menos por la gente, como dice #5. Cantidad de encuestas y opiniones sobre la posición de este equipo en la historia del baloncesto europeo. Se sigue hablando del tema días después. Visitas a la Zarzuela y a la Moncloa. Paseo triunfal en autobús. Comentarios sobre Gasol y el Hall of Fame.
Nadie más crítico que yo con la futbolitis, ahí están mis comentarios sobre el tema en particular, y sobre la en general lamentable calidad del periodismo deportivo español. Pero ¿qué espera como mayor reconocimiento? ¿Seguir siendo portada durante cuantos días?
Y toda mi admiración a ese equipazo, una cosa no quita la otra.
El comentario de #0 "Es decir, la Iglesia castiga con la excomunión el impago del impuesto eclesiástico." es erróneo, porque puedes no pagar porque no tengas ingresos, sin ingresos no pueden retenerte y no eres excomulgado (que por otra parte tampoco importa demasiado).
Vería bien que el Estado no se meta en asuntos religiosos, y las Iglesias se financiaran con donativos.
Yo este sistema lo haría con los sindicatos y patronales, obligando a cada persona a elegir a quién subvencionar con un % de su IRPF, pudiendo elegir a varios (y que se repartan el botín).
Con esto se evitaría el clientelismo políticos de los sindicatos hacia el gobierno, y haría que los sindicatos se preocuparan de TODOS los trabajadores y no sólo de los fijos en empresas gordas (porque a los curritos de pymes no los representan nada bien).
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o Gorrilla?
www.abcdesevilla.es/Media/200811/17/gorrilla-sevilla-bami--253x190.jpg