#31 Ah genial muchas gracias!

Me imagino que después de lo que ha ido pasando en las zonas inundables la gente ha sido mas cauta o bien se mira más el tema de edificar cerca de rios mares y demás con lo que ya se ve menos. Donde no te quitaré razón es que con la climatología que estamos teniendo las cosas irán a peor pero en todos lados porque el cantábrico tienes zonas que como llueva un poco más de la cuenta se lía también pero es verdad que la mayoría de noticias de riadas suele ser zona mediterránea pero yo lo relaciono a un mix de factores pero que el clima está yendo a peor y que lo está pagando el mediterráneo con creces eso no lo discuto. Lo que sí me pregunto es si es viable hacer tanques de tormentas para que cuando llueva tanto, no rebose tan rápido la red

#121 nah, si yo ni tengo un BMW, tengo la foto por las risas. Y no soy ningún mákina, soy alguien normal, me llamo Edelmiro.

#122 Los hay que quieren mucho a su coche y lo tienen de perfil así que yo no me extraño ya de nada. Hay gente para todos los gustos.

#29 si vas a #27 te ha puesto documentacion. lo que tu dices es cierto, era frecuente (ya menos) construir en zonas que no se debe y eso lo hacia más destructivo.
lo que tu dices del rio pasa en todo el mundo, en el clima mediterraneo lo que tenemos son cosas como esta
https://pixabay.com/es/photos/puente-viejo-torrente-seco-piedras-1251039/
https://biologia-geologia.com/geologia/madrid2023juliob1.jpg

y cuando llueve, cada ciertos años, pues se lia.

#31 Ah genial muchas gracias!

Me imagino que después de lo que ha ido pasando en las zonas inundables la gente ha sido mas cauta o bien se mira más el tema de edificar cerca de rios mares y demás con lo que ya se ve menos. Donde no te quitaré razón es que con la climatología que estamos teniendo las cosas irán a peor pero en todos lados porque el cantábrico tienes zonas que como llueva un poco más de la cuenta se lía también pero es verdad que la mayoría de noticias de riadas suele ser zona mediterránea pero yo lo relaciono a un mix de factores pero que el clima está yendo a peor y que lo está pagando el mediterráneo con creces eso no lo discuto. Lo que sí me pregunto es si es viable hacer tanques de tormentas para que cuando llueva tanto, no rebose tan rápido la red

#28 Estamos hablando de diferentes cosas. En el norte no es que no haya inundaciones porque el drenaje sea mejor sino porque las precipitaciones son mucho menos torrenciales.

Si en Bilbao caen 150 litros en una hora como suele pasar en Valencia se armaría un jaleo de cuidado.

Es como en Madrid que caen 15 litros en media hora y se inunda el metro mientras que en Valencia caen 100 y no pasa nada.

En serio, estamos hablando de cantidades y tiempos totalmente diferentes.

#32 No sé qué decirte, yo creo que la diferencia radica en que en la costa dimensionar el drenaje cuesta muchísimo y a la mínima que llueva los drenajes se llenan junto con el agua de mar y como llueve menos, a poco que llueva más de la cuenta el sistema no puede más mientras que el norte que llueve de forma más continua si llueve un poco más de la cuenta el sistema no colapsa tanto pero que tienes zonas donde cae en 5 minutos una burrada de agua eso te lo garantizo desde ya. Hablamos de que los sistemas de drenaje se dimensionan acorde a la población y también a la cantidad de precipitaciones que tienes.

Lo de madrid se supone que tienen un tanque de tormentas del carajo pero siempre que caen 4 gotas se paraliza todo con lo que no tengo ni idea de cómo lo gestionan para que teniendo el mayor tanque de europa, se colapse todo y se inunde con 4 gotejas.

#35 Y yo que pensaba que la costa cantábrica está en la costa y resulta que no, que parece que para ti está al interior.

En las ciudades de San Sebastián o Santander, situadas en la costa no tienen tantos problemas de inundaciones como en la ciudad de Valencia (situada también en la costa) porque el régimen de precipitaciones es muy diferente. Aunque la cantidad acumulada anual es superior en la ciudad de Valencia puede caer en una hora la misma cantidad de agua que en las cantábricas en un mes y luego pasarse dos meses sin caer una gota.

