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Esto ha sido a 5 km de donde vivo yo...
Es una zona preciosa, con playas increibles y zona de paso migratorio de practicamente todas las ballenas de la costa pacifica. Espero q no afecte a eso.

Hace mucho tiempo q se veia venir, la gente de esta zona de california vive en una negacion continua. Cada pocos dias tenemos bolitas de alquitran en la playa. Bolitas que los locales aseguran q son debidas a yacimientos naturales de alquitran; cuesta de creer cuando tenemos 8 plataformas de extraccion a tiro de piedra. Cada 2 por 3 tenemos dias que todo el pueblo huele a petroleo durante varias horas, aunque supongo que tambien habrá una explicacion natural para eso...
Y luego las alarmas de contaminacion de agua potable por su uso para fracking, que ocurrieron hace unos meses.

En fin, en este pais la extracción de petroleo va primero, y luego ya si queda tiempo miramos por el bienestar de los ciudadanos.

adot

#11 Lo realmente triste es que la gente no acepte de quien es la culpa y los excuse.

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I love my OCD, de Rhett & Link, lo explica mejor

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Tampoco nos llevemos las manos a la cabeza, que la calificación de una tesis doctoral no es el resultado de un examen. Una tesis tiene que ser revisada por expertos externos (propuestos por la escuela) al ámbito del doctorando antes incluso de poder ser depositada para la defensa. En el momento que la tesis llega al estado de defensa, ha pasado por manos de supervisores, directores y revisores, cuya aprobación tiene que haberse dado de antemano.

La defensa en si, y la cualificación que se da al doctor, no son más que un trámite, y esto es así en cualquier parte del mundo.

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Voy a dejar esta otra de la puesta de sol en el lago Michigan por aquí:
http://i.imgur.com/KMMtHh4.jpg

G

#73 Me referia a que nadie entra hablando castellano a una tienda, o nadie pregunta en castellano nada por la calle. Es un idioma usado para entornos familiares y bastante cerrados. Una vez se dan cuenta de que hablas su idioma claro que les resulta más cómodo hablar contigo en español. No hay ningún rechazo por hablar castellano en EEUU.

G

#9 Yo vivo en California y puedo confirmar que el 40-50% de la gente que te encuentras en la calle (y el 100% detrás de un mostrador) hablan español. Eso si, se lo guardan para hablar entre ellos. Cuando intentas hablarles en español, y no cuadras con su color de piel o rasgos, se quedan confundidísimos.

A

#63 Yo soy de la opinión que el castellano o español está condenado a desaparecer en EEUU en tanto no sea idioma oficial. Sé que el inglés tampoco lo es (salvo en algún estado creo), pero es de facto el idioma oficial, el vehicular en escuelas y cualquier organismo público. El español no pasa de ser un idioma de inmigrantes mayoritario, pero que se pierde a la segunda generación, y que en cuanto deje de existir esta inmigración masiva desaparecera, como le pasó al Alemán, o al italiano en Argentina, donde el 50% tiene ancentros italianos y no se habla italiano.

D

#69 Exacto... Tambien se habla mucho paquistaní en Barcelona, y eso no significa absolutamente nada.

D

#69 a ver, es distinto, el frances italiano aleman hasta son idiomas en contraccion, cada vez menos, mientras que en Brasil nada que objetar por ningun lado de la fusion de un español-portugues que a fin de cuentas es gallego ... de hecho en brasil el español andaba como oficial o cooficial sin problema, el español se expande, y no es tan grave, aunque muchos que lo hablen parezcan subnormales sobre todo latinoamerica es emergente y es uno de los maximos patrimonios de la humanidad lo que se ha escrito y escribira, y tambien en obra tecnica no tiene porque no

heffeque

#72 "la fusion de un español-portugues que a fin de cuentas es gallego"
No sé si eres consciente de que el portugués viene del gallego, por lo que esa frase rechina un poco.

D

#69 Te equivocas. El español en EEUU es el idioma mas estudiado y es porque muchísimo empresarios y comerciantes quieren vender sus productos a los inmigrantes y a américa latina. De hecho esta en plena expansión y el perspectivas de crecimiento brutales. Estuve en Boston, norte norte, lejos de méxico y allí la gente estaba como loca por aprender español sobretodos la gente con tiendas o negocios.

i

#63 Hombre, eso es generalizar demasiado. Al llegar a Los Angeles pensaba que hablar en español a gente de rasgos latinos podría ser visto como una 'ofensa' ('¿es que piensas que no sé hablar inglés?'), pero es todo lo contrario: no sólo no es una ofensa sino que el trato es muchísimo más cercano que con los que sólo hablan inglés. Así que eso de que 'se lo guardan para hablar entre ellos'... no sé yo, ¿eh?

