#11 Bueno, me suena haber leído que Edge lo van a pasar a Chromium, así que tampoco me sorprendería mucho que ya ni se esfuercen en hacerlo compatible con el actual.
#2 y #3 No hace falta que use un navegador diferente, el problema que detecta Firefox es que el certificado es válido para www.photopea.com/ (con www) pero no para la dirección sin "www".
Así pues es suficiente con entrar en la página poniendo las uves dobles delante. (y quizá debería cambiarse en la entradilla)
#76#77#79 La inmensa mayoria de aerolineas ya permiten utilizar aparatos electronicos en todas las fases del vuelo siempre que esten en modo avion.
Lo que no permiten ahora es utilizar portatiles, pero ahi diria que la razon es algo mas fisica que electromagnetica. Para que en caso de turbulencia severa/incidente/accidente no salga volando y le abra la cabeza a alguien.
#76#77 El problema con los aparatos electrónicos son las interferencias que puedan inducir en equipos del avión que están optimizados para recibir señales muy débiles que les llegan desde muy lejos, o que puedan provocar errores en fases críticas del vuelo durante el despegue y aterrizaje. Los teléfonos móviles, como radioteléfonos que son, transmiten señales que pueden interferir a las que utiliza el avión. Pero incluso otros equipos que no son radiotransmisores per se pueden generar campos electromagnéticos que molesten a esos receptores tan sensibles. Adicionalmente, algunos de esos equipos o sus baterías pueden ser defectuosos o de pobre calidad y provocar incendios. Un incendio de una batería de litio no es algo que quieras tener dentro de un avión en vuelo.
Estos incidentes son raros, pero han ocurrido. En al menos una ocasión, un avión se desvió 30º de su curso por las interferencias que le indujo... el reproductor de CD's de un pasajero. En otros casos ha habido pequeños incendios, que no se extendieron porque no se extendieron, pero podrían haberlo hecho. La NASA tiene recopilada una lista de incidentes por estas causas: asrs.arc.nasa.gov/docs/rpsts/ped.pdf
Así que la respuesta es... depende. Depende del nivel de riesgo que la compañía esté dispuesta a asumir. Los aviones modernos ya salen de fábrica protegidos contra la mayor parte de estos problemas, pero todavía sigue volando mucho avión antiguo que no lo está. Así que va a depender de la compañía y los aviones que opere. Por un lado, la presión de la clientela para usar sus juguetes electrónicos en vuelo es muy fuerte, y ceder a ella, una ventaja competitiva. Por el otro, como un avión se te estrelle con todos sus pasajeros porque uno iba haciendo el chorra con su móvil, pues vamos a tener un problema. Entre un extremo y otro juegan las aerolíneas, dando más cuartelillo o menos según la política de cada cual.
#5 yo usé unas oculus con varias demos y algunos me mareaban y otros no. Sobretodo las que dirigia yo hacia donde quería ir eran las que no me marcaban. En cambio, las tipo montaña rusa, no podía con ellas.
#10#5 Yo soy de las que se marea(ba)n con ese tipo de juegos. Y sí, la tecnología mejora y deja de marear.
Es más, cuando fui a ver Avatar en 3D tuve que cerrar los ojos en la pelea final porque ya no aguantaba más el movimiento. Así que evité ver más películas en 3D hasta hace bastante poco, que por fin pude probar otra película (no recuerdo cual) y ya no me mareaba.
La tecnología avanza y mejora, incluso con esto. Sobre todo porque somos un trozo de mercado nada despreciable. Es algo muy común entre los que necesitamos gafas.
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