La chica esta es de una zona de Gibraltar muy específica llamada los 'Estates' que está justo al principio, donde hay continuamente lios de contrabando de tabaco. #5 Los gibraltareños tienen un acento inglés bastante bueno... lo que pasa es que si nos fijamos solo en videos de coña pues es normal que tengamos una visión bastante obtusa... ¿Qué acento tienen aquí? Porque los que salen en el video, desde el mismo presentador del informativo son todos llanitos: www.youtube.com/watch?v=BCdvge2PTi8#9 Habla bien el inglés, y habla bien el castellano... hablar andaluz no es hablar mal castellano, quizás es hasta mejor que el propio castellano de Castilla.
#2 Ahora las compañías están obligadas a llamar siempre desde un nº no oculto y que no sea 902, si te llaman desde un nº oculto diles que no lo pueden hacer. www.meneame.net/notame/1591562
#5 Eso de que no se conocen las vulnerabilidades es mucho decir y una leyenda urbana, teniendo en cuenta que uno de los que más vulnerabilidades reporta de Windows es la propia Google y los hace públicos (hace unos meses reportó 32 de 57 fallos de uno de los patch tuesdays) www.geektopia.es/es/technology/2013/02/13/noticias/del-ultimo-parche-d
#33 Si un señor vive en una casa que es suya, y otro señor meses después se la compra a un banco.
Por cojones, en esos meses se ha producido un desahucio.
Conociendo los protocolos de la aeronáutica que incluso le ponen fecha de caducidad a los respuestos más insignificantes, aunque no se hayan usado nunca, me parece, raro no, lo siguiente, que se pongan por sistema los motores a más del 100% de su capacidad operativa normal.
#42 hasta a los propios trabajadores les cuesta pillarlo por la emisora.
#29 Joder, mierda de móvil, perdón por el negativo, ya me lo descontaran. Iba a enlazar.
Máxima de despegue y máxima continua se llaman. La primera unos cinco min máx. Y si pasas de v1 y te pasa eso, parriba. Seria peor intentar parar. A no se q haya otras complicaciones, se puede subir con uno.
En serio, ¿tanta gente ha malinterpretado el sentido del artículo? Está planteado como una forma curiosa de introducir la probabilidad, como comento al final (supongo que todo el que ha votado se ha leído el artículo hasta el final), por lo que se supone que la elección de dedos es aleatoria y todas las opciones tienen la misma probabilidad. Pensé que no hacía falta especificarlo, aunque al final acabé haciéndolo en los comentarios. Nah, una lástima.
#20 ¿Quiénes son esos "matemáticos" que dicen que no se puede decir que el cero sea par o impar? Porque ya tiene delito...
#107 Pues es por esto que yo siempre he defendido la obligatoriedad de un seguro en vez de llevar un puto casco de forexpan que no sirve para absolutamente nada más que para cocerte la cabeza.
#103 Vale ahora sí, minipunto. De todos modos, a los camcamusos al volante que se estampan a 150 por hora, o sin cinturon, también les cobramos luego los costes médicos y la rehabilitación ¿vale?
#100 Bueno eso es impreciso. El presupuesto de la sanidad pública proviene de los presupuestos generales del Estado y este a su vez de un mix bastante grande de impuestos directos e indirectos. No me parece un argumento válido.
#10 Yo soy ciclista urbano desde hace 20 años, y no he tenido ni un sólo accidente. Sólo dos caidas en días lluviosos por la pintura de un paso de cebra y un resalte en la calzada, y en ambos casos lo que se golpeó fue el costado y los codos, porque ha esas velocidades es muy sencillo mantener la cabeza para arriba. La bici no es peligrosa, sólo hay que perder el miedo y salir. Parece mentira que un ciclista experimentado la sienta como algo peligroso. Hay conductores cafres, sí, pero siempre te van a esquivar aunque pasen muy cerca de tí, y si te atropellan, un casco de bici dificilmente te salvará de las peores consecuencias del accidente.
Si no queremos ciclistas muertos, habrá que mejorar el tráfico y las ciudades, el casco a un ciclista le sirve tanto como a un conductor de coche. Precisamenten, las estadíticas que maneja la DGT son aquellas que atribuyen un 85% de lesiones craneales en el interior de vehículos a motor, y no en bici.
#10 si tienes un accidente de tráfico con la bici en la vía pública, eres el responsable y no tienes seguro los gastos médicos te los pagas de tu bolsillo.
Insisto el casco hoy por hoy es obligatorio.
#50 Sí, creo que lo he mal interpretado como si dijeras que a lo mejor si te interesa los atiendes, te lees el contrato y a lo mejor firmas. Quizás por el contexto de la conversación te entendí de esa forma, pero sí, estamos de acuerdo, lo mejor es no aceptar nada, si acaso quedarse con información, y ya te buscas tu lo que quieras por tu cuenta.
#12 LittleBobby 