G

#73 Me referia a que nadie entra hablando castellano a una tienda, o nadie pregunta en castellano nada por la calle. Es un idioma usado para entornos familiares y bastante cerrados. Una vez se dan cuenta de que hablas su idioma claro que les resulta más cómodo hablar contigo en español. No hay ningún rechazo por hablar castellano en EEUU.

G

Un clarísimo ejemplo de legislación y justicia protegiendo a los defraudadores, y no ayudando a aquellos que desean pagar sus impuestos.

No entiendo como no se soluciona esto inmediatamente. Tampoco entiendo que esta noticia no interese a suficiente gente como para llevarla a portada

G

#3 #8 Ya estamos otra vez con lo mismo. ¿Has visto que alguien se queje de las multas? No es el problema. Tú mismo lo has explicado muy bien: el problema son los incivicos, tanto en bici como en coche. Con la gran diferencia de que un conductor agresivo en bici te puede dar un susto, pero uno en coche puede matar a alguien.

Se critíca lanzar campañas de multado masivas únicamente en contra de las bicicletas, cuando en el centro de Valencia se ven muchisimas más infracciones por parte de coches que por parte de bicicletas. Con un inconveniente importantisimo, y es que esta campaña, más que informar a los ciudadanos, desincentiva el uso de la bicicleta por el centro de la ciudad.

No se como será en Barcelona, pero en Valencia el último año (del artículo) han muerto 3 ciclistas en accidentes de tráfico, y siempre ha sido por culpa de una imprudencia del coche. ¿Por que no hay campañas en contra de esto?

victorjba

#9 Hoy casi me trago a un bicijeta para el que los "ceda el paso" no existen. Yo voy en moto, los dos llevamos 2 ruedas, igual se puede matar el que yo. Un ciclista "agresivo" para mi es igual de peligroso que un coche "agresivo", si me la doy voy a urgencias si o si.
Dejar de poner excusas, las normas son las que son y punto. ¿Se pueden mejorar? Por supuesto, pero mientras tanto hay que cumplirlas nos parezcan bien, mal o regular. Y al que lo multen, que no salga llorando en la tele.
#48 Por fin un comentario útil. Yo he llevado bicicleta, ciclomotor y ahora moto, y la mejor defensa sobre las 2 ruedas es la velocidad, si vas más lento que el tráfico se te comen con patatas. Un ciclomotor con el variador cascado que tenga problemas para acelerar es peligrosísimo, te empiezan a adelantar por todos lados, ni distancia de seguridad ni pollas. Como dices, es mejor ir por el centro del carril, porque si te pegas al bordillo te pasarán rozando sin molestarse en cambiarse de carril. Y si quieres moverte en bici con relativa seguridad, hay que ir "ligerito". Yo en mis tiempos de ciclista llevaba la bici "trucada", llevaba un juego de piñones más pequeño de lo normal para tener más punta de velocidad si la calle iba un poco para abajo. Para el que conozca Zaragoza, al paso a nivel dirección centro solía llegar a 40 kmh. Pero si ves a muchos ciclistas urbanos (ojo, hablo de jóvenes teóricamente en buena forma) van: doy una pedalada, miro las abutardas, doy otra pedalada, vuelvo a mirar las abutardas... sigo mirando las abutardas... miro otra vez las abutardas, doy otra pedalada... Y para el próximo capítulo hablaremos del plato grande, ese gran desconocido.

G

#35 ¿Y donde se acaba de proteger al peaton y cuando se empieza a proteger al ciclista? ¿Por que se defiende más al conductor temerario que al ciclista irresponsable? Nadie pide quitarle su sitio a los peatones. De hecho la mayor reivindicación ciclista en Valencia, con manifestaciones cada 2 por 3, es la de un mejor sistema de carril bici. Si supiera que el dinero recaudado de las multas se iba a invertir en esto, no pondría ninguna pega, pero por desgracia los valencianos conocemos muy bien a nuestra querida alcaldesa.

D

#36 Pues estamos de acuerdo en todo excepto en que, como los ciclistas no consiguen su hueco en la calzada, ocupen el espacio de los peatones. Para mi la acera es del peatón, ni coches y bicicletas.