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garrettt

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El agua del grifo de Barcelona no será potable en verano si sigue sin llover [256]

  1. #138 Su puta madre.
  1. #78 ¿y se trasvasa desde dónde?
  1. #78 Alucino con las historias que tenéis algunos en la cabeza. Seria alucinante que creieras esto.

    Por cierto, te suena un pollo que se montó con una cosa llamada transvase del Ebro? Imagina si encima fuera al revés.

    Y con toda la información en la palma de la mano, hoy en día aún es más alucinante.

Estos 49 segundos de Antón Losada sobre Ayuso, de lo más compartido de las últimas horas [36]

  1. #7 Quien se pica...
    Esta noticia es de Ayuso no de Sanchez.
  1. #7 Y los de todos.

    Tu equipo puede perder, pero es tu equipo. Ya no son partidos politicos.

Centenares de personas exigen responsabilidades por la agresión de un joven de 32 años en Castelló [34]

  1. #4 #14 mimimimimi

Los grandes fabricantes chinos llevan el precio de la batería a la mitad y se situará este año por debajo de los 50 €/kWh [131]

  1. #29 #54 #59 #62 #78 #79 #89 #33 #34 #38 #49 #69 #76 #82

    www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0304389421015910#sec0015

    Contentos ya? Ahora a ver que decís que es lo que pasa.. Está claro que las emisiones son menores, pero no desaparecen cojona!
  1. #54 #49 #38 #34 #33 #29 a ver… ha salido en menéame muchas veces… si queréis los estudios científicos os los buscáis www.meneame.net/search?q=Partículas+frenos+
    www.meneame.net/search?q=Partículas+neumáticos+
    Pero no es una cosa menor

    #54 A lo mejor lo de la chorrada eres tu… porque son cosas distintas las emisiones del motor que suelen subir rápido a la atmósfera, que de otro tipo que se quedan a la altura del peatón…
  1. #23 La Farola
    #29 Es una chorrada inmensa lo que dice, es incomparble lo que generan miles de motores de combustion (muchos diesel) de forma continua en las ciudades y más aún en horas punta, a lo que se gener de forma esporadica por frenar a baja velocidad (en ciudad) y menos aun un coche electrico, que nunca tocas el freno.

    La reduccion de particulas sería colosal, salvaría a millones de personas y ahorraría muchisimo dinero en tratamientos.

"Estamos encerrados en el baño porque no nos han dejado salir" [237]

  1. #88 #79 yo no he hablado de crucificar a nadie. La noticia apela a nuestras emociones y empatía con las víctimas para poner de forma descarada el foco en los bomberos. La noticia te da para investigar e informar a tus lectores sobre aislantes, normativas técnicas, protocolos... el colegio de arquitectos dice que el certificado final de obra habla de lana de roca ( www.eldiario.es/sociedad/tormenta-perfecta-materiales-inflamables-cort ) pero en esta noticia ya hemos puesto en duda a los bomberos. No está bien.
  1. #78 yo no pondría la mano en el fuego por ello. Igual alguien miró hacia otro lado en un momento oportuno.
  1. #74 En Londres 72 muertos (ademas fue de noche)
    Son tan similares que habra que revisar protocolos (y edificios!)

Suben a 10 las víctimas mortales por el incendio de Valencia [50]

  1. #15 Ahora mismo lo importante es que estuviera de acuerdo a la normativa del momento para que puedan cobrar el seguro. Si no, se pueden meter en largos procesos judiciales y pueden no llegar a ver ni un euro.
  1. #21 Bueno, en todo caso cuando se comprobó que se podía mejorar, cambió la normativa y ahora se hace mucho mejor, lo que no quita que haya cosas que se hacen ahora que en un futuro pensemos que eran una burrada porque se mejoren las calidades... no creo que hayamos descubierto la forma más segura y óptima de hacer edificios y sea algo inamovible.
  1. #16 Lo desconozco, no sé qué pusieron allí, pero el material es un panel sandwich, muy muy común en construcción (no tanto en SATE, por lo menos actualmente).

