#28 Es que lo que se tiene que hacer es ajustar los radares al límite de velocidad (con los márgenes de error que correspondan) y no andar como dices, que nadie respeta el límite pq sabes que no te van a multar.
Respecto al importe de las multas, mejor dejarlas como están.
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Me parece un error. En España los límites se fijan sabiendo que la gente se los pasa por el forro de los caprichos. Quiero decir que en España es habitual ir a 130 km/h y todos sabemos que en esa situación no te multan. Si ponen 130 km/h como máximo, la gente irá a 140 km/h. En Francia por ejemplo, el límite es 130 km/h, y si llueve 110. Eso sí a nadie se le ocurre ir a 131 porque la multa es altísima, tres o cuatro veces más cuantiosa que en España. Y además el límite que marca la señal es al que está tarado el rádar, sin que existan las holguras que hay en España.
Recuerdo que en Bilbao multaron a un ciudadano por entorpecer la circulación cuando iba a 25 km/h en una calle que indicaba 30km/h. Se ve que no sabía que si ponía 30 km/h era para ir a 40 o más, pero no pasar de 50. Su conclusión después de recurrir la multa fue que en España si un día decidimos seguir todas las normas, el día a día sería un caos.