@Yonseca

@Yonseca A Varsavsky en el fondo se la pela mientras rojos, putas y maricones sigan aceptando la imposición de las cookies, para vender sus datos a más de 1400 empresas.

La pela es la pela.

@Yonseca También hay que recordarle al señor Martin Varsavsky que en esta web se suben y acaban en portada muchos artículos de cultura, ciencia y tecnología que a "su mayoría" de españoles se la pela. Solo hay que ver lo más leído en cierta prensa generalista como que Carmen Martínez Bordiú había cambiado de imagen , que aquí acabarían hundidos a negativos. Aquí se suben cosas muy interesantes, más allá de actualidad y política, y solo hay que ver el nivel de ciertos meneantes comothemarquesito ,Ripio ,onainigo,Charles_Dexter_Ward y muchos otros (perdón por las omisiones) para ver las diferencias de menéame con otros sitios, que muchas de cultura que aquí acaban en portada te las ponen en diminuto por ahí como si no tuviesen apenas interés. Quizás don Martin también tendría que hacer que se registrasen 500 tontos de las narices para equilibrar la balanza. Y perdón por el ataque de pedantería.

@blodhemn no quiero desilusionaros, pero sus 500 voluntarios ya están aquí, de hecho son muchos más de 500, y anoche estaban defendiendo el rigor periodístico de Iker Jimenez porque lleva a su programa a nazis que en otros medios no se atreven a llevar. O sea que es muy dificil superar el nivel que tienen ya.


@YonsecathemarquesitoRipioonainigoCharles_Dexter_Ward

@gnomolesten

Recordemos que el muy español Iker Jimenez se le debe llamar Visitación Jimenez.

Por España, claro está

@blodhemn @YonsecathemarquesitoRipioonainigoCharles_Dexter_Ward

@Yonseca El otro día hablaba de 1441 socios. Ahora son 1442.

@Yonseca Lo mismo digo.

@Golan_Trevize @Yonseca

@ElPerroSeLlamabaMisTetas @Yonseca Es una puerta normal con un cartón pegado en el que está escrito a brocha el aviso "VIJILANTE GITANO".

@Yonseca Es un hispanogeorgiano de bien

@Yonseca con las plantas se pasaron un poco rehabilitando la antigua estación de madrid. Algo más sobrio quizás hubiera sido mejor opcion. Y la de Sants parece castigada, es cierto. @angelitoMagno

@Zupzup @Yonseca @angelitoMagno Y eso que ya no están las tortugas.

@ronko primera noticia, recuerdo el escalectrix de los caminos asfaltado s elevados en toda la plaza de Atocha que era un horror. Como el de cuatro caminos. @Yonseca @angelitoMagno

@Zupzup @Yonseca @angelitoMagno Ya han quitado todos, hasta el de Principe Vergara por Avenida América.

Bueno, pues queda claro quién se dedica a crear las cartas de las estaciones del Monopoly... -> @Yonseca

@paumal @Yonseca siempre pensé que erasenaibur

@Yonseca es un problema que veo principalmente en España. Esos nombres largos y complejos son horribles para los visitantes. Recordemos que España, por número de turistas, está en segundo puesto mundial, sólo por detrás de Francia y justo por delante de Italia.

Imaginate el lío que esto hace a los que no hablan el idioma. Si incluso yo he dudado cuando he intentado sacar un billete de tren y me ha salido el "sobrenombre" antes que el nombre de la ciudad.

Es de locura, y espero que alguien se dé cuenta de esto y lo quite de raíz, porque no beneficia a nadie.

No hay más que recordar lo que pasó en el 11-M. ¿Os imagináis los titulares? ...Almudena Grandes vuela por los aires... Porque claro, al ser nombre oficial, en las noticias tienen que nombrar el nombre completo.

@Yonseca No se si te lo pregunté alguna vez ...
¿Tu sabes porqué las estaciones de tren tienen los techos tan altos? ¿Herencia de cuando los trenes iban a carbón?

@angelitoMagno según chatGPT:

Las estaciones de tren suelen tener techos altos por varias razones. En primer lugar, proporcionan una sensación de amplitud y luminosidad, creando un ambiente más cómodo y agradable para los viajeros. Además, los techos altos permiten una mejor circulación del aire y ayudan a disipar el calor en épocas cálidas. También facilitan la instalación de sistemas de iluminación y señalización, contribuyendo a la seguridad y eficiencia operativa en la estación.

Lo cual debería aplicar a todas las estaciones de cualquier cosa, así que no sé si es.muy útil la respuesta


@Yonseca

@angelitoMagno me gusta más lo que dice Gemini:

Hay varias razones por las que los techos de las estaciones de tren son tan altos:

1. Ventilación: Los trenes generan humo y gases, especialmente las locomotoras de vapor que se usaban antiguamente. Un techo alto permite que estos gases se disipen y no se acumulen en la estación, mejorando la calidad del aire para los pasajeros y el personal.

2. Iluminación natural: Antes de la electricidad, las estaciones de tren dependían de la luz natural para iluminar el espacio interior. Un techo alto con ventanas permite que entre más luz solar, lo que hace que la estación sea más luminosa y agradable.

3. Evacuación de humo en caso de incendio: En caso de incendio, un techo alto facilita la evacuación del humo y el calor, lo que permite a los pasajeros y al personal salir de la estación de forma segura.

4. Espacio para estructuras y equipos: Los techos altos permiten instalar estructuras y equipos necesarios para el funcionamiento de la estación, como señales, sistemas de ventilación, catenarias para trenes eléctricos, etc.

5. Impresionante y grandioso: Los techos altos también pueden tener un propósito estético,

@Yonseca

5. Impresionante y grandioso: Los techos altos también pueden tener un propósito estético, creando una sensación de espacio, grandiosidad e imponencia en la estación. Esto era especialmente importante en el siglo XIX, cuando las estaciones de tren se consideraban como "las puertas de entrada" a las ciudades y se quería causar una buena impresión a los viajeros.

6. Permitir el paso de locomotoras: En algunas estaciones, especialmente las más antiguas, los techos altos son necesarios para permitir el paso de locomotoras de gran tamaño.

En resumen, los techos altos de las estaciones de tren tienen una serie de razones prácticas y estéticas. Permiten una mejor ventilación, iluminación natural, evacuación de humo en caso de incendio, instalación de estructuras y equipos, y crean una sensación de espacio e imponencia.


@angelitoMagno @Yonseca

@paumal @angelitoMagno @Yonseca Eso del humo de los trenes me recuerda cuando mi abuelo me llevaba a la estación de tren cuando yo era muy pequeño. Una vez pasó una locomotora a vapor pitando y echando mucho humo. Me entró miedo y salí corriendo ante semejando monstruo.

@angelitoMagno La principal razón es constructiva. Es decir, si necesitas una gran luz entre pilares, para dejar libre un gran espacio cubierto, no queda otra que subir y subir para que el abovedado, arquerías, etc, queden en su sitio sin desplomarse, dando lugar a un diámetro total proporcional al espacio libre.
Así que tomaría esos 6 puntos que enumeras como consecuencias ventajosas añadidas al diseño en sí: un gran espacio libre techado, y no como razones por sí mismas para explicar dicha altura.
@Yonseca

@Yonseca eurovisión tiene su aquel, y hay temas que a mí personalmente me gustan, lord of Lost por ejemplo cantaron fatal, aunque la versión de estudio de Blood and glitter me parece un temazo, la cuestión es no fijarse en las notas y el mamoneo de puntos que se traen los países.