    #15 Repetidamente tampoco, las casas de madera cumplían normativa hace unos siglos y ahora no se haría una ni de coña. Hay veces que la innovación intenta ir por delante de la seguridad y pasan estas cosas, pero no tiene porqué ser atribuido necesariamente a mala praxis o corrupción, máxime cuando es un material que no es nada económico.

La fachada del edificio calcinado estaba revestida de un material inflamable [130]

  1. #101 La noticia habla y mezcla polietileno y poliuretano. Vamos, que no tienen ni puta idea de lo que hablan.

    CC #52 #74 #79 #51

Un terrible incendio en un piso devora un edificio de 14 plantas en Valencia [147]

  1. #39 yo al ver los vídeos me ha parecido que ardía como una capa exterior de la fachada literal, y no entendía por qué pues el azulejo, ladrillo, hormigón no arde... ahora con tu comentario entiendo mejor. Debajo de ese aluminio debía haber material sí-inflamable, porque esas lenguas de fuego no son normales
  1. #92 El polietileno fue el problema del edificio de Londres. ¿Seguro? :-S

    es.m.wikipedia.org/wiki/Incendio_de_la_torre_Grenfell
  1. #39 Un amigo mio que trabaja rehabilitando fachadas dice lo mismo.

Junts derriba la ley de amnistía y Sánchez pierde su segunda votación clave en 20 días [525]

  1. #524 ya te lo he explicado. No existe el no capitalismo.
    El planeta tierra es capitalista
  1. #522 el capitalismo tambien soporta regímenes no democráticos, monarquias totalitárias y dictaduras.

    El capitalismo está en todos sitios incluyendo China, Venezuela, Rusia y Arabia Saudi con la Unica quizás exclusión de Corea del Norte.

    Por tanto tu correlación causa efecto está errada
  1. #176 eso es falso.
    Estoy aquí vertiendo mi opinión apesar del capitalismo.

    Y no mezcles sistemas económicos con sistemas políticos

    Y recuerda, lo contrario de capitalismo no es comunismo

Taylor Swift se planta contra el joven que rastrea sus jets privados [91]

  1. #84 primero, gracias por el video, estaba genial.
    Según el chico, el proceso es entre 3 y 8 veces más intensivo que procesar gasolina del petróleo, que ojo, ya de por sí es increíblemente intensivo energéticamente, sino mira dónde está Arabia saudita y similares en los rankings de emisiones.

    Otra cosa que dice es que el problema está en la adaptación de los motores existentes en usar etanol. Pero no niega en ningún momento que generar energía directamente del etanol (o un etanol alterado) sea imposible, lo que pasa es que convertir etanol en gasolina para los coches que existen hoy, se lleva mucha energía.

    Energía que puede venir del mismo etanol, o de energías renovables, por cierto. Pero eso lleva algo de tiempo. Décadas? Lo dudo.

    No digo que sea un paseo, pero imposible no es. Y de cualquier país tropical se puede producir etanol a borbotones. Usando cultivos que absorben carbono de la atmósfera a velocidades récord

    CC #81
  1. #84 tiene buena pinta el video porque generalmente los videos hacen mas mal que bien al simplificar demasiado.

    A lo que iba es que en ciertos casos los biocombustibles proceden de cultivos ex-profeso para ello rivalizando con cultimos alimentarios. Al final se deja de producir alimentos para poder generar combustible (ej bioetanol). Y eso puede ser un problema gordo en el futuro.
    Hay investigaciones donde se obtienen de algas y de biomasa que no rivaliza pero para generar lo que se necesita yo solo veo viable mediante algas.
  1. #64 bio jet fuel y sistemas de compras de carbón. También hay temas con adaptación de turbinas a hidrógeno, pero lo veo chungo.

    #67 si encuentro la fuente te la paso. Era una conferencia en Youtube y de ahí que no la tengo a mano

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