Aún así, las infraestructuras están dimensionadas de tal manera que resisten perfectamente a precipitaciones que provocarían el caos en Santander o San Sebastián.

#36 Me explico como el cvlo sí, me pasa bastante cuando salgo de turno porque no quería decir (y creo que no he dicho) que la costa está en el interior.

Entonces si he entendido bien, la explicación que das es que aunque llueva más en el norte al estar mas "repartido" en el tiempo, no desborda con la misma facilidad que en Valencia que lo hace de golpe en pocos minutos? Entiendo entonces por qué lo dices pero entonces no deberíamos ver todos los años por estas fechas que ha habido inundaciones y problemas de drenaje en la costa, por eso insistí antes en que en el norte no ocurre pero claro si en media hora cae lo que en bilbao cae un mes, pocas tragonas pueden aguantar eso sí. De todas formas a mí se me hace extraño que si la infraestructura está dimensionada para cuando cae una tromba de las características que comentas, se vea "común" en verano-finales tantas noticias de inundaciones por lluvia en la zona mediterránea costera y de ahí mi escepticismo de que en el norte sería el caos si pasase.

#119 sí... la verdad es que me da hasta risa cuando os doy un repaso y vuestro único recurso es soltar chorradas sobre la foto de mi perfil.

#120 Pues no me había fijado en la foto de perfil (en serio, no lo había visto, pensaba que el otro user lo había dicho por decir). Pero oye reírse un poco no hace mal a nadie. Total, son chorradas para pasar el rato, sólo un amargao se lo tomaría en serio.

#121 nah, si yo ni tengo un BMW, tengo la foto por las risas. Y no soy ningún mákina, soy alguien normal, me llamo Edelmiro.

#122 Los hay que quieren mucho a su coche y lo tienen de perfil así que yo no me extraño ya de nada. Hay gente para todos los gustos.

#18 Para nada. Las precipitaciones son mucho más torrenciales en la costa mediterránea que en la cantábrica.

#23 Te admito las zonas costeras en zonas inundables pero la verdad es que si construyes en esos sitios vas a tener problemas sea costa o sea zona de río, son bastante jodidas.

#28 Estamos hablando de diferentes cosas. En el norte no es que no haya inundaciones porque el drenaje sea mejor sino porque las precipitaciones son mucho menos torrenciales.

Si en Bilbao caen 150 litros en una hora como suele pasar en Valencia se armaría un jaleo de cuidado.

Es como en Madrid que caen 15 litros en media hora y se inunda el metro mientras que en Valencia caen 100 y no pasa nada.

En serio, estamos hablando de cantidades y tiempos totalmente diferentes.

#32 No sé qué decirte, yo creo que la diferencia radica en que en la costa dimensionar el drenaje cuesta muchísimo y a la mínima que llueva los drenajes se llenan junto con el agua de mar y como llueve menos, a poco que llueva más de la cuenta el sistema no puede más mientras que el norte que llueve de forma más continua si llueve un poco más de la cuenta el sistema no colapsa tanto pero que tienes zonas donde cae en 5 minutos una burrada de agua eso te lo garantizo desde ya. Hablamos de que los sistemas de drenaje se dimensionan acorde a la población y también a la cantidad de precipitaciones que tienes.

Lo de madrid se supone que tienen un tanque de tormentas del carajo pero siempre que caen 4 gotas se paraliza todo con lo que no tengo ni idea de cómo lo gestionan para que teniendo el mayor tanque de europa, se colapse todo y se inunde con 4 gotejas.

#35 Y yo que pensaba que la costa cantábrica está en la costa y resulta que no, que parece que para ti está al interior.

En las ciudades de San Sebastián o Santander, situadas en la costa no tienen tantos problemas de inundaciones como en la ciudad de Valencia (situada también en la costa) porque el régimen de precipitaciones es muy diferente. Aunque la cantidad acumulada anual es superior en la ciudad de Valencia puede caer en una hora la misma cantidad de agua que en las cantábricas en un mes y luego pasarse dos meses sin caer una gota.

Aún así, las infraestructuras están dimensionadas de tal manera que resisten perfectamente a precipitaciones que provocarían el caos en Santander o San Sebastián.

#36 Me explico como el cvlo sí, me pasa bastante cuando salgo de turno porque no quería decir (y creo que no he dicho) que la costa está en el interior.

