Un informe del vehículo es algo que cualquier propietario puede pedir a la marca en garantía. Y la propia marca tiene que dárselo porque, tal y como aseguran fuentes jurídicas, no hay ley de protección de datos que valga en un coche frente a su propietario.
“Se puede pedir el informe una vez reparado ley 23/2003 sobre las Garantías en la Venta de Bienes de Consumo”, aseguran fuentes jurídicas solventes a CHASIS CERO
#13 y te meten 60€ por el 1°, 300€ por el 2° y por el del TEAR (yo mandé 50 paginas) no lo sé porque ni pregunte.
#10
1) Te llega la "propuesta de liquidación provisional de revisión de valor" por parte de la oficina liquidadora del registro.
2) El último o últimos días de plazo presentas unas alegaciones por "falta de motivación" y errores en la valoración por cualquier motivo, da igual lo que se ponga pues lo van a rechazar, y es mejor no dar demasiadas pistas. (PISTA: las identificaciones catastrales y reales de la mayoría de las viviendas son erróneas por lo que ¿Como han podido realizar una valoración individualizada como exige la ley?)
3) Te llega la "liquidación provisional" por parte de la oficina de 1)
4) El último o últimos días de plazo (dan 1 mes así que cuidado con el cálculo) se presenta el recurso de reposición abundando en lo que se dijo en las alegaciones y presentado algún documento (la artillería se reserva) como la escritura de compraventa, la de la hipoteca y algún anuncio de venta de los pisos en aquella época que dejen claro que el precio que se pagó era el de mercado. ¡MUY IMPORTANTE!(1): En ese escrito al final poner que uno "se reserva el derecho de solicitar la Tasación Pericial Contradictoria" (TPC).
5) Vuelven a contestar que No con unas explicaciones copia/pega. Nos dan dos opciones, recurso al TEAR o TPC.
6) antes de finalizar el plazo pero apurando (1 mes) presentamos recurso al TEAR, y aquí si sacamos toda la artillería (falta de motivación, errores de identificación, si hay algún error de plazo en las respuestas anteriores, pruebas sobre el precio de las viviendas del entorno en aquella fecha y arbitrariedad del método de cálculo, etc). ¡MUY IMPORTANTE! (1): En ese escrito al final poner también que uno "se reserva el derecho de solicitar la Tasación Pericial Contradictoria" TPC.
7) Te responde el TEAR (tardan muchos meses) si te dan la razón (que si has… » ver todo el comentario
#5 Hay varios factores que influyen en una natalidad baja, pero muchos tocan la línea de flotación de la agenda neoliberal, así qué pa que.
- Inestabilidad económica, es que los jóvenes no tienen la continuidad laboral asegurada durante al menos un año. Las bolsas de trabajo público y el sistema de oposiciones también son una trampa curiosa a tales efectos.
- Precariedad laboral
- El precio de la vivienda en las zonas más masificadas, y por ende, donde hay más población, gente compartiendo piso con 30 tacos.
- La falta de herramientas de conciliación, tanto por empresas como por las instituciones públicas. Los horarios son incompatibles con una crianza implicada.
- En consecuencia del punto anterior se ha instaurado una concepción social de que los hijos son una carga difícil de llevar sin un nivel económico decente, o familia cercana.
- Es socialmente aceptable estar soltero o en pareja sin hijos. Es una nueva realidad sociológica.
- El problema de la "Hiperespecialización". Para formarse y tener experiencia laboral que te asegure cierta estabilidad y competitividad se tarda demasiado. Entras a los 18 en un grado, terminas a los 22-23, haces un master, 23-25, consigues tus primeros trabajos y empiezas a especializarte laboralmente de verdad entre los 24-29. Terminando que ya cerca o pasados los 30 consigues la estabilidad económica y laboral que necesitas. Y claro, los primeros años de estar con la cartera vacía pues el nuevo asalariado/a quiere disfrutarlo, suma 2 o 3 viajando y gastando en experiencias y te plantas que quieres tener niños avanzados a los 30 donde ya no tienes tanta energías o ganas.
En este camino (se que hay montones y muchos sectores, pero los sectores más estables y demandados suelen estar vinculados con formación universitaria) fíjate que cuando se dan los factores principales: Economía y estabilidad ya han pasado años. Y la biología es la que es.
Pero tú, que tienes tu coche diésel de 10 años para ir y volver a trabajar porque no hay un servicio regular decente de transporte público al polígono industrial donde trabajas, eres el maldito culpable del cambio climático y haremos que tengas que pagar un extra para acceder a la ciudad o te imposibilitaremos el aparcar en la calle.
La reforma laboral no fué aprobada por el gobierno central como dice la sexta, fué aprobada por EL CONGRESO, con la colaboración especial de los prófugos de UPN y uno del PP que se equivocó.
25 de abril
La Ley contra el Congestionamiento en las Escuelas y las Universidades limita la cantidad de estudiantes judíos rusos en las instituciones educativas públicas.
#1 Pues muchísimos. Igual que muchas familias obreras y pobres que votan a quienes les quitan las ayudas sociales que el PSOE de Zapatero les dio y que les permitían poder seguir trabajando mientras el Estado les facilitaba la atención doméstica a sus familiares inválidos. Que la derecha es lo mejor, decían. Pobres infelices.
