#45 Cambuate a un Leaf ahora o un Leaf km0 de oferta que quede y ya cuando el model 3 este bien buen probado, en el 2020 lo cambias.
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#2 Tuve un Nissan Leaf en Irlanda el cual usaba para ir y volver a trabajar, unos 40Km por trayecto, mucha gente hace mucho menos que eso todos los días y de vez en cuando un trayecto superior a 100Km, el Nissan Leaf era mi único coche, pero muchas parejas tienen dos, siempre puedes tener uno para diario y otro para trayectos largos en ese caso es perfecto. Es un coche grande, acelera como un deportivo, toma curvas que da gusto y demás, y eso que es el mas cutre que puedes comprar (vamos, que se parezca a un coche y no a un carrito de golf).
Lo mejor del coche eléctrico realmente no es que no gastas en gasolina, que también, en Irlanda si lo cargas en la calle es comlétamente gratuito, lo mejor es el mantenimiento, básicamente tienes que rellenar el liquido del limpia parabrisas y poco mas, ni los frenos se gastan, el Nissan Leaf que tenia lo compre de segunda mano con 77.000Km y lo vendí con 85.000Km la batería había perdido en 5 años un 8% mas o menos (una raya de 12).
Ahora en Holanda tengo un Mini de gasolina, esta bien el no tener que preocuparte de si lo tienes cargado o no, pero de momento tengo que cambiar el disco del embrague y son unos 1500 mas los frenos que cambié hace poco y después del Leaf parece que voy metido en una batidora. Estoy pensando en venderlo y si no tuviese que esperar una eternidad comprar un Model 3...