#52 se arregla si hay intención de arreglarlo, como el mundo, pero parece que no interesa.
«Las autoridades llevan años investigando posibles irregularidades en las recogidas de firmas sin decir ni pío. Es interesante observar que, tras constatar un fraude, el cantón de Neuchâtel prohibió que a partir de 2021 las empresas pudieran recoger firmas.
Y todavía es más llamativo constatar que en 2023, invocando la ley federal, el Consejo Federal (el ejecutivo) levantó esta prohibición. Lo hizo en el mismo momento en que la Cancillería Federal investigaba esta trama fraudulenta. En 2022, había presentado una denuncia penal al respecto.»
#21 Observar al ser humano bajo el capitalismo y llegar a la conclusión de que somos avariciosos por naturaleza
Yo observo a la gente gastándose el dinero que tenía para comprar la comida en un número de lotería y llego a la conclusión de que prefieren no tener ni para comer con tal de tener sólo la leve esperanza de ser ricos.
#10 típicos votos negativos a comentarios bien argumentados con enlaces que, seguramente, jamás sabríais que existen como el tema de la contaminación transfonteriza que tiene casi 100 años.
Gracias @TXinTXe, @Feliberto y @Quecansaometienes... por hacer de un mnm peor día a día y echar a la gente. Mi aplauso por no saber usar el negativo y echar a la gente: los únicos que se quedan (o entran) son los trolls que no aportan nada a la conversación. Mi aplauso por cargaros la web.
Ruego denunciéis ambis comentarios por racismo e insultos (lo tiene todo!) Gracias!
#55 Justamente yo no he hablado de contratos.
Pues eso, cosa de abogados ¿que es una cuenta falsa?.
¿No hay ni un solo usuario de streamig en todo el planeta que tenga más de una cuenta, o hay alguna claúsula que diga hasta tres, más es fraude?
Un montón de cuentas para subir un montón de música y otro montón de cuentas para generar regalías. Es posible que sea un vacío legal.
#29 Ya ¿y? si no es ilegal que problema hay.
Un tio o tios que han hecho miles de cuentas, si lo hace solo con una entonces ¿no es el mismo problema?
La denuncia dice algo así que songwriter parece ser que tiene que ser humano, no una máquina (IA).
La denuncia "with a scheme to create hundreds of thousands of songs with artificial intelligence and use automated programs called “bots” to stream the AI-generated songs billions of times"
"Music can be streamed through music streaming platforms such as Amazon Music, Apple Music, Spotify, and YouTube Music (the “Streaming Platforms”). Each time a song is streamed through one of the Streaming Platforms, the songwriter who composed the song, the musician who performed it, and in certain cases other rights holders, are entitled to small royalty payments. Royalty payments are made proportionately to musicians and songwriters, so that streaming fraud diverts funds from musicians and songwriters whose songs were legitimately streamed by real consumers to those who use automation to falsely create the appearance of legitimate streaming."
Bueno, es más o menos lo que ha dicho #83, al referirse "por km".
Yo he leído que se degrada más por "ciclos de carga" que por tiempo.
Que también es una manera de decir "por uso" o "por km".
En relación a la potencia de carga, tiene también mucho que ver la calidad del BMS y dedicación a preacondicionar la batería para las cartas rápidas.
Tesla tiene tiempo ya de ventaja en ese aspecto comparado con otros fabricantes (los chinos están alcanzadoles rápidamente), y tiene ya informes (por causas del extenso historial que tienen) en los que corroboran que las cargas rápidas en sus vehículos, tienen el mismo impacto que las cargas lentas, en lo que respecta a la degradación de la batería.
#100 Como nota adicional, del del 2015 carga al 100% una vez a la semana normalmente. El otro casi todas las mañanas está al 100% haciendo más de 100km diarios. Si entra en el garaje se enchufa hasta que le toca volver a salir (costumbres). Y sin problemas de degradación.
Conviene recordar que el 100% de la batería indicada por el coche no es el 100% real (pero casi)...
#83 Gracias por la info, si, y las actuales baterías tienen mejor vida útil que las antiguas, los primeros Nissan Leaf actualmente tienen la batería para el arrastre. Aunque el Dacia Spring, lo vi, y mmeee prefiero algo mejor aunque sea de segunda zarpa, ya tuve un Dacia Sandero Stepway un año.
#83 por experiencia te corrijo, la degradación no es por km. La batería se degrada por uso (o abuso). La potencia de carga tiene mucho que decir. Cargar a más potencia (intensidad) degrada más la batería. También el tema de temperaturas y la forma de conducir (muchos "zapatazos" exigen potencia a la batería y provoca que se sobrecaliente).
En 4 años con 2 eléctricos en los 90000km, uno indica según la casa que la batería está por encima del 95% de capacidad y el otro, ya comprado con 50000km, algo de degradación y del 2015 indica el 80% y en 47000 que le hemos hecho apenas ha variado.
Resumiendo, como con los térmicos, según los cuides se degradan.
#153 El COI miro que ponia en el pasaporte, que prueba cientifica no es … olympics.com/ioc/news/joint-paris-2024-boxing-unit-ioc-statement
Es un caso dificil , pero no nuevo (ver Caster Semenya). El COI se ha columpiado y por inaccion, dejado que se montara este lio que no deja satisfecho a nadie
#153 me podrías decir que pruebas son esas? ya que he estado buscando y a parte del pesaje, no he visto ninguna otra prueba por parte del COI, me interesa saber más del tema
#66 El COI no es precisamente una organización muy fiable precisamente.
Tiene escandalos de sobornos , luego vetan a ciertos paises y otros no ante circustancias similares,
Solo hay que ver lo que el COI esta permitiendo en estas olimpiadas..
Asi que puedes poner en duda al IBA pero el COI no es ejemplo de nada.
Las dos boxeadoras fueron examinadas nuevamente en 2023 para confirmar los hallazgos iniciales, dijeron funcionarios de la IBA, y luego fueron descalificadas: “El resultado médico, el resultado de la sangre, parece –y dice el laboratorio– que estos boxeadores son hombres”
#25 Por tu comentario imagino que eres de las Castillas. Por el norte la organización territorial es diferente. Vegadeo tiene casi 4.000 habitantes, pero repartidos en varias parroquias y decenas de pueblos. Como cualquier municipio asturiano, gallego, etc.
prefiero algo mejor aunque sea de segunda zarpa, ya tuve un Dacia Sandero Stepway un año. 
El "WLTP" es un poco "patraña".
Ahora imagina una cola de teslas cargando...
Por cierto, un eléctrico con una autonomía decente vale tres veces lo que mi coche...