El dinero de la reconstrucción viene si o si del gobierno central sean fondos propios y fondos europeos.
Si el gobierno central no obliga a el gobierno valenciano a dimitir en bloque y convocar elecciones autonómicas antes de enviar un solo euro será cómplice necesario para el desfalco que se avecina
Cuando se hace dejación de funciones y dejas a los voluntarios hacer lo que buenamente pueden pasan estas cosas.
En Bilbao desde el minuto 1 el alcalde dirigía a cada voluntario para que trabajarán con orden
Con las redes sociales ha ido mucho listo y mucho subnormal a hacer caja
No echéis la culpa a periodistas que están a sueldo
Echad la culpa a votantes que prefieren a ineptos que traen muertes como consecuencia a que otros gobiernen
Lo más repugnante es que montará una comisión para tocar los cojones todos los profesionales de la Aemet, de la CHJúcar, emergencias, UME, ministerio....
a sabiendas que todos han hecho su trabajo y el muy hdgp vago sabiendo que se los ha tocado a dos (o 4 manos)
Más mierda y lo hacen presidente del PP
El 30% de los hospitalizados con esas edades superaban el COVID. El resto morian sedados.
Además de sentenciar a más de 2000 personas a muerte impidió que las otras 5000 murieran sin atención médica
#8 cada uno de los votantes valencianos al PP son cómplices de la negligencia de su partido con el resultado de 228 muertes
Cuando les votan saben que ante las catástrofes son unos inútiles integrales. Saben que no les van a proteger y aún así les votan.
Ya vale de tanta chorrada
Estos muertos son consecuencia directa de cada voto pepero.
#1 he trabajado para la industria del automóvil.
Cierto año fabricábamos una pieza del tambor de freno. Era un modelo de Nissan que se fabricaba en China para el mercado interno. El tambor se fabricaba en Italia y desde aquí fabricábamos un componente del tambor
La pieza en cuestión debía soportar 10 millones de ciclos. En el momento de hacer la muestra se avisó que esa pieza rompería por estar el acero fuera de su límite elástico.
La contestación desde Italia fue que así lo quería Nissan y así se haría.
Como en el ensayo de vida la pieza tenía un punto de fricción no sé nos ocurrió otra cosa que lubricar esa zona con una gota de aceite. El ensayo lo pasaba de calle ( con el lubricante).
Resumiendo: a partir de ahí dejamos de hacer ensayos. Los italianos también pero los chinos si los hacían y le aparecieron piezas rotas. Resultado recalls y pagar la broma
Lo que quiero decir es que los asiáticos no se casan con nadie y todos hacen controles de calidad sin subcontratar dichos controles. Cosa que en Europa se subcontrata
Y así pasa lo que pasa.
Otro día hablaré de cómo funcionan las ingenierías europeas (alemanas cabezonas como solo son ellos)
#36 LaColetadeDusko 