Entonces si he entendido bien, la explicación que das es que aunque llueva más en el norte al estar mas "repartido" en el tiempo, no desborda con la misma facilidad que en Valencia que lo hace de golpe en pocos minutos? Entiendo entonces por qué lo dices pero entonces no deberíamos ver todos los años por estas fechas que ha habido inundaciones y problemas de drenaje en la costa, por eso insistí antes en que en el norte no ocurre pero claro si en media hora cae lo que en bilbao cae un mes, pocas tragonas pueden aguantar eso sí. De todas formas a mí se me hace extraño que si la infraestructura está dimensionada para cuando cae una tromba de las características que comentas, se vea "común" en verano-finales tantas noticias de inundaciones por lluvia en la zona mediterránea costera y de ahí mi escepticismo de que en el norte sería el caos si pasase.

#18 no.
Que tenéis tormentas como en todos lados pero no tenéis el paisaje lleno de escorrentías de las típicas inundaciones mediterráneas,no te hablo de ciudades te hablo del campo

#25 Y yo, te hablo sobretodo en zonas con ríos cerca, en cuanto llueve un poco el río te jode bastante pero se ponen medios. Aun así no tengo yo claro si lo que decís tanto tú como el otro user se deriva de las escorrentías o que en la costa es bastante frecuente construir en zona inundable lo que te pone en un aprieto si llueve.

De todas formas que es una putada a solucionar eso no te lo discuto.

#29 si vas a #27 te ha puesto documentacion. lo que tu dices es cierto, era frecuente (ya menos) construir en zonas que no se debe y eso lo hacia más destructivo.
lo que tu dices del rio pasa en todo el mundo, en el clima mediterraneo lo que tenemos son cosas como esta
https://pixabay.com/es/photos/puente-viejo-torrente-seco-piedras-1251039/
https://biologia-geologia.com/geologia/madrid2023juliob1.jpg

y cuando llueve, cada ciertos años, pues se lia.

#31 Ah genial muchas gracias!

Me imagino que después de lo que ha ido pasando en las zonas inundables la gente ha sido mas cauta o bien se mira más el tema de edificar cerca de rios mares y demás con lo que ya se ve menos. Donde no te quitaré razón es que con la climatología que estamos teniendo las cosas irán a peor pero en todos lados porque el cantábrico tienes zonas que como llueva un poco más de la cuenta se lía también pero es verdad que la mayoría de noticias de riadas suele ser zona mediterránea pero yo lo relaciono a un mix de factores pero que el clima está yendo a peor y que lo está pagando el mediterráneo con creces eso no lo discuto. Lo que sí me pregunto es si es viable hacer tanques de tormentas para que cuando llueva tanto, no rebose tan rápido la red

#25 el mediterráneo es más cálido y capaz de transportar más agua

#230 Entiendo, muchas gracias por las explicaciones!

No sé si a mí me apañaría si tuviese el curro mas cerca pero lo que me atrae de ellas es lo que mencionas de la estabilidad. Patinete tengo y un defecto que le veo es que la estabilidad pues bueno... se espera. Para una ciudad plana van muy bien y que al plegarse se queden en nada es una gran ventaja pero su defecto es que no hay manera de asegurarlas para que no te la quiten si tienes que ir a algún lado donde no puedas entrar con él. También que depende mucho del modelo porque las cuestas con un patinete en muchos casos se traducen a ir empujandole o ir a velocidad de caracol (muy habitual si no has invertido bastante dinero al comprarlo) con lo que no sirve para lo que originalmente se necesita. Imagino que los problemas serán similares en el caso de la bici según el motor que le hayas metido.

#86 #108 jajajaja. Venga, chavales, que ya acabó el recreo. Toca dejar de hacer el payaso...

#117 Por lo menos te has reído pero no me digas que no has visto esos ibiza hiper tuneados que ya ni se parecían al modelo original? O los Cupra que parece un seat con esteroides

#119 sí... la verdad es que me da hasta risa cuando os doy un repaso y vuestro único recurso es soltar chorradas sobre la foto de mi perfil.

#120 Pues no me había fijado en la foto de perfil (en serio, no lo había visto, pensaba que el otro user lo había dicho por decir). Pero oye reírse un poco no hace mal a nadie. Total, son chorradas para pasar el rato, sólo un amargao se lo tomaría en serio.

#121 nah, si yo ni tengo un BMW, tengo la foto por las risas. Y no soy ningún mákina, soy alguien normal, me llamo Edelmiro.

#122 Los hay que quieren mucho a su coche y lo tienen de perfil así que yo no me extraño ya de nada. Hay gente para todos los gustos.

#117 Paras ya o tenemos que sentarnos a esperar?

#125 Venga, que el recreo se acabó hace rato, a ver si espabilas, lento.

#35 Un caballo de policía puede ser adiestrado para muchedumbres y petardos, pero el del picador se enfrenta con anteojeras y los oidos tapados con algodón a un peligro que puede percibir por el olor a sangre y estrés del toro, se suelen drogar y con el peso que soportan apenas se pueden mover, no te puedo decir cuantas corridas duran, pero suelen ser muy pocas

#36 Qué mal... Realmente desolador para el animal... Y para quien mira también

#222 pues me acabo de registrar y no me ha pedido los 50€ de depósito..

#228 Hace 3 años me fui a registrar yo y me pedían depósito de 50 euros por si le pasaba algo a la bicicleta. Igual lo han quitado (lo cual me alegro, entiendo el punto pero era absurdo)

#220 en Madrid hay alternativa en BiciMad. Con 10€ de tarifa plana mensual y sin bloquear las aceras (que es de lo que se han quejado los vecinos)

#221 Sí, el Bicimad no está mal, pones los 50 napos de depósito y la verdad es que la zona de la almendra central muy bien con ellos. Lo único que no hacen es repartir mejor las bicicletas y que no puedes salir de la zona central pero es un servicio que me parece buena idea. A la gente le gusta menos porque tienes que ir a la parada sí o sí al contrario de los servicios que menciono pero yo lo veo una buena idea.

#222 pues me acabo de registrar y no me ha pedido los 50€ de depósito..

#228 Hace 3 años me fui a registrar yo y me pedían depósito de 50 euros por si le pasaba algo a la bicicleta. Igual lo han quitado (lo cual me alegro, entiendo el punto pero era absurdo)

#219 Por lo que he visto depende mucho de la bici y el tipo de motor. Las que probé yo eran un modelo de las elops del decathlon, con el motor integrado en los pedales y 3 niveles de potencia. En el nivel máximo las cuestas ni las notas, y eso que en Santander son bastante pindias, las subes fácil sin sudar en la marcha 3-4 a 12-16km/h.

Acelerones no hay, porque el motor solo empieza a funcionar cuando ya estás pedaleando con soltura y con lo que pesa sueles reducir para arrancar. Hasta que le pillas el truco puede costarte un poco salir cuesta arriba ya que la bici pesa un quintal, y si reduces cuesta arriba porque vas apurado puede que el motor no entre y te toque tirar de pierna sin asistencia hasta el llano. Y a 25 km/h te deja de asisitir el motor, así que más de esa velocidad no vas a pillar.

A mí me gustan mucho más que los patinetes, la sensación de seguridad y estabilidad es mucho mayor, y puedes pillar piedras y bordillos sin miedo. El problema frente a una bici normal (vengo de usar una montain bike bajita) es que me parecen muy altas y pesadas, por lo que para maniobrar en algunos giros de carril bici de esos diseñados por alguien que no ha cogido una bici en su vida, pues se complica, y para arrancar en un semáforo cuesta arriba es fácil que hagas una S para salir hasta que entra el motor.

#230 Entiendo, muchas gracias por las explicaciones!

No sé si a mí me apañaría si tuviese el curro mas cerca pero lo que me atrae de ellas es lo que mencionas de la estabilidad. Patinete tengo y un defecto que le veo es que la estabilidad pues bueno... se espera. Para una ciudad plana van muy bien y que al plegarse se queden en nada es una gran ventaja pero su defecto es que no hay manera de asegurarlas para que no te la quiten si tienes que ir a algún lado donde no puedas entrar con él. También que depende mucho del modelo porque las cuestas con un patinete en muchos casos se traducen a ir empujandole o ir a velocidad de caracol (muy habitual si no has invertido bastante dinero al comprarlo) con lo que no sirve para lo que originalmente se necesita. Imagino que los problemas serán similares en el caso de la bici según el motor que le hayas metido.