#85 el diésel usa unos calentadores (spark glow) para que la cámara de combustión suba de temperatura porque no usa bujías. La mezcla autoenciende por presión y temperatura.
Si no tienes batería para mover el arranque pero si que calienta algo, tienes opciones. Si no, totalmente frío, depende de que, a fuerza de empujones, se comprima aire y mezcla, que sube de temperatura por la presión una y otra vez hasta que tenga la cámara de combustión lo suficientemente caliente para encender. Poder se puede, lo he hecho en llano con varias personas empujando, pero es agotador, tose bastante. En cambio, los gasolina antiguos, los empujabas en punto muerto, saltabas dentro, segunda, soltar embrague y encendían.
#35 La Universidad se presupone la heredera de la Academia de Platón por lo que si quieres conocimientos enfocados al mundo laboral tienes infinitos ciclos de formación profesional. La Universidad no pretende enfocar los conocimientos al mundo laboral sino dedicar la vida al conocimiento, o al menos ese es su origen.
#12 no tienes por qué ir al click rápido, hay tiempo de sobra
He conseguido una puntuación del 98% en esta prueba de ortografía: www.nebrija.com/ortografia. Además, mi tiempo de respuesta medio es de 1038 milisegundos. ¿Puedes superar mis resultados?
Así me pasó, que por querer bajar de 1s fallé alguna
#4#1 Yo me instalé una ósmosis inversa de 6 etapas con reminerizador y ahora sí estoy bebiendo más agua que cerveza. Tengo pensado hacerme mí propia cerveza artesanal utilizando el agua de ósmosis inversa. Ya contaré si cambio la tendencia de consumo de agua.
#7 muy buena información. Me hace gracia el artículo porque quiere vender que hay algún tipo de pesca sostenible y nada más lejos de la realidad. Si quieren que se recupere alguna población, como sería en este caso el atún, qué dejen de pescarlo durante un año o dos, verás tú si se recupera o no la población del atún, pero mientras lo pesquen es imposible que se recupere. Creo recordar que en los 90 más o menos se prohibió pescar anchoa en el Cantábrico porque habían esquilmado la población, pero no estoy seguro la verdad. De todas maneras el camino que llevamos es para que acabe ocurriendo lo que dice #13.
#39 Ayer fui a la mía. 48€ la garrafa.
Que fui a recoger, no a comprar, y pagar, pagan lo mismo, pero como sube el precio te llevas menos. Vamos, por 14 kilos menos me he llevado 5 litros menos que el año pasado.
El que viene cambio a otra.
#58#96 No sé hasta que punto aplique eso aquí, pero básicamente es que tu cuerpo se enfria tanto que empiezas a percibir el calor de tu propia sangre como ardor. Es similar a cuando tienes las manos heladas, y tocas agua tibia (que lo mismo encontrarías hasta fria si no estuvieras helado), lo mismo sientes que está muy caliente o hasta quema.
Eso no pasa necesariamente porque tu cuerpo esté congelado, al menos los casos que he leído no eran exactamente por eso, simplemente muy frio. A -20 grados, lo mismo se congelan y ya no sienten nada.
#5#8#12#22
El primero fue un Citroën porque era lo que había de km 0 que nos encajo el precio. Probarlo y encantarnos. Luego vino el Peugeot ya buscado. A baja velocidad se maniobra mucho mejor que con los gasolina, y mejor que con muchos diésel (vas soltando freno y es como jugar con el embrague pero sin necesidad de pisar acelerador, solo con el relenti).
Y cuando hace falta potencia (salida de emergencia) solo es pisar hasta el acelerador hasta el fondo donde el boton que desactiva el regulador de velocidad y salir zumbando. Muy bueno hay que ser con las marchas para conseguir esa aceleración (el Peugeot de 8 marchas llega a bajar hasta 3 para subir de revoluciones.)
Por cierto, el Peugeot tiene tres modos de conducción (eco normal y sport) y el Citroën solo uno. Curiosamente el Citroën, siendo mucho más barato y más antiguo, se adapta a tu modo de conducción: si pisas el acelerador un ángulo X despacio acelerado despacio, si ese mismo ángulo lo pisas más rápido (ina incorporación) tiene una aceleración mucho mayor. Y además tiene memoria. Si yo lo cojo después de mi mujer, hasta que no le doy un par de acelerones ve como que no me "tira", y cuando lo coge mi mujer (que hace una conducción super eficiente) dice que le da tirones.
Me estas diciendo que le dio tiempo de separarle las nalgas lo suficiente como para forzar un dedo dentro del ano empujando la tela del pantalón y de los calzoncillos?
Entiendes que para que eso ocurra así la persona que recibe la penetración digital tiene que estar muy dispuesta a la recepción de tal gesto?
Eh, que creo que nadie está diciendo que este bien, pero es que hay una diferencia entre tocar la nalga, una palmada, un agarrón y la penetración digital del ano.
#34 St33l 