#1lo que debería ser es conseguir que los ciudadanos no quieran tener coche en propiedad.
No sé por qué no voy a querer tener en propiedad un vehículo que me permita ir a cualquier lugar en un radio de cientos (¿miles?) de kilómetros si así lo deseo, en el momento que a mí me dé la gana.
"Permítame recordarle, señor presidente, que los libertadores españoles –perdón: los conquistadores– fueron tan respetuosos de la cultura de los mal llamados pueblos originarios que en 1571 se editó en México el primer libro de gramática de lengua nahualt, es decir, 15 años antes de que en Gran Bretaña se publicara el primer libro de gramática de lengua inglesa. Todos los datos demuestran que, al momento de su independencia de España, México era mucho más rico y poderoso que los Estados Unidos."
"el próximo 2 de febrero, cuando se cumpla un nuevo aniversario del ignominioso tratado de Guadalupe Hidalgo –por el cual los Estados Unidos arrebataron a México 2.378.539 kilómetros cuadrados de su territorio– usted realice un gran acto como el que organizó para el 13 de agosto. Me permito sugerirle también que, para realzar el mismo, invite al presidente de los Estados Unidos Joseph Biden, y en un gran discurso, cuando esté ante el presidente estadounidense, le exija que pida perdón al pueblo mexicano por haberle robado Texas, California, Nuevo México, Nevada, Utah, Colorado y Arizona, tierras que fueron indiscutiblemente parte de México."
Estos 2 párrafos ejemplifican bastante las incoherencias de AMLO.
Este párrafo debería formar parte de los libros escolares de historia en 2022: La promesa del neoliberalismo no pudo sobrevivir al hundimiento económico de 2008-2009. Millones de personas perdieron sus trabajos y hogares. La desigualdad económica que había caracterizado durante tanto tiempo al mundo neoliberal ahora se ampliaba, con los gobiernos al rescate de las clases rentistas antes que de las que vivían solo de sus salarios. Muchos de quienes forman parte de esas últimas comenzaron a perder la fe en el neoliberalismo primero y en la democracia después, acusándola de explotar "al pueblo", ya fuera por negligencia en la administración o por complicidad con un sistema nominalmente comprometido con el bien común pero arreglado de hecho para favorecer a los mejor posicionados.
Antigua. Y ya de paso mencionar que al español que realmente sentó las bases de este descubrimiento y que así fue citado y reconocido por estas dos investigadoras en la ceremonia, profesor Fernando Mojica de la Universidad de Alicante, los hijos de la gran puta del Premio Nobel ni lo mencionaron.
Unos premios políticos y sesgados a más no poder por la visión euronordicosajona de los blanquitos europeos, para quienes España no puede destacar en Ciencias porque no es posible.
#5 no, las niñas estudiaran lo que no les gusta, y los niños también. La idea es que los niños hagan tareas sociales (los cuales a la mayoría no les gusta) y las niñas hagan tareas de ingeniería (los cuales tampoco les gusta a la mayoria) así seremos menos eficientes y podremos irnos más rápidamente al carajo.
¿Porque cojones no puede estudiar la gente lo que le guste? ¿Acaso las mujeres no pueden ahora estudiar ingeniería, o hace 10 años, o hace 20? Se les prohibía? Habia algún tipo de ley que lo impedía? De todas las chicas que estaban conmigo en el instituto, solo 1 estudio ingeniería, el resto estudiaron otras cosas relacionadas con temas sociales. Y no recuerdo que nadie les dijera que no podían estudiar ingeniería.
#35 Yo en mi caso sí que hacía trabajos en grupo y tal y el resultado siempre era que yo me hacía la mitad del curro y el resto de los componentes la otra mitad.
En cierta ocasión, en la asignatura de Relaciones en el Entorno de Trabajo (RET), realizamos una taréa concreta en la que se nos planteaba un problema y dábamos una serie de resultados por orden de relevancia. Presentamos los resultados obtenidos por consenso de cada grupo y tambien los resultados que hubiésemos dado de forma individual.
Resultó que en 2 de los grupos (2/5) el la solución de una de las personas del grupo obtenía mayor puntuación que la obtenida por el grupo en consenso. En mi grupo pasó lo mismo, mi respuesta personal obtuvo una puntuación mayor que la del grupo. En mi caso fue porque uno de los integrantes no daba su brazo a torcer porque se creía con una mayor autoridad por el simple hecho de que tenía una experiencia personal que creía era relevante para el problema planteado.
En mi opinión el trabajo en grupo es algo que se da de forma espontánea cuando surge la ocasión, lo que debe enseñar el centro educativo es a dar solución a los problemas de forma eficaz individualmente, porque de otra manera lo que aprende es a escaquearse en la solución de grupo o a imponer su criterio solo para destacar, aunque no sea el correcto.
Un informe del vehículo es algo que cualquier propietario puede pedir a la marca en garantía. Y la propia marca tiene que dárselo porque, tal y como aseguran fuentes jurídicas, no hay ley de protección de datos que valga en un coche frente a su propietario.
“Se puede pedir el informe una vez reparado ley 23/2003 sobre las Garantías en la Venta de Bienes de Consumo”, aseguran fuentes jurídicas solventes a CHASIS